Announcement

Collapse
No announcement yet.

E91 320dA Steptronic-ongelma

Collapse
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts
  • Repe78
    Newbiemmer
    • Dec 2010
    • 10
    • Pohojanmaa

    E91 320dA Steptronic-ongelma

    Autona 320dA 11/2006 saksan tuontifarmari. Auto seisoi tuossa reilut kaksi viikkoa ajamattomana pihassa ja huomasin ajon aikana, että steptronic ei pelaa. D-vaihde sekä muut N, R ja P toimivat normaalisti. D:llä vaihteet vaihtuivat ajossa ihan normaalisti mutta vedettäessä vipu vasemmalle M/S +/- - asentoon ei mittaristoon syttynyt Mx - tekstiä eikä vaihdevivun oranssi valo syttynyt M/S +/- -puolelle vaan vaihteisto jatkoi toimintaa D-asennossa. Manuaalisesti ei siis pystynyt vaihteita vaihtamaan pienemmälle tai suuremmalle vaihteelle.

    Mitään merkki / varoitusvaloja ei ole syttynyt, huoltoilmoituksia vaihteistoon liittyen ei ole tullut. Vikakoodeja ei OBD-lukijalla löytynyt eikä salavalikon 14-ryhmässäkään ollut mitään. Vaihteistoon liittyviä sulakkeita löytyi sulakeboxista 2kpl ja ne olivat molemmat ehjiä.

    Vinkkejä kaivattaisiin...
  • Esal
    Bimmer Enthusiast
    • Mar 2009
    • 1344
    • Lempäälä

    #2
    Originally posted by Repe78 View Post
    Autona 320dA 11/2006 saksan tuontifarmari. Auto seisoi tuossa reilut kaksi viikkoa ajamattomana pihassa ja huomasin ajon aikana, että steptronic ei pelaa. D-vaihde sekä muut N, R ja P toimivat normaalisti. D:llä vaihteet vaihtuivat ajossa ihan normaalisti mutta vedettäessä vipu vasemmalle M/S +/- - asentoon ei mittaristoon syttynyt Mx - tekstiä eikä vaihdevivun oranssi valo syttynyt M/S +/- -puolelle vaan vaihteisto jatkoi toimintaa D-asennossa. Manuaalisesti ei siis pystynyt vaihteita vaihtamaan pienemmälle tai suuremmalle vaihteelle.

    Mitään merkki / varoitusvaloja ei ole syttynyt, huoltoilmoituksia vaihteistoon liittyen ei ole tullut. Vikakoodeja ei OBD-lukijalla löytynyt eikä salavalikon 14-ryhmässäkään ollut mitään. Vaihteistoon liittyviä sulakkeita löytyi sulakeboxista 2kpl ja ne olivat molemmat ehjiä.

    Vinkkejä kaivattaisiin...
    Valitsimen alla mikrokytkin ei pelaa?
    *** E53 X5 3.0d 2005 ***

    Comment

    • reinuk
      Bimmer Fanatic
      • Mar 2003
      • 636
      • Helsinki

      #3
      Originally posted by Esal View Post
      Valitsimen alla mikrokytkin ei pelaa?
      Kutakuinkin näin. Itsellä oli aikoinaan tuo sama vika ja päädyin vaihtamaan koko vaihdekeppipaketin (olikohan käytetty 50€ ebay:stä) ja taas toimi vaihteet. Kuulemma jonkun verran noissa ollut tuota ongelmaa.
      Hubraum statt spoiler!

      Nyt: 530dA xDrive F11 -15

      Ex.penaalit: 2000 NK -66/-67, 520iA E28 -86, 520 E12 -80, 520i E28 -84, M535i E28 -86, 2000 TI-Lux NK -67, 525iA/M5 E34 -89/-93, 520d Touring E39 -00, 325i Cabrio E30 -89 'Sultans Edition', 316i E46 -02, 320dA E90 -06, 320dA Touring E91 -06, M5 3.8 E34 -92, 530dA Touring E61 -05, 320d Touring E91 -08, 330dA Touring M-sport E46 -04, 320dA xDrive touring E91 -10/11, X3 xDrive20d F25 -11, 530dA xDrive Touring F11 -11, X3 xDrive20d F25 M-sport -12

      Comment

      • Casull
        Bimmer Fanatic
        • May 2010
        • 207
        • Nivala

        #4
        Vaihdekepin juuresta johdot poikki.
        Näet ne johdot kun otat kepin juuresta sen nahan irti, lähtee helposti leveällä ja ohuella meisselillä tms kampeamalla irti.

        Johdot on vedetty sillä tavalla typerästi että aina kun laitat sportti/manuaaliasentoon, johtonippu taittuu ihan kaksin kerroin.

        Korjaaminen onkin sitten työläs jos ei omista todella pieniä sormia ja mikrokokoista tinakolvia.
        Itse en omista, joten korjausoperaatio revitytti koko keskikonsolin irti.

        Vaihdekeppimekanismin oikeassa kyljessä on pieni muovikotelo jonka sisälle johdot menee vain tehdäkseen siellä turhan lenkin.
        Kotelo kannattaa avata ja johdot ottaa sieltä pois, tulee paljon enemmän liikkumavaraa eikä vika enää koskaan toistu.

        Samalla voi kääntää manuaalivaihdon toimimaan oikein päin vaihtamalla sinisen liittimen keskimmäisten johtojen paikkaa.
        Musta E90 330 xda -05 kaikilla mausteilla, Powered by Karala
        Läppäleikkaukset, puslanvaihdot, jarrulevysorvaukset, jyrsin- yms. koneistushommat ja muuta teknistä vertaistukea E90:iin Nivalan seudulla: 0405113911

        Comment

        • bmw77
          Bimmer Rookie
          • Jan 2011
          • 132
          • P-pohojanmaa

          #5
          Originally posted by Casull View Post
          Samalla voi kääntää manuaalivaihdon toimimaan oikein päin vaihtamalla sinisen liittimen keskimmäisten johtojen paikkaa.
          Öö, eikös BMW ole niitä harvoja autoja, joissa tuo manuaalivaihto on jo valmiiksi "oikein päin"? Siis taakse vetäsemällä isompaa pykälää, ja eteenpäin tönäsemällä pienemmälle.
          ???
          EX: 530D F10 LCI -15
          EX: 530D E61 LCI -08
          EX: 320D E91 -07

          Comment

          • Casull
            Bimmer Fanatic
            • May 2010
            • 207
            • Nivala

            #6
            Niin, mikä sitten on oikeinpäin mikä väärin.
            Jos kaikilla muilla tuo on (käsittääkseni!!!!!) eripäin niin mikä bemarista tekee oikeinpäisen?
            Itsellä tuli ensi alkuun lukuisia vääräänsuuntaanvaihtoja kun tuohon vajaa pari vuotta sitten totuttelin.

            Top-Gearissakin ovat moittineet monet kerrat väärinpäin toimivaa manuaalipuolta.

            Mutta makuasioita, minä tykkään että nyt se on mulla oikeinpäin.
            Keksin konstin jopa siihen miten saan sen kepin juuren valopaneelin merkinnätkin oikeinpäin, toteutus on vain vielä kesken.
            Musta E90 330 xda -05 kaikilla mausteilla, Powered by Karala
            Läppäleikkaukset, puslanvaihdot, jarrulevysorvaukset, jyrsin- yms. koneistushommat ja muuta teknistä vertaistukea E90:iin Nivalan seudulla: 0405113911

            Comment

            • Tonppa1
              Bimmer Rookie
              • Dec 2006
              • 142
              • Hki

              #7
              Originally posted by Casull View Post
              Niin, mikä sitten on oikeinpäin mikä väärin.
              Jos kaikilla muilla tuo on (käsittääkseni!!!!!) eripäin niin mikä bemarista tekee oikeinpäisen?
              Esim. kilpa-autoa jarruttaessa hidastuvuus on niin rajua, että keppiä on helpompi tökkiä eteenpäin, kun haluaa pienempää pesään.
              E46 320dAT -02

              Comment

              • JP-76
                Bimmer Enthusiast
                • Aug 2009
                • 1060
                • Kanta-Häme

                #8
                Originally posted by Tonppa1 View Post
                Esim. kilpa-autoa jarruttaessa hidastuvuus on niin rajua, että keppiä on helpompi tökkiä eteenpäin, kun haluaa pienempää pesään.
                Niin, ja tietyissä Bemareissa myös kiihtyvyys



                .
                Kalusto:
                BMW 550i xDrive -14
                BMW S1000R -17
                Toyota Proace -15

                Comment

                Working...
                X
                😀
                🥰
                🤢
                😎
                😡
                👍
                👎