E90 330dA ei kulje..?

[tanppu]

Ihan samoilla linjoilla Cell:in kanssa. Täyttä paskaa nuo tehojen nousut ilmansuodattimen vaihdolla. Mitä turhaa enää autoa lastuttaa esim. Karalalla 800-900€ hintaan kun 100€ ilmansuodattimella saa lähes samat hevosvoimat(no ei nyt ihan mut kuitenkin). Haha mitä bullshittiä....

Tanppu vois nyt oikeesti miettiä hieman ja käydä hakee se OEM suodatin. Eikö tuo nyt ole aika selvä jos auto alkoi temppuileen välittömästi suodattimen vaihdon jälkeen...........

Niin tehot siis lastutuksen jälkeen, en tiedä enkä usko että nousee vakio softalla yhtään mihinkään tehot tolla suodattimella. Vissii tainnu mennä porukalle vähän ohi tää "tehot softauksen" jälkeen osa tästä koko pointista? Anteeksi jos nyt oon antanu ymmärtää väärin mut nyt pitäs jo niille rautalangan vääntäjillekkin mennä jo tajuntaan.

Eli vielä kerran;
Ennen softausta -> En usko mihinkään muutoksiin, ehkä alaspäin korkeintaan
Softauksen jälkeen -> "selvästi" enemmän?

Tossa just kuulin et kaverin kaverin autosta oltiin otettu 28jotain ja 69jotain irti. Mut se oli hiomalla hiottu lastu. Ja kuka helvetti maksaa Karalan pirkka lastusta 1k€ ku saa monesta muusta paikasta saman verosen ellei paremmankin alle puoleen hintaan?

Mut tota, jätetään tää tähän, dynolaput tänne jakoon sit.

[Matson^]

Mä taas oon kuullu ja nähny ihan eri dataa o.o

Kyseisen suodattimen kanssa minkä kävin hakemassa niin on penkitetty saman vuotisesta 330dA:sta 21hv ja 39nm enemmän kuin vakio suodattimella. Samasta paikasta kysellessä ilmeni että ne on ne motonetin "vapaa"virtaus suodattimet mitkä laskee tehoja. o,o;? Sama koskee myös Pipecrossin niitä vaahtomuovipaskoja. Kyseisestä autosta otettiin muuten sillon irti 288hp ja 651nm.

Sama suodatin -> 320d -> pysy about samoissa, 3hv ja 5nm
Sama suodatin -> 330d -> 21hv 39nm
Sama suodatin -> 535d -> 23hv 41nm
Sama suodatin -> 123d -> 18hv 33nm

Samankaltainen suodatin -> 335ci -> 33hv 28nm

Kyllähän nuo mun tulokset perustuu ihan faktoihin. Jopa erään laadukkaan suodatin firman edustaja oli pyytänyt Turboteciltä mahdollisuutta kokeilla miten paljon heidän suodattimensa nostavat autoissa tehoa. Tulos oli se että lastutetussa ja suutinten vaihdossa käyneessä 330d:ssä teho putosi 330->310hv, ja vääntö vielä reilummin, eikä tätä notkahdusta saatu edes softalla paikattua. Samoin oli käynyt lukuisissa Turbotecillä käyneissä dieseleissä, vakiotehot kateissa, eikä softalla millään irti sitä mitä kuuluisi + joidenkin yksilöiden kummalliset nykimiset yms.. OEM-suodattimella vakiotehot + tolenranssi päälle ja softalla se mitä pitääkin. Näin käytiin myös tutun 535:sen kanssa, toki autossa oli jotain muutakin häikkää mutta OEM-suodattimella oli selvä positiivinen vaikutus tehoihin vrt K&N.

Mistä nuo tehot oli otettu? Penkitetty ensin oem suodattimella ja tämän jälkeen "vaparilla".. tuskin!

Tossa just kuulin et kaverin kaverin autosta oltiin otettu 28jotain ja 69jotain irti. Mut se oli hiomalla hiottu lastu. Ja kuka helvetti maksaa Karalan pirkka lastusta 1k€ ku saa monesta muusta paikasta saman verosen ellei paremmankin alle puoleen hintaan?

Minä! Ja erittäin mielelläni Ohjelma kun tehdään penkissä asiakkaan toiveiden ja auton mukaan niin ei voida mennä kovin pahasti metsään.

Eli hae vain se OEM-suodatin niin saat edes vakio tehot takaisin

[Cell]

Niin tehot siis lastutuksen jälkeen, en tiedä enkä usko että nousee vakio softalla yhtään mihinkään tehot tolla suodattimella.

Eli yrität siis sanoa, että tuolla suodattimella + softalla on tullut tehoa x määrä suhteessa vakiosuodattimeen + vakio-ohjelmaan?