BMW 320d E90 Käynnistysongelmat talvella.

[wquaB]

Ostin tossa pari viikkoa sitten saksantuonti bmw 320 tdi E90 76 000km. Jäähdytysnesteet ja kaikki dieselin laadut tsekattiin et on sopivat suomeen. Ekat pari viikkoa toimi mallikkaasti mut heti ku pakkaset nous (-10...-15) ni saa pumppaa suht tunteella et lähtee käyntiin, normaali dieselin ominaisuus vai liekö joku akku paskana tjsp?

[teropa]

Ostin tossa pari viikkoa sitten saksantuonti bmw 320 tdi E90 76 000km. Jäähdytysnesteet ja kaikki dieselin laadut tsekattiin et on sopivat suomeen. Ekat pari viikkoa toimi mallikkaasti mut heti ku pakkaset nous (-10...-15) ni saa pumppaa suht tunteella et lähtee käyntiin, normaali dieselin ominaisuus vai liekö joku akku paskana tjsp?

Hehkut paskana. Käy vikakoodin luvussa. Diesel ei toimi kylmällä, jos hehkuja on pimeänä.

Tero

[wquaB]

Vois varmaan pistää myyjäliikkeen piikkiin? Mitähän ton vian korjaaminen sitten maksaa ylipäätään?

[teropa]

Vois varmaan pistää myyjäliikkeen piikkiin? Mitähän ton vian korjaaminen sitten maksaa ylipäätään?

Tuskin myyjäliikkeen piikkiin hehkuja saat, ellei ole autossa takuuta. Nuo on kuitenkin kuluvia osia, eikä niiden hajoamista välttämättä edes huomaa kun sitten vasta kun jonain päivänä onkin liian kylmä, ja menee se viimeinenkin hehku pimeäksi (tai viimeinen, jonka jälkeen kylmäkäynnistys ei enää onnistu, yksi hehku ei aivan riitä siihen).

Eihän nuo ihmeitä maksa, en nyt tarkkaan tiiä 320d:n hehkun hintaa, mutta kuvittelisin, että saat sarjan johonkin 130-150e hintaan. Vaihtotyö voi olla jonkin arvoinen, koska oletan, että tuossakin mallissa hehkujen vaihto edellyttää imusarjan irrotusta.

Tero

[MajorDrake]

Onhan tankista ajettu jo kesädieselit? Jos ei, aja tankki mahdollisimman tyhjäksi ja tankkaa talvilaatua...

[wquaB]

Kesädieselit oli kuulemma vaihdettu talvilaatuun, olettamuksena kuitenkin pitäisi olla se että auto on kunnossa luovutushetkellä, käsittääkseni jos kyseinen vika ilmenee vasta ekoilla pakkasilla menee se silti myyjän vastuulle... On toi fraguksen premiumtakuu mutta en sitten tie kattaako se noita hehkuun liittäviä osia...

[wquaB]

Sen verran vielä selvennystä, että autossa tulee hehkuvalo kyllä palamaan ja heti kun sammuu ni se yrittää kyllä nostaa kierroksia ja pääsee johonkin 250-350 alueelle mutta sitten nollaan ja koittaa taas uudestaan, sitten kun alkaa pumppaamaan kaasua niin lähtee hiljaksiin joka pumppaksella nostamaan ja jollain viidennellä viiva kuudennella käy kunnolla, mitään hehkutulppiin viittaavia savupilviä ei käynnistyksen yhtedessä ole ollut...

[TheKnight]

Itse vaihdoin ensiapuna pa-suodattimen kun auto oli liikkeen pihassa tovin seissyt ja mahdollisesti vielä kesäkiisselit tankissa ja putkistoissa. Se ei montaa kymppiä maksa ja jos sitä ei hetkeen ole vaihdettu niin kannattaa kokeilla vaihtaa. Minulla ainakin auttoi hieman tuohon käynnistyvyyteen. Mutta tod.näk vaihdattaa kyllä nekin hehkut/hehkujen ohjausyksikkö.

[Jusu320d]

Hehkut paskana. Käy vikakoodin luvussa. Diesel ei toimi kylmällä, jos hehkuja on pimeänä.

Tero

ItellÄ sama vika 320d e91 auto on tuonti auto mutta ollut itsellä jo yli puoli vuotta.
Käytin auton bmw:n merkki liikkeessä(autokeskus) huollossa viime perjantaina ja sillon ei löydetty mitään vikaa vikakoodien luvussa kyseisestä ongelmasta ja liike ilmoitti että kaikki kunnossa. Hehkut kuulemma toimii mut silti vika voi olla hehkuissa ?? mut tutkiminen maksaa taas 200-400€ plus työt ja hehkujen vaihto oli 380€ eikä heillä ole aikaa nyt sitä korjata.
Eli autossa edelleen sama ongelma yli -15 pakkasta auto ei käynnisty alle sen ei mitään ongelmaa.??? :think

[veku]

Eli autossa edelleen sama ongelma yli -15 pakkasta auto ei käynnisty alle sen ei mitään ongelmaa.??? :think

Käykö auto käyntiin lähdön jälkeen epätasaisesti\vajaalla,kokekeilkaa tuplahehkutusta eli virrat sammuksiin ja uudestaan päälle.
Ainakin omassa tuo auttaa,veikkaan että mulla on pari hehkua pimeänä..

[Pande]

Kuulostaa kyllä hehku ongelmalta.

Jos ei hehkuja ole vielä kertaakaan vaihdettu niin voisi olla ihan hyvä vaihtaa, vaikka hieman kustantaakin. Lähteepä sitten kuin palmun alta käyntiin, jos niissä oli ja jos ei ollut niin onpahan nyt sen osalta asiat kunnossa pitkäksi aikaa.

E46:seen makso työt noin 150e. Ja onnistuu kyllä koti sepältä kunhan on lämmin talli ja perus työkalut.

Hehkujen väännössä kannattaa olla varovainen ja ennen vaihtoa ajaa kone lämpöiseksi -> lähtee hehkut paremmin irti.

[Metalgod]

ItellÄ sama vika 320d e91 auto on tuonti auto mutta ollut itsellä jo yli puoli vuotta.
Käytin auton bmw:n merkki liikkeessä(autokeskus) huollossa viime perjantaina ja sillon ei löydetty mitään vikaa vikakoodien luvussa kyseisestä ongelmasta ja liike ilmoitti että kaikki kunnossa. Hehkut kuulemma toimii mut silti vika voi olla hehkuissa ?? mut tutkiminen maksaa taas 200-400€ plus työt ja hehkujen vaihto oli 380€ eikä heillä ole aikaa nyt sitä korjata.
Eli autossa edelleen sama ongelma yli -15 pakkasta auto ei käynnisty alle sen ei mitään ongelmaa.??? :think

Yksi suurimmista vitseistä tulee kun yhdistää BMW:n ja Autokeskuksen.

On niin vitun uunoa asennusporukkaa / työnjohtoa että ei uskoiskaan.

[Rassa]

Taistelin itse saman ongelman kanssa tämän talven ekoilla kovemmilla pakkasilla. Testerillä selvisi, että osa hehkutulpista oli pimeänä. Vaihdon jälkeen ei enää ongelmia. Hintaa kertyi vähintäänkin kohtalaisesti (n.400€), tosin samalla otettiin imusarjan läpät irti. Tuosta Autokeskuksen toiminnasta olen täysin samaa mieltä! Olen kerran sieltä joutunut ottamaan vastaan auton, josta oli hajonnut keskuslukitus huollon aikana. Firma sanoutui irti vastuustaan ja minä asiakassuhteesta...

[bemu-freak]

Onhan tämä aika vanha keskustelu, mutta jos löytyisi arvauksia viasta.

Eli E90 320da vm 2005 on potilas, johon on vaihdoin hehkujen ohjausyksikön ja hehkut noin pari vuotta sitten.
Nyt tuli taas vikaluvussa ilmi, että kaikki hehkut rikki. Vaihdoin hehkujen ohjaus yksikön ja vika koodit hävisivät, eikä ole tullut sen jälkeen, mutta edelleenkään ei käynnisty jos pakkasta yli -15 astetta. Myös uusi 70Ah AGM akku on laitettu.

Monen kerran hehkutus ei auta, vaan autoa saa sahata ihan tosissaan monta kertaa ennenkuin lähtee, vaikka olisi ollut 2h piuhan päässä.

[pouri]

Yhteen vastaavaan vaihdoin hehkut ja ohjauspurkin, kun käynnistyvyys oli kylmällä huono. Kaikki hehkut oli rikki. Uudet hehkut oli Beru ja ohjain Bemarin orkkis. Puolitoistavuotta myöhemmin mittasin hehkut, kun oli muuta asiaa imusarjan alle ja kaksi hehkua oli pimeänä. Hehkujen mittaus varmuuden vuoksi voisi olla hyvä asia aloittaa.

Onhan tämä aika vanha keskustelu, mutta jos löytyisi arvauksia viasta.

Eli E90 320da vm 2005 on potilas, johon on vaihdoin hehkujen ohjausyksikön ja hehkut noin pari vuotta sitten.
Nyt tuli taas vikaluvussa ilmi, että kaikki hehkut rikki. Vaihdoin hehkujen ohjaus yksikön ja vika koodit hävisivät, eikä ole tullut sen jälkeen, mutta edelleenkään ei käynnisty jos pakkasta yli -15 astetta. Myös uusi 70Ah AGM akku on laitettu.

Monen kerran hehkutus ei auta, vaan autoa saa sahata ihan tosissaan monta kertaa ennenkuin lähtee, vaikka olisi ollut 2h piuhan päässä.