E91 320d 2006 dampperin irroitus

[Weletell]

Hienosti lukitustyökalulla sorvas vasta hampaat dampperista että millähän sais nyt pultin auki? Pulttipyssyllä nyt kokeiltu Milwaukee fuel 18v 1/2 ja ei aukea. Kärsiikö vauhtipyörän lukita tapilla sieltä startin alta misä siihen tarkoitukseen muovitulpan alla reikä. Kun varmaan pyssylläkin vähän joustoa iskuun tulee ilman lukitusta tai vaihtoehtona lukituksella vois käyttää metrisiä varsia vääntöön.Fiksuja ideoita?

[JaniLap]

Auton valmistajan korjausohjeen mukaisesti vetolevy/vauhtipyörä on stabiloitava liikkumattomaksi tarkoitukseen soveltuvalla lukitustyökalulla. Käyttämäsi värinnänvaimentimeen kiinnitettävät lukituskalut eivät ole valmistajan ohjeistamia ja lopputulos voi olla kuten tilanteessasi, kun sinne jää liikkumatilaa. Ehdotan käyttämään vetolevyn lukitusta.

[Elätti]

Omasta lukinnut starttikehän sopivalla neliöputkella 3 kertaa siitä kumiluukusta. Ei mitää probleemaa. Kilometri jatkovartta ja jytky hylsy ja kyllä se siitä aukeaa.

[jj5]

Minä en muista lukinneeni mitään erikseen, varmaan vaan vaihde päällä tai jotain.
Pitkällä jatkolla vääntämällä kyllä näytti moottori nousevan konetilasta ennen kuin pultti aukeaa. Induktiolämmitin ja tehokas pulttipyssy ratkaisivat ongelman lopulta.

[bilavepoqa]

Hienosti lukitustyökalulla sorvas vasta hampaat dampperista että millähän sais nyt pultin auki? Pulttipyssyllä nyt kokeiltu Milwaukee fuel 18v 1/2 ja ei aukea. Kärsiikö vauhtipyörän lukita tapilla sieltä startin alta misä siihen tarkoitukseen muovitulpan alla reikä. Kun varmaan pyssylläkin vähän joustoa iskuun tulee ilman lukitusta tai vaihtoehtona lukituksella vois käyttää metrisiä https://buumicasino.mobi/ varsia vääntöön.Fiksuja ideoita?

Kuulostaa siltä että pultti on oikeasti kunnolla jumissa. Vauhtipyörän lukitseminen sieltä startin reiästä on yleensä ihan ok, kunhan käytät siihen oikeaa tappia etkä mitään pehmeää mikä voi katketa tai rikkoa hampaita. Se poistaa sen jouston ja saat voiman suoraan pultille.