E91 umpio märkänä & Cornering lights failure

[Duudson]

Autossa oli toukokuussa (kun se Saksasta "ui" Suomeen) toinen umpio märkänä pari-kolme viikkoa. Sen jälkeen se olikin kuiva viime viikkoon asti.

Viime viikolla tuli auto pestyä +1 asteen lämpötilassa, ja seuraavana päivänä huomasin että umpio on liittee kuvan mukainen. Ja samanlainen se on ollut nyt viikon verran. Kysymys kuuluukin nyt että miksi se kostuu sisältä, ja varsinkin että onko sille jotain tehtävissä?

[Esca]

Omassa E92 -09 kosteutta kerääntyy umpion sisään vaikka kaikki kolot tarkistettu nuukaan. Ainahan näissä bemareissa kosteutta pääsee umpioon mutta toki ei noin paljoa mitä sinun umpioon päässyt.

Tarkista sisälokarin kautta onko luukut umpioon kunnolla tiiviit.

http://www.e90post.com/forums/showthread.php?t=34772

Linkin DIY voi löytää mahdolliset kolot mistä pääsee umpioon käsiksi. Surkeat kuvat kyllä.

[b mutteri kasa]

Omassa E92 -09 kosteutta kerääntyy umpion sisään vaikka kaikki kolot tarkistettu nuukaan. Ainahan näissä bemareissa kosteutta pääsee umpioon...

Itsellä ollut viimeiset autot E60,E90 ja E92 eikä yhdessäkään ole umpioon kerääntynyt kosteutta...eli ei se nyt ihan "normaalia" ole,että bemareiden umpioon kerääntyy kosteutta.

EDIT:tosin autojani olen aina säilyttänyt katoksessa,joten lämpötilan vaihtelut eivät ole olleet suuria,esim.jos vertaa että säilyttää autoa lämpöisessä tallissa ja sieltä ulos jne.

[Duudson]

Dodii, otin umpion sitten lähempään tarkasteluun. Ilmeisesti on vuotanut ennenkin kun silikonilla on luukkua yritetty tiivistää. Ei se kai tollanen tehtaalta tullessa oo? Minkähänlainen tiiviste tohon väliin kuuluis?

edit: toi olikin näemmä luukun kiinnitykseen kun alkuperäiset kiinnikkeet oli rikottu

[MakeH]

Kyllä se monesti vuotaa lasin ja umpion välistä. Marmorillakin jopa myönnettiin, että noita on vaihdettu paljon takuuseen. Lämmönvaihtelut täällä niin suuret, jotta liitos elää ja vuotaa.

[Duudson]

Kyllä se monesti vuotaa lasin ja umpion välistä

Tähän johtopäätökseen tulin itsekin. Ilma-aukot tuntuis olevan auki eikä mitään silmällä havaittavaa ongelmaa löytynyt.

Täytynee yrittää tiivistellä tuota väliä vielä ja jollei se ala pitämään niin sitten ostaa sulta ylimääräinen pois pyörimästä

Mikäs olis tohon sopivaa tököttiä? Pakkasta pitäis ainakin kestää runsaasti eikä lämmönkestokaan pahitteeks olis...

[Dorb]

Pakkohan sen on vuotaa umpion ja "lasin" välistä.. Muissakin autois samaa vikaa on ja takuu korjauksessa nimen omaan umpio uusitaan.. Sikaflex pitää kyl kosteuden poissa mutta..

[Esca]

Itsellä ollut viimeiset autot E60,E90 ja E92 eikä yhdessäkään ole umpioon kerääntynyt kosteutta...eli ei se nyt ihan "normaalia" ole,että bemareiden umpioon kerääntyy kosteutta.

EDIT:tosin autojani olen aina säilyttänyt katoksessa,joten lämpötilan vaihtelut eivät ole olleet suuria,esim.jos vertaa että säilyttää autoa lämpöisessä tallissa ja sieltä ulos jne.

Lähinnä tarkoitin pesun jälkeen. Yleensä kun pesin auton niin kosteutta oli havaittavissa molemmissa lyhdyissä. Muutaman tunnin päästä oli hävinny. Muuten kosteutta ei ilmennyt.

Vanhemmissa bemareissa kuten esim. E36 umpioon kasautuu kosteutta vähän liiankin herkästi. Omassa kakkoskärryssä (E36) varsinkin syksyllä kosteutta on havaittavissa

[Dorb]

Pakkohan sen on olla vuoto sillon. Siel on "paine" pesu jollon se tunkee sen sivuista, alakautta tai yläpuolelta sisään.. Tiivistä tai osta suoraan uudet.. Tai sit kannattaa niitten vaan olla ellei itteensä häiritse.. Oon melkeen varma et se on ainut vika mikä voi olla..

[Duudson]

Sikaflex pitää kyl kosteuden poissa mutta..

Niin toi saumakohtahan ei ulospäin näy kun konepelti on kiinni ja puskuri paikoillaan, joten ulkonäkökysymys tämä ei sinäänsä ole.

Sika on päässy loppumaan mutta ihan perus saniteettisilikonikin näyttäis kestävän -40 - +150, joten kokeilen ehkä sillä :think

[Netsk]

Ainakin kaikissa omissa ja kaveripiirin bemareissa (E46 pre-FL & FL, E60 pre-FL, E65 FL, E90 pre-FL ja F10) on on ollut tuota ihan sama kostumisongelmaa sateella/pesun jälkeen.

[ruupanen]

Ai näissä uudenliiton vehkeissäkin sama iänikuinen ongelma, kuin näissä Old Schooleissa.

Pitäs ottaa ja tiivistää omastakin umpiot joku kerta.

[fRONik-_-]

Ai näissä uudenliiton vehkeissäkin sama iänikuinen ongelma, kuin näissä Old Schooleissa.

Pitäs ottaa ja tiivistää omastakin umpiot joku kerta.

Kaikissa näissä näyttää olevan tämä ongelma, mä tiivistin just viikoloppuna etu ja takavalot sikaflexilla.
Ja niille ketä tiivistää sikaflexilla niin suosittelen että pitää valoumpiot sisä tilassa ainakin yön yli että sika kuivuu niin sillä varmistuu ettei kosteutta ainakaan enään pääse sisää.

[Duudson]

Sikaa löyty vielä putkilon pohjasta sen verran että tuhdit tiivistykset sain tehtyä. Aamulla heitin umpion paikoilleen, ja nyt sitten vaan seuraillaan kuinka se pitelee

[Duudson]

Sikaa löyty vielä putkilon pohjasta sen verran että tuhdit tiivistykset sain tehtyä. Aamulla heitin umpion paikoilleen, ja nyt sitten vaan seuraillaan kuinka se pitelee

No eipä edelleenkään pitänyt

Kun pakkanen putos lähelle nollaa käytin auton pikapesussa, ja märkähän se umpio heti sen jälkeen oli. Nyt kun otin taas umpion pois kuivaukseen niin ihan kaatamallahan sieltä vettä pihalle "lorisi". Käsittämätöntä mistä se sisään menee...

Lisäbonuksena tuli pikapesusta pois ajaessa herja "Cornering lights failure", ja valo näyttää nyt sitten alas ja oikealle. Vaikuttais ettei se yritäkään valoa enää liikuttaa (käynnistyksenkään yhteydessä), joten olisko kilahtanu sitten se ohjausboksi?