E90 320d piristäminen

[marko l]

Käytin oman kulkineen tuolla hyvinkäällä epd motorsportilla säädätettävänä.
Erittäin tyytyväinen olen. Liitteenä dynokäyrä

Hyvin on vääntöä

[marko l]

No niin,nyt olisi findieselin kanssa alustavasti sovittu säätö aika tämän kuun lopulle

[Nyyppae]

Itse asentelin juuri Tuningkit Classic -boksin omaani. Pieni pelko on kyllä perseessä nyt, että millon se hajoaa On muutenkin tullut aina dissattua noita valmisbokseja ja edellisessä autossa joka oli 1.8T Seatti oli Motorbitillä dynossa tehty softa.

Mutta lyhykäisen koeajolenkin jälkeen tuntuu todella hyvältä. Tuningkit lupaa tehoiksi 205hp/410nm, jota on kuitenkin vaikea arvioida miten se on toteutunut. Liikkuu kuitenkin täysin eri tavalla ja varsinkin pintakaasulla ajaessa tuntuu ihan siltä, kuin ajelis jopa 330D:llä. Eli näin pikaisten kokemusten perusteella ei moitittavaa, varsinkin kun asennuksessa meni vartti.

Sitä en tarkkaan tiedä, että mitä noi tuollaset tehoboksit ylipäätään edes tekee. Koska boksi meni Common Railin johkin piuhaan kiinni, niin veikkaisin että se ainakin nostaa syötön paineita, ehkä? Jos jollain on parempaa tietoa niin saa valaista. Sekin olis kiva tietää, että muuttaako ahtopaineita minnekään.

99€ sijoitukseksi aivan naurettavan simppeli tapa nostaa tehoja ja en nyt keksi miten kulkupuolen kannalta hirveästi hävisi dynossa tehdylle softalle. Sormet ristissä toivoen vaan, että auto kestää

EDIT: Autohan on siis E91 320d -06 (9/2005) automaatti

[LAtee_]

Ite tässä suunnittelen myös että pitäisi varmaan Hestecin lastu käydä hakemassa. Katotaa nyt et millanen toi ens palkka on nii sen perusteella

[marko l]

Oma kävi lauantaina findieselillä ja vakiona oli n 150hv ja 314nm.Säädön jälkeen n 185hv ja 377nm.Muuttui todella mukavaksi ajaa ja palvelu erittäin hyvää

[nun6]

Itse asentelin juuri Tuningkit Classic -boksin omaani.
Mutta lyhykäisen koeajolenkin jälkeen tuntuu todella hyvältä. Tuningkit lupaa tehoiksi 205hp/410nm, jota on kuitenkin vaikea arvioida miten se on toteutunut. Liikkuu kuitenkin täysin eri tavalla

Totta.

ja varsinkin pintakaasulla ajaessa tuntuu ihan siltä, kuin ajelis jopa 330D:llä.
EDIT: Autohan on siis E91 320d -06 (9/2005) automaatti

Tarua.
Ero 330D:en on kuin yöllä ja päivällä. Nimenomaan pintakaasulla huomaa, että ollaan köyhiä ja ajellaan neloskoneella. Ennen kuin kierroksia (=ahtoja) kerätään, niin auto kulkee kuin täi tervassa. 330D tarjoaa käyttökelpoista voimaa aina.

[Nyyppae]

Totta.



Tarua.
Ero 330D:en on kuin yöllä ja päivällä. Nimenomaan pintakaasulla huomaa, että ollaan köyhiä ja ajellaan neloskoneella. Ennen kuin kierroksia (=ahtoja) kerätään, niin auto kulkee kuin täi tervassa. 330D tarjoaa käyttökelpoista voimaa aina.

No tottahan tuo, näin se varmaan meneekin. Mukavinta kuitenkin, että ero on tuntuva ja vääntöä on nyt selvästi paremmin jo alhaalta asti.

[Juice]

Ja käyttökustannukset kaikki noin + 20-50% öljymääristä lähtien. Perus 320d osaa löytyy mistä vain, 330d lähinnä vain marmorilta ja hinta 30-100+.

[Alpo]

Molemmista löytyy kokemusta

Ja käyttökustannukset kaikki noin + 20-50% öljymääristä lähtien. Perus 320d osaa löytyy mistä vain, 330d lähinnä vain marmorilta ja hinta 30-100+.

Jos osat tilaa vaikkapa saksasta, niin hintaeroa ei oikeastaan ole. Öljyä siihen toki menee vähän enemmän, mutta se nyt ei kenenkään taloutta kaada. Marmorilta en ole ostanut kuin termostaatit ja jos en ihan väärin muista, niin ne oli about samanhintaiset oli sitten kone 2.0 tai 3.0.

[Ylkka]

Itse kävin omani lastuttamassa viikko sitten Seinäjoella, ajtechillä. Todella ammattitaitoista palvelua ja hinta/laatusuhde hyvä. Samalla lähti hiukkasuodatin pois. Uudestaan pitää vielä käydä vaan säädättämässä. Kun nyt oli ilmamassamittari hajalla. Pitää kirjoittaa tehoja sitten mitä tuli. Kun on uudelleen säädetty kunnolla.

[Jalippo]

Kiitoksia vinkeistä, pitää olla tuonne yhteydessä.

[Bullitt]

Ja käyttökustannukset kaikki noin + 20-50% öljymääristä lähtien. Perus 320d osaa löytyy mistä vain, 330d lähinnä vain marmorilta ja hinta 30-100+.

Ihan samalla tavalla saa osia, eikä se hintaerokaan ole kuin pari kolme kymppiä. Jonkun 535d:n levyt saattaa olla vähän hankalia saada tarvikkeena, mutta se nyt onkin ihan eri auto.

[Routa]

Onkohan näihin 163hv 320d koneisiin saatavana isompaa turboa suoraan vakion tilalle? :think Ei oikeen löydy netistä tietoa, samalla se vaihtuisi jos joskus joutuu uutta vaihtamaan.

[marko l]

Ainakin finturbolla olisi mahdollista laittaa isompi kun kyselin hintaa operaatiolle.Ei vaan tullu sitten lähdettyä vaihdattamaan kun 330d ostan lähiaikoina kuitenkin.