320d e91:n kone täristää käynnistyksen yhteydessä

[masiaro]

En tiedä koska se hehkuttaa ja miten paljon mut esimerkiksi tänä aamuna oli -18 eikä kyllä mitään hehkun merkkiä näkynny.
Tarpeeksi kauan kun se itekseen siinä starttasi niin kaikki lähti mukaan ja jäi käymään, ihme kyllä ekalla yrittämällä.
Ainoastaan kerran olen nähnyt hehkun "merkkivalon" mikä ainakin mulla on kuva mikä ilmestyy mittariston näyttöön ja sekin paloi silloin noin sekunnin.

Tänään aamulla sama juttu Kruunuhaassa rannan edessä. Oli noin -14,5astetta. Sisätilan valo välähtää rieppaasti hieman ennen käynnistystä ja käynnistyksen yhteydessä, jännitti kyllä. Tuntuu että jotain voi mennä rikki.

Ihme kyllä auton luokse tultuani auto ei ole edes lämmintä, laitoin webasto tai mikä se olikaan, esilämmittämään klo 8. Tulin auton luokse 8:30 ja kaikki lasit oli edelleen jäässä ja sisätilakin aivan kylmä. Kauanko kannattaa varata aikaa lämmitykselle? Vai lämmittääkö se ollenkaan kunnolla?

[Rubu]

Mahtaako vaan lämmittää pelkästään moottoria?

Tai sitten akku on niin huono että jännite tippuu liian alhaiseksi jolloin webasto potkaisee tyhjää ja lopettaa leikin...

[masiaro]

Mahtaako vaan lämmittää pelkästään moottoria?

Tai sitten akku on niin huono että jännite tippuu liian alhaiseksi jolloin webasto potkaisee tyhjää ja lopettaa leikin...

Autoon tultuani ilmastointilaitteen näytössä oli edelleen vilkkuva tuuletus-kuvake ja tuuletus puhaltaa kyllä, mutta ei lämmintä ilmaa. :(

[Jamppa1983]

Tänään aamulla sama juttu Kruunuhaassa rannan edessä. Oli noin -14,5astetta. Sisätilan valo välähtää rieppaasti hieman ennen käynnistystä ja käynnistyksen yhteydessä, jännitti kyllä. Tuntuu että jotain voi mennä rikki.

Ihme kyllä auton luokse tultuani auto ei ole edes lämmintä, laitoin webasto tai mikä se olikaan, esilämmittämään klo 8. Tulin auton luokse 8:30 ja kaikki lasit oli edelleen jäässä ja sisätilakin aivan kylmä. Kauanko kannattaa varata aikaa lämmitykselle? Vai lämmittääkö se ollenkaan kunnolla?

Työ"autossa"(foorti) on eeberi ja noin puolentunnin lämmityksellä -16 kabbini on kyllä lämmin ja lämmintä puhaltaa reilusti. Siinä oli uutuuttaan jotain häikkää, en muista mitä mutta kannattaa käyttää huollossa, ostat vielä samalla siihen kaukosäätimen niin saat kaiken irti kyseisestä varusteesta. Tehokkaita lämmittimiä nuo on, varttikin riittää monesti tosi hyvin.

[masiaro]

Työ"autossa"(foorti) on eeberi ja noin puolentunnin lämmityksellä -16 kabbini on kyllä lämmin ja lämmintä puhaltaa reilusti. Siinä oli uutuuttaan jotain häikkää, en muista mitä mutta kannattaa käyttää huollossa, ostat vielä samalla siihen kaukosäätimen niin saat kaiken irti kyseisestä varusteesta. Tehokkaita lämmittimiä nuo on, varttikin riittää monesti tosi hyvin.

Okei, vanhemmillakin E60 lämmittää kuulemma aika hyvin mutta en kokeillut itse.

Täytyypä viedä Autokeskukselle näyttämään.

[bemu2000]

Autoon tultuani ilmastointilaitteen näytössä oli edelleen vilkkuva tuuletus-kuvake ja tuuletus puhaltaa kyllä, mutta ei lämmintä ilmaa. :(

niin oliko siinä varmasti se lämmitin, vaiko vaan pelkkä tuuletus?

[masiaro]

niin oliko siinä varmasti se lämmitin, vaiko vaan pelkkä tuuletus?

Kuinka voin ottaa selvää onko se lämmitin vai pelkkää tuuletus?

[TiK]

Käsittääkseni siellä iDriven näytössä ajastus kohdassa pitäisi olla erikseen ajastus lämmitykselle ja tuuletukselle ja jos vaan yksi niin autossa ei ole webastoa (niinku ei minullakaan).

[masiaro]

Käsittääkseni siellä iDriven näytössä ajastus kohdassa pitäisi olla erikseen ajastus lämmitykselle ja tuuletukselle ja jos vaan yksi niin autossa ei ole webastoa (niinku ei minullakaan).

Aijoo, minulla onkin vain yksi. Toinen "valinta" on harmaana. Mä siis tuuletin autoa turhaan pakkas-säällä. hölmö mä.

[Rubu]

Autoon tultuani ilmastointilaitteen näytössä oli edelleen vilkkuva tuuletus-kuvake ja tuuletus puhaltaa kyllä, mutta ei lämmintä ilmaa. :(

Muhhahahah!!! Haluis lämmittää mutta kun ei kynnet pidä...

Wannabe-webasto!

[Mrjussi]

Pitihän se minunki alkaa selaamaan nettiä, ku bemu käynnistyy kuin traktori, vaikka säteilylämmitin on hehkuttanut 7 tuntia, tais olla 22 pakkasta.

Kieltämättä tuli vähän huono fiilis ku töiden jälkeen täräytin käymään, työkaverikin ihmetteli ku VW käynnisty paljon sievemmin

Toi säteilylämmitin taitaa olla aika paska? oisko sittenkin pitäny laittaa se letkulämmitin.

Vähän mietityttää lähteä jouluksi lappiin kun siellä voipi olla yli 30 pakkasta.

[Rubu]

Se ei oo vika vaan ominaisuus, traktori aina kun keli on pakkasella, olipa lämmössä tai ei...

[masiaro]

Tämäkö on muka normaali käynnistys jo -8 ulkolämpötilassa? Pahempaa olen nähnyt, mutta harmi etten kuvannut sitä.

http://www.youtube.com/watch?v=B2B6_k1AXkg

[Rubu]

Jotain tuon tapaista se on.

[rasanttu]

Dieselien kylmäkäynnistyksen kanssa on ongelmia merkistä riippumatta. Joitakin VW:n TDI-moottoreita sotkee moottorin lämmittäminen niin etteivät ne suostu käynnistymään lohko/letku-lämmittimen takia. Kone luulee olevansa "lämmin" ja syöttää polttoainetta liian vähän tai ei hehkuta lainkaan. Näennäisesti lämmin moottori ei käynnisty jos palotila on kylmä.

Säteilylämmitin lämmittää öljyn notkeaksi. Sen tehtävän se hoitaa letku/lohkolämmitintä tehokkaammin. Öljyn notkeus ja juoksevuus käynnistyksen ensisekunneilla on merkitsevä tekijä moottorin kulumisen suhteen. Tästä oli mittauksia jossain mutta en nyt löydä tähän hätään.

Oma TDI-hehkutti tänäänkin vaikka oli +2'C. TDI-lähtee käymään viallisillakin hehkuilla melkoisilla pakkasilla mutta ensisekunnit on melkoista rynkytystä heikosta dieselin syttymisestä johtuen.

Luulisi BMW:n voivan korjata softaa hehkuttamaan jonnekkin +5'C asti. Kiistatonta hyötyä siitä kuitenkin on tuonne saakka joten tuntuu käsittämättömältä ellei hehkutusta tehdä?