E90 318d tarvike öljynsuodatin wtf?

[dieseljussi]

Vaihdoin autoon öljyt, suodatin Boschin:

http://www.motonet.fi/motonet/tuotteet/150720/3

Alkuperäinen suodatinpatruuna loksahtaa suodatinkannessa olevaan lukitustappiin niinkuin pitääkin. Tämä tarvikesuodatin on sen sijaan horo noin 10 mm, ts hölskyy tapin päällä reilusti, mutta kiinnittynee johonkin asentoon kun kotelon vääntää kiinni. Ajattelin joka tapauksessa hakea Laakkoselta originaalin huomenna, ennenkuin alan autoa enemmän käyttää, mutta vastaisen varalle kiinnostaisi, että onko tuo normaalia?

[WSE1]

Vaihdoin autoon öljyt, suodatin Boschin:

http://www.motonet.fi/motonet/tuotteet/150720/3

Alkuperäinen suodatinpatruuna loksahtaa suodatinkannessa olevaan lukitustappiin niinkuin pitääkin. Tämä tarvikesuodatin on sen sijaan horo noin 10 mm, ts hölskyy tapin päällä reilusti, mutta kiinnittynee johonkin asentoon kun kotelon vääntää kiinni. Ajattelin joka tapauksessa hakea Laakkoselta originaalin huomenna, ennenkuin alan autoa enemmän käyttää, mutta vastaisen varalle kiinnostaisi, että onko tuo normaalia?

Tuossa on tapahtunut muutos 7/2008, jolloin suodattien tyyppi on vaihtunut. Yhdessävälissä on ollut alkuperäisosana myynnissä suodatin+"kannatin" (bracket) numerolla 11427807799. Vanha alkuperäissuodattimen tyyppi (numero 11427797392) on korvautunut uudemmalla 11427807177.
Motonetin luettelo on kovin yleismuotoinen joten kaikkia suodatinvariaatioita sieltä ei välttämättä oikean mallin alta löydy, voi löytyä toki jonkun muun bmw tyypin alta (jossa sama moottori).
Ostamasi suodatin joka bosch merkkisenä on kuitenkin kohtuullisen laadukas osa, sopii ilmeisesti johonkin muuhun malliin mutta ei ole suoraan autoosi sopiva.

[dieseljussi]

Tuossa on tapahtunut muutos 7/2008, jolloin suodattien tyyppi on vaihtunut. Yhdessävälissä on ollut alkuperäisosana myynnissä suodatin+"kannatin" (bracket) numerolla 11427807799. Vanha alkuperäissuodattimen tyyppi (numero 11427797392) on korvautunut uudemmalla 11427807177.
Motonetin luettelo on kovin yleismuotoinen joten kaikkia suodatinvariaatioita sieltä ei välttämättä oikean mallin alta löydy, voi löytyä toki jonkun muun bmw tyypin alta (jossa sama moottori).
Ostamasi suodatin joka bosch merkkisenä on kuitenkin kohtuullisen laadukas osa, sopii ilmeisesti johonkin muuhun malliin mutta ei ole suoraan autoosi sopiva.

Nonii; kiitokset!
Ei ole varmaan yksi eikä kaksi suodatinta, jotka tuollaisena tien päällä kulkevat? Suodatin kuitenkin sopii koteloon ja on luettelon mukaan oikea ja myös aikalailla oikean näköinen. Mitä harmia esimerkiksi irrallinen, väärän kokoinen tai puuttuva filtteri aiheuttaa? Luulisi, että öljy kuitenkin kiertää, jos ei sitten suodatin väänny jotenkin niin pahasti, että tukkii tuloreiän?

[Convertible]

Nonii; kiitokset!
Ei ole varmaan yksi eikä kaksi suodatinta, jotka tuollaisena tien päällä kulkevat? Suodatin kuitenkin sopii koteloon ja on luettelon mukaan oikea ja myös aikalailla oikean näköinen. Mitä harmia esimerkiksi irrallinen, väärän kokoinen tai puuttuva filtteri aiheuttaa? Luulisi, että öljy kuitenkin kiertää, jos ei sitten suodatin väänny jotenkin niin pahasti, että tukkii tuloreiän?

kyllä tuollaisessa liian pienessä on se ongelma, että öljy ei mene 100% suodattimen läpi vaan myös ohi, jolloin normaalisti suodattimeen jäävä shitti meneekin uudelleen kiertoon.

[dieseljussi]

Orkkissuodatin 23.51€, alennuksien jälkeen 23.50€ eli noin 140 mk. No, elämä on.
Alkuperäinen on onneksi sentään valmistettu Itävallassa, eikä Saksassa, missä halvat kopiot tehdään (Bosch).

Oikea, sopiva patruuna on siis sellainen, jonka keskireikä loksahtaa tiiviisti suodatinkannessa olevaan akseliin ja jonka pohjassa on pieni, o-renkaalla varustettu tappi (tukkii suodatinkotelon pohjassa olevan n 10 mm reiän).

[Chailou]

Orkkissuodatin 23.51€, alennuksien jälkeen 23.50€ eli noin 140 mk. No, elämä on.
Alkuperäinen on onneksi sentään valmistettu Itävallassa, eikä Saksassa, missä halvat kopiot tehdään (Bosch).

Oikea, sopiva patruuna on siis sellainen, jonka keskireikä loksahtaa tiiviisti suodatinkannessa olevaan akseliin ja jonka pohjassa on pieni, o-renkaalla varustettu tappi (tukkii suodatinkotelon pohjassa olevan n 10 mm reiän).

OT: Parissa 2000-luvun saabissa öljynsuodatin on yli 65€ ja raitisilmansuodatin 120€, että ei toi reilu 20e ole vielä mitään ;-)

[zener]

Orkkissuodatin 23.51€, alennuksien jälkeen 23.50€ eli noin 140 mk. No, elämä on.

Kannattaako tuossa nyt enää hirveesti alennuksista puhua?

[Vesper]

Kannattaako tuossa nyt enää hirveesti alennuksista puhua?

Puhumattakaan siitä, että kannattaako laskea hintoja markkoina:think
Jos nyt välttämättä haluaa kääntää nykyhintoja markoiksi, niin
oikea kerroin on sitten 5....