e90 pre facelift ja xenonit

[valtti81]

Autosssani ei ole xenoneita joten mitä vaihtoehtoja on? facelift umpiot paljon maksaa ja onko bolt on ja toimiiko angel eyesit?? ? kuinkas jälkiasennus xenonit kuinka pelaa yhteen can väylän kanssa??

[jartsa02]

Autosssani ei ole xenoneita joten mitä vaihtoehtoja on? facelift umpiot paljon maksaa ja onko bolt on ja toimiiko angel eyesit?? ? kuinkas jälkiasennus xenonit kuinka pelaa yhteen can väylän kanssa??

Jos vaihtaa faceliftin xenon-umpiot, niin silloin muistaakseni tarviis vaihtaa myös FRM-moduuli jos haluaa, että ne pelaa täysin oikein. Pelkästään koodauksia muuttelemalla nuo xenonit saa kyllä pelaamaan vanhallakin moduulilla jotenkin sinnepäin.

Jälkiasennus xenonien probleemilla ei ole mitään tekemistä CAN-väylän kanssa kuten ei ole missään muussakaan BMW-mallissa. Ne probleemat tulee FRM:n PWM-syöttöjännitteestä sekä valoherja-järjestelmästä. Nuo kaksi juttua on kyllä sitten mahdollista koodata kohilleen FRM:stä.

[valtti81]

Mikkäs nuo sitte mitä EPDM myy nuota can bus xenonia mikkä ei pitäisi herjata mitään nin onko niistä kokemuksia??

[jartsa02]

Mikkäs nuo sitte mitä EPDM myy nuota can bus xenonia mikkä ei pitäisi herjata mitään nin onko niistä kokemuksia??

No niillä ei oo sinänsä mitään tekemistä CAN-BUSsin kanssa vaan niissä on komponentteja sisäänrakennettuna, jotka tasottaa sen PVM:n (konkka) ja poistaa herjaamisen (vastus). Samaan lopputulokseen pääsee normi-xenon-seteillä + ohjelmoinnilla.

[Casull]

No niillä ei oo sinänsä mitään tekemistä CAN-BUSsin kanssa vaan niissä on komponentteja sisäänrakennettuna, jotka tasottaa sen PVM:n (konkka) ja poistaa herjaamisen (vastus). Samaan lopputulokseen pääsee normi-xenon-seteillä + ohjelmoinnilla.

Ei pääse.
Mulla on kokeiltu kaikki mahdolliset temput ohjelmoinnista konkkajohtoihin ja relesarjaan eikä 50W:n Canbuspro-ballastit toimi vieläkään.

Enää ei heitä vikaherjaa mutta valot sammuu noin 5-10min kuluttua syttymisestä.
PVM-asetuksistakin on kokeiltu kaikkia kolmea tarjolla olevaa vaihtoehtoa.

Ei toimi.

Ainoa konsti E90:n kanssa on ohjelmoida vikakoodit pois ja sen jälkeen yrittää päästä testaamaan mahdollisimman monia eri 35W ballasti-poltin-yhdistelmiä ja niistä etsiä ja toivottavasti myös löytää toimivat.
Testausaika on 10-15min per satsi, lyhyemmällä ajalla ei voi toimivuudesta olla varma.
Auton pitää olla käynnissä kokoajan.

Omat kokeilut on vielä kesken, jatkan taas kun enin vit.. harmistus on mennyt ohi ja inspiraatiota turhaan turaamiseen taas löytyy.

[jartsa02]

Ei pääse.
Mulla on kokeiltu kaikki mahdolliset temput ohjelmoinnista konkkajohtoihin ja relesarjaan eikä 50W:n Canbuspro-ballastit toimi vieläkään.

Enää ei heitä vikaherjaa mutta valot sammuu noin 5-10min kuluttua syttymisestä.
PVM-asetuksistakin on kokeiltu kaikkia kolmea tarjolla olevaa vaihtoehtoa.

Ei toimi.

Ainoa konsti E90:n kanssa on ohjelmoida vikakoodit pois ja sen jälkeen yrittää päästä testaamaan mahdollisimman monia eri 35W ballasti-poltin-yhdistelmiä ja niistä etsiä ja toivottavasti myös löytää toimivat.
Testausaika on 10-15min per satsi, lyhyemmällä ajalla ei voi toimivuudesta olla varma.
Auton pitää olla käynnissä kokoajan.

Omat kokeilut on vielä kesken, jatkan taas kun enin vit.. harmistus on mennyt ohi ja inspiraatiota turhaan turaamiseen taas löytyy.

No mä oon ainakin saanut noita useamman toimimaan ihan ilman tappeluita. Tuossa nyt voi olla sitten myös joku ihan autokohtainenkin juttu. Onkos nyt NCS:llä väännetty kaikki asetukset kohilleen tuon PVM:n säädön lisäksi, muistaakseni kun oon noita tehnyt niin siinä muutetaan joku about 8 kpl asetuksia FRM:stä ja jotkut muut niistä voi olla kriittisiä muutoksia ..