E91 320D Ei käynnisty akun tyhjenemisen jälkeen

[mkk320d]

Auto on siis -06 saksantuonti mihin on asennettu defan säteilylämmitin, auto käynnistyi alkutalvesta hyvin ja käynnistyi vielä -15 pakkasilla moitteetta, mitä nyt aluksi kävi vähän huonosti. Akku oli kuitenkin ilmeisesti tyhjentynyt pikkuhiljaa kun pääasiassa ajan lyhyttä ajoa ja muutama päivä sitten aamulla akku olikin tyhjä ja kun koitin startata niin virrat katkesivat niin että huolto-ohjelmat nollautuivat yms. Onko joku rele voinut kärähtää tuossa tai vastaavaa?

Latasin akun täyteen mutta ei ole käynnistynyt sen jälkeen vaikka pyörittää hyvin ja akussa on taas virtaa, onhan tässä nyt ollut näitä pakkasia mutta kai tuon nyt pitäisi silti toimia kun on hehkut ja kaikki, mikähän tuossa nyt voisi olla vikana? Ei ainakaan ilmoita että olisi mikään rikki..

[Hemi]

Auto on siis -06 saksantuonti mihin on asennettu defan säteilylämmitin, auto käynnistyi alkutalvesta hyvin ja käynnistyi vielä -15 pakkasilla moitteetta, mitä nyt aluksi kävi vähän huonosti. Akku oli kuitenkin ilmeisesti tyhjentynyt pikkuhiljaa kun pääasiassa ajan lyhyttä ajoa ja muutama päivä sitten aamulla akku olikin tyhjä ja kun koitin startata niin virrat katkesivat niin että huolto-ohjelmat nollautuivat yms. Onko joku rele voinut kärähtää tuossa tai vastaavaa?

Latasin akun täyteen mutta ei ole käynnistynyt sen jälkeen vaikka pyörittää hyvin ja akussa on taas virtaa, onhan tässä nyt ollut näitä pakkasia mutta kai tuon nyt pitäisi silti toimia kun on hehkut ja kaikki, mikähän tuossa nyt voisi olla vikana? Ei ainakaan ilmoita että olisi mikään rikki..

Laita 10l naftaa kanisterilla tankkiin. Siis näin, vaikka se ei olisi vähissä.

[Cell]

Sieltä on saattanut ajonesto menettää synkan moottorinohjauksen kanssa, niin tapahtuu helposti jos akku on niin tyhjä että virrat häviää starttausta yrittäessä. Silloin startti pyörii mutta moottorinohjaus ei anna käynnistyä.

Kannattaa laittaa hehkut/rele kuntoon jos on käyntivaivaa kylmäkäynnistyksen jälkeen.

[Hemi]

...kokeile kuitenkin ennen mitään muuta tuo 10l uutta naftaa tankkiin.
Jos ei jo tällä lähde, niin käytä akunkenkä vielä muutamaksi minuutiksi irti, kiinnitä ja starttaa.
Kerro lähtikö?

[Juspa]

...kokeile kuitenkin ennen mitään muuta tuo 10l uutta naftaa tankkiin.
Jos ei jo tällä lähde, niin käytä akunkenkä vielä muutamaksi minuutiksi irti, kiinnitä ja starttaa.
Kerro lähtikö?

Mielenkiintoista, liittyy jotenkin "ilmaa polttoainejärjestelmässä" -tapaukseen?

[mkk320d]

Hinautin tänään liikkeeseen kun ajattelin ettei kotikonstein saa enää kuntoon. Toivottavasti eivät keksi sielä mitään ylimääräisiä vikoja rahankiilto silmissä jos kerran joku tuollainen kotikonsti olisi voinut auttaa, huoltomies vaan pelotteli että voi olla vaikka laturi rikki mutta itse en kyllä jaksa uskoa että tuollaisesta kärähtäisi.. Mutta voin ilmoitella huomenna kun katsovat sitä että mikä oli vikana. Jos tuo ajonesto on syypää niin onko kallis operaatio fiksata? Miten tuo naftan lisäys olis voinu vaikuttaa, ihan mielenkiinnosta?

[Cell]

Ajoneston "korjaus" onnistuu vajaassa minuutissa vaikkapa INPAlla kun tietää mitä tekee. Olettaen nyt toki että siinä vika on, mutta eiköhän ne piuhan päähän auton lyö korjaamolla kuiteskin ekana. Vikakoodejahan tuosta ei oikein tule, että pitää tietää mitä etsii.

edit: eipä ole tullut kokeiltua heittääkö se koodilistan alkuun myös akunkenkää tuulettamalla kuten hemi meinasi.

[Hemi]

Hinautin tänään liikkeeseen kun ajattelin ettei kotikonstein saa enää kuntoon. Toivottavasti eivät keksi sielä mitään ylimääräisiä vikoja rahankiilto silmissä jos kerran joku tuollainen kotikonsti olisi voinut auttaa, huoltomies vaan pelotteli että voi olla vaikka laturi rikki mutta itse en kyllä jaksa uskoa että tuollaisesta kärähtäisi.. Mutta voin ilmoitella huomenna kun katsovat sitä että mikä oli vikana. Jos tuo ajonesto on syypää niin onko kallis operaatio fiksata? Miten tuo naftan lisäys olis voinu vaikuttaa, ihan mielenkiinnosta?

...ja siis hinautit sen huoltoon ennen kuin kokeilit tuota naftanlisäyksen "taikakeinoa"??
Nyt voi sitten nimittäin maksaa ennen kuin se on uudelleen "tulilla"?
Ko.keino herättää tankin tasoanturin kautta polttoaineen siirtopumpun ja siirtää löpöä toiselle puolelle tankkia. Tämä taas herättää akun loppumisesta killiin menneen väyläohjauksen.
Näiden takia on parhaimmillaan vaihdettu koko moottorinohjaus, vaikka tuo 10l naftaa olisi saanut auton tulille muutamassa sekunnissa...niin ihmeelliseltä kuin se saattaa kuulostaakkin.

[Cell]

Jaa, taustalla olikin jotain mustaa magiaa

[Hemi]

Jaa, taustalla olikin jotain mustaa magiaa

Tätäkään ei tarvitse taas kerran uskoa. Vastuu on kuulijalla...ja maksumiehellä.

[bemu2000]

eipä mitään sittenkään

[mkk320d]

Noniin nyt tuli diagnoosit, kuulemma ajoneston ohjainboksi on rikki ja tarvii vaihtaa. Kuulostaa jotenkin hämärältä että tuollainen voisi rikki mennä mutta ei siinä auta kun uskoa ja maksaa.. Ei tullut kovin halpa tapaus tästä :(, onneksi sentään myyjäliike suostui maksamaan puolet viuluista.

[Cell]

Vähän kuulostaa nyt... Jännältä...

Onko se merkkiliikkeessä tutkittavana?

[makebm5]

Noniin nyt tuli diagnoosit, kuulemma ajoneston ohjainboksi on rikki ja tarvii vaihtaa. Kuulostaa jotenkin hämärältä että tuollainen voisi rikki mennä mutta ei siinä auta kun uskoa ja maksaa.. Ei tullut kovin halpa tapaus tästä :(, onneksi sentään myyjäliike suostui maksamaan puolet viuluista.

Kannattanee vaatia vanhat osat itselle..:think

[Hemi]

Noniin nyt tuli diagnoosit, kuulemma ajoneston ohjainboksi on rikki ja tarvii vaihtaa. Kuulostaa jotenkin hämärältä että tuollainen voisi rikki mennä mutta ei siinä auta kun uskoa ja maksaa.. Ei tullut kovin halpa tapaus tästä :(, onneksi sentään myyjäliike suostui maksamaan puolet viuluista.

Eli, tämä nyt sitten oli odotettavissakin, mutta onneksi eivät "diagnosoineet" myös moottorinohjauksen tiltanneen.
Lupaan....siis: LUPAAN että olisi käynnistynyt 10l:lla uutta naftaa!!!!!!!