E91 sadetunnistin tekee hulluksi!

[Rubu]

Tuntuu että järki lähtee tuon sadetunnistimen kanssa,

Välillä pyyhkiin ihan ok, välillä ei sitten millään.
Miten tuon viiksen pitäisi toimia kun viiksen päässä on nappi, sitten on joku tihkunsäätö.

Eikös sadetunnistimen pitäisi olla päällä silloin kun painan viiksen päästä ja valosyttyy?
Mitäs se tihkun säätörulla tekee? minusta mulla ei tee mitään.
Sitten kun nostan kerran viiksestä ylöspäin niin alkaa viuhkimaan nopeasti, sitten välillä se hidastaa tahtia.

En tunnu olevan minun järkeen mitään logiikkaa ja ohjekirjakin on saksaa niin sillä voi pyyhkiä persettä ja sytytellä uuniin tulet...

Onko vehkeissä vika vai käyttäjässä?

[MajorDrake]

Sitä tihkun herkkyyttä säädetään sillä rullalla...

[touring39]

Kannattaa katsoa, ettei ole linnunpaskaa, pihkaa tms siinä sadetunnistimen anturin päällä peilin kohdalla.

[Bemu-Jussi]

Tunnistimet on syvältä

Kannattaa katsoa, ettei ole linnunpaskaa, pihkaa tms siinä sadetunnistimen anturin päällä peilin kohdalla.

Minulla kanssa e39:ssä herkkyys on koko ajan "epäherkimmässä" laidassa, ja silti kun yksikin pisara ilmestyy niin pyyhkimet viuhuu. Mitä tällaisella herkkyys"säädöllä" tekee? Ja sitä ei kuulemma edes saa muutettua normaaliksi tihkuajoitukseksi.

Onneksi ainoa huonosti suunniteltu asia koko kärryssä.

[Rubu]

Sitä tihkun herkkyyttä säädetään sillä rullalla...

Sanoisin että rullan vetkutuksella ei ole mitään vaikutusta.

Mikä lie tuo ominaisuus että kun viiksestä tönäisee yhden kerran ylös pyyhkii pyyhkijät välillä reippaasti ja välillä ne jää odottelemaan ja välillä sitten pyyhkiivät hitaammin.

Tällöin ei pala se vihreä valo viiksen päässä...

[jmp2002]

sitä sillä säätörullalla säädetään, että kun nakkaat pyyhkiää yhen ylöspäin, niin kuinka usein se pyyhkiä pyyhkäsee.. sataa paljon niin voi laittaa nopeammalle ja sataa oikeen vähän niin voi pitkittää pyyhkäsy väliä..

[JNIJNI]

Omassa E91:ssä herkkyyssäädin toiseksi ylimmässä asennossa ja sateen alkaessa kertapainallus napista, niin automatiikka hoitaa loput. Erittäin tyytyväinen toimintaan, ei tarvi säätää mitään.

[Lakeson]

Minulla kanssa e39:ssä herkkyys on koko ajan "epäherkimmässä" laidassa, ja silti kun yksikin pisara ilmestyy niin pyyhkimet viuhuu. Mitä tällaisella herkkyys"säädöllä" tekee? Ja sitä ei kuulemma edes saa muutettua normaaliksi tihkuajoitukseksi.

Onneksi ainoa huonosti suunniteltu asia koko kärryssä.

Kaiholla tässä muistelee e34:n säädettävää tihkua. Tuntuu e39:n sadetunnistin olevan laiskimmillaankin turhan touhukas. Liekö tuohon mitään konstia saada nirsommaksi.

[Rubu]

sitä sillä säätörullalla säädetään, että kun nakkaat pyyhkiää yhen ylöspäin, niin kuinka usein se pyyhkiä pyyhkäsee.. sataa paljon niin voi laittaa nopeammalle ja sataa oikeen vähän niin voi pitkittää pyyhkäsy väliä..

Rohkenen sanoa että ei toimi näin.

[Rubu]

Omassa E91:ssä herkkyyssäädin toiseksi ylimmässä asennossa ja sateen alkaessa kertapainallus napista, niin automatiikka hoitaa loput. Erittäin tyytyväinen toimintaan, ei tarvi säätää mitään.

Onko alkuperäinen lasi vai vaihdettu joku muu mikä?

[JP-76]

Yhden kerran kun työntää viiksestä ylöspäin, niin ei ole enää sadetunnistin käytössä (valo ei pala). Silloin pitäisi pyyhkiä koko ajan tasaisesti ,mutta kun auto pysähtyy esim. liikennevaloihin niin menee automaattisesti tihkuasennolle kunnes lähdetään taas liikkeelle.

Näin toimii ainakin omassa E91:ssä, eikä sadetunnistimenkaan toiminnassa ole ollut moitittavaa, toimii kuin mieli: juuri kun olisit itse pyyhkäisemässä lasia niin automaatti hoitaa homman.

Toimii huomattavasti paremmin kuin esimerkiksi edellisessä autossa (Mazda).

[Rubu]

Yhden kerran kun työntää viiksestä ylöspäin, niin ei ole enää sadetunnistin käytössä (valo ei pala). Silloin pitäisi pyyhkiä koko ajan tasaisesti ,mutta kun auto pysähtyy esim. liikennevaloihin niin menee automaattisesti tihkuasennolle kunnes lähdetään taas liikkeelle.

Tuo selventää tuon "yksiylöspäin" asennon välillä pyyhkii nopeasti välillä pyyhkii hitaasti.

[_Dexi]

Sadetunnistin kannattaa resetoida eli "opettaa uudestaan" kaapelin päässä jos ei meinaa muuten toimia, E39 M5.ssa tein noin kun ongelmana oli juurikin että se lähti viuhtomaan tuhatta ja sataa jos vähänkin vettä tuli lasille, sen jälkeen toimi kuin unelma.

Tarkistaa myös että ei lasissa ole tunnistimen kohdalla pahoja naarmuja, likaa, tai jotain kiveniskemää sitten se tietenkin sekoaa.

Kyllä se pitää ihan tarkasti ja hyvin toimia, ja siitä rullasta säädetään vaan hienosäätöä että kuinka kovaa pyyhkijät menee suhteessa vesimäärään.

[petrolhead]

Missähän kunnossa se tunnistimen limaklöntti on? Jos on ruutu uusittu niin ei ole välttämättä saatu siirrettyä siistinä klönttinä..

[JNIJNI]

Onko alkuperäinen lasi vai vaihdettu joku muu mikä?

Alkuperäinen lasi, ajettu 57tkm, hyvässä kunnossa. Autossa on lisävaruste "358 CLIMATE COMFORT WINDSCREEN", mutta tuskin tuolla lienee toimintaan mitään vaikutusta.