E91 sähköisen kiertovesipumpun pyöritys

[uijui]

Huihai,

osaako joku sanoa, miten käy?

Asentelin laitteenseen E91 318D 2006 defan letkulämppärin, sisähaarat yms. Nyt kävin hakemassa Defan 1204 laturin motonetistä. Sen ajattelin kytkeä akkuun siitä moottoritilan punaisesta liittimestä, eikös se mene suoraan sinne? Mutta kysymys, voinko pyörittää suoraan sähköistä kiertovesipumppua tuolla laturilla? Sais koneen paremmin lämpöseks varmaan.

[Clavurion]

Miten ajattelit sen kytkeä? Laturin jännite on kaiken aikaa kytkettynä akun plussaan, joten pumppu pyörisi jatkuvasti.

[uijui]

Miten ajattelit sen kytkeä? Laturin jännite on kaiken aikaa kytkettynä akun plussaan, joten pumppu pyörisi jatkuvasti.

pistämällä 12v/12v releen väliin? Jokon tulee ohjaus laturilta, joka kytkee sen akkuun kiinni kun laturista tulee +12v jännite, ja sitten pumpun sille puolelle relettä jossa laturin +12v on? Toimisko?

[peto2]

pistämällä 12v/12v releen väliin? Jokon tulee ohjaus laturilta, joka kytkee sen akkuun kiinni kun laturista tulee +12v jännite, ja sitten pumpun sille puolelle relettä jossa laturin +12v on? Toimisko?

tarvii laittaa vielä diodi väliin mutta latausteho heikkenee sillon :think

[uijui]

tarvii laittaa vielä diodi väliin mutta latausteho heikkenee sillon :think

miks diodi, piirtelin paperilla ja mun sähköopilla (joka on kyllä ruosteessa ) toimis noin?

[peto2]

miks diodi, piirtelin paperilla ja mun sähköopilla (joka on kyllä ruosteessa ) toimis noin?

siinä tapauksessa toimii ilman diodia että laturia ei käytetä akun lataamiseen vaan releen aktivointiin...

tuliki toinen toteutusvaihtoehto mieleen.. tarvitaan kahdella sulkeutuvalla kärjellä oleva rele.. - kiinteesti akkuun, laturin + releen kelalle ja sulkeutuvien kärkien toiselle puolelle ja toiselta puolelta akulle ja pumpulle

E: ei toimi, kerran aktivoiduttuaan rele ei enää päästä lainkaan

[uijui]

siinä tapauksessa toimii ilman diodia että laturia ei käytetä akun lataamiseen vaan releen aktivointiin...

tuliki toinen toteutusvaihtoehto mieleen.. tarvitaan kahdella sulkeutuvalla kärjellä oleva rele.. - kiinteesti akkuun, laturin + releen kelalle ja sulkeutuvien kärkien toiselle puolelle ja toiselta puolelta akulle ja pumpulle

Mietiskelin just kanssa tuplarelettä. Täytyy testata, tuo voisi vaikka toimia Tosin en tiedä onko siitä nyt sitten mitään hyötyä, tuon pumpu pyörityksestä, mutta voisi kokeilla

[TFV]

No mikä siihen tuli?

No ääh, generaattorin staattorin roottorista palo moottori

Rakettitiedettä.

[uijui]

No mikä siihen tuli?

No ääh, generaattorin staattorin roottorista palo moottori

Rakettitiedettä.

Niin että mitenkä

Ehkä keikkaan jostakin virtaa nuuskivan releen

[TFV]

Viittaan BTCF:n Pubissa olevaan kommenttiini ja poistun nöyrästi takavasemmalle

[e46touring]

rele

Niin että mitenkä

Ehkä keikkaan jostakin virtaa nuuskivan releen

tässäpä rakettitieteilijälle jännitteen tunnistava rele.

http://www.adita.fi/default.asp?t=3&f=2&p=2900&subp=2900&subp0=2900&did=87

Odotan mielenkiinnolla kytkentääsi.
Voisi tässä yksi kytkentä esimerkki ollakkin, mutta toisen auton polttaminen etänä lienee rangaistava teko.

[uijui]

Mites ohjaus 230 puolelta tämmösellä: http://www.homeaire.com/product_details.aspx?id=249 Pitäs vaan kuoria vaihetta vähän esiin....

[peto2]

hieno kuva paintilla pienes maistis

[uijui]

hieno kuva paintilla pienes maistis

Thanks. Kännissä tässä ollaan itekin. Pistän huomenna tuommosen kiinni, katotaan miten pumput pyörii ja auto palaa Äkkiseltäänhän tuo näyttää toimivalle, autosähköt ei vaan yleensä tottele fysiikanlakeja

[peto2]

Thanks. Kännissä tässä ollaan itekin. Pistän huomenna tuommosen kiinni, katotaan miten pumput pyörii ja auto palaa Äkkiseltäänhän tuo näyttää toimivalle, autosähköt ei vaan yleensä tottele fysiikanlakeja

tossa voi tulla semmonen ongelma että plussa menee kiertovesipumpun alkuperäsen johdotuksen kautta ihan mihin sattuu ja auto tekee ihan mitä sattuu