Eli auto on e91 -06 tourinki ja varustettu alkuperäisillä ajovalo xenoneilla. Pitkät on halogeenit.
Toinen xenon paloi ja uusia alettiin vaihtamaan. Ensin vaihdettiin rikkinäinen vänkärin puoli ja tämän jälkeen valot toimivat ihan normaalisti eli kummatkin paloivat. Seuraavaksi alettiin vaihtamaan kuskin puolen ehyttä hehkua uuteen. Kun hehku oli vaihdettu ei se enään syttynykään, mutta vänkärin puolelle vaihdettu hehku toimi vielä.. Vähän aikaa kuskin puolen hehkua tutkiessa ei enään sitten vänkärin puolikaan toiminut. Kaikki muut valot toimivat tällähetkellä ihan normaalisti.
On kokeiltu useilla eri hehkuilla, mutta valot ei syty. Merkkiliikkeen testeri ei ilmottanut mitään muuta vikakoodia kun että hehkut on palaneet, ja samoin ilmoittaa ajotietokone. Merkkiliikkeessä päivitettiin kaikki softat uusiin.. ei toimi. Hehkuja taas vaihdettiin.. ei toimi.
Vika pitäisi olla todennäköisesti footwell moduulissa [A4011] tai sitten ballasteissa. Merkkiliikkeessä mitattiin signaalit tuosta footwell modulista, mutta kun ei ole tieto että minkälaista signaalia se antaa oikein toimiessaan, kun valot käännetään parkeilta päälle asentoon. (tuleeko pulssia/maadottuuko?). mittaus tehtiin (Footwelmodulesta lähtevästä [41]-->piuha (BIXENON 0.35) tulee ajovaloille kytkettävään pistokkeeseen [din 5]. Niin ei osattu sitten sanoa että onko se rikki vai onko vika ballasteissa. Jos joku tietää että minkälaista signaalia se antaa oikein toimiessaan olisin tiedosta hyvin kiitollinen.
Ballasteja ei vielä kaivettu esiin, mutta voiko niiden toimivuuden mitata tai testata jotenkin?
Esimerkiksi mittaamalla hekuille tulevasta pistokkeesta.
Syksy tulee pimiää ajella pelkillä enkeleilla ja sumareilla
Jos ajelee aina pitkät päällä niin tulee liikaa sanomista.. 
Kyselen neuvoja siksi, että jos tilaan kaikki nämä osat liikkeen hyllyyn (kokeilumielessä) tulee ballasteille ja moduulille yhteishintaa noin 1100 eetua. Tarkoitus olisi mittaamalla rajata vika paikkaa vielä vähän lisää.
Toinen xenon paloi ja uusia alettiin vaihtamaan. Ensin vaihdettiin rikkinäinen vänkärin puoli ja tämän jälkeen valot toimivat ihan normaalisti eli kummatkin paloivat. Seuraavaksi alettiin vaihtamaan kuskin puolen ehyttä hehkua uuteen. Kun hehku oli vaihdettu ei se enään syttynykään, mutta vänkärin puolelle vaihdettu hehku toimi vielä.. Vähän aikaa kuskin puolen hehkua tutkiessa ei enään sitten vänkärin puolikaan toiminut. Kaikki muut valot toimivat tällähetkellä ihan normaalisti.
On kokeiltu useilla eri hehkuilla, mutta valot ei syty. Merkkiliikkeen testeri ei ilmottanut mitään muuta vikakoodia kun että hehkut on palaneet, ja samoin ilmoittaa ajotietokone. Merkkiliikkeessä päivitettiin kaikki softat uusiin.. ei toimi. Hehkuja taas vaihdettiin.. ei toimi.
Vika pitäisi olla todennäköisesti footwell moduulissa [A4011] tai sitten ballasteissa. Merkkiliikkeessä mitattiin signaalit tuosta footwell modulista, mutta kun ei ole tieto että minkälaista signaalia se antaa oikein toimiessaan, kun valot käännetään parkeilta päälle asentoon. (tuleeko pulssia/maadottuuko?). mittaus tehtiin (Footwelmodulesta lähtevästä [41]-->piuha (BIXENON 0.35) tulee ajovaloille kytkettävään pistokkeeseen [din 5]. Niin ei osattu sitten sanoa että onko se rikki vai onko vika ballasteissa. Jos joku tietää että minkälaista signaalia se antaa oikein toimiessaan olisin tiedosta hyvin kiitollinen.
Ballasteja ei vielä kaivettu esiin, mutta voiko niiden toimivuuden mitata tai testata jotenkin?
Esimerkiksi mittaamalla hekuille tulevasta pistokkeesta.
Syksy tulee pimiää ajella pelkillä enkeleilla ja sumareilla
Jos ajelee aina pitkät päällä niin tulee liikaa sanomista.. Kyselen neuvoja siksi, että jos tilaan kaikki nämä osat liikkeen hyllyyn (kokeilumielessä) tulee ballasteille ja moduulille yhteishintaa noin 1100 eetua. Tarkoitus olisi mittaamalla rajata vika paikkaa vielä vähän lisää.
Comment