335i e9x lisää ääntä (putki) ja tehoa (jb4)

[jengstro]

Veeksi sun jutube linkkis ei toimi. En videoinut ääntä, se ei kyllä kerro oikein mitään. Vaikea vertailla. Trust me, räyhäkäs ääni tulee. Nyt ei ole valitettavasti kuulokokemusta pelkillä downpipeillä, tein molemmat hommat samalla. 5 tunnin työ downpipeitten asennuksesta, ei paha. Kyllä tossa hommassa paksuranteinen kaveri on pulassa.

JB4:sen kakkos-ohjelma työntää autoa mukavasti

Mites tossa JB4sessa toi "after CAT" lambda ei anna virhekoodia, poistaako se sen automaagisesti -> ei kontrolloitavissa?

[Veeksi]

Toimiiko nyt? Ainakin yhdellä kaverilla toimi ja näyttäis että se on julkinen.

Olis kyllä mukava päästä vertailee Jengstron kanssa pelejä. ...tietäis kummallako saa aikaan sopivamman metelin.

EDIT: http://www.youtube.com/watch?v=mV6PbkDGEAc tuosta...

[Weuli]

Toimiiko nyt? Ainakin yhdellä kaverilla toimi ja näyttäis että se on julkinen.

Olis kyllä mukava päästä vertailee Jengstron kanssa pelejä. ...tietäis kummallako saa aikaan sopivamman metelin.

EDIT: http://www.youtube.com/watch?v=mV6PbkDGEAc tuosta...

TOIMII

Mikä sun bensamittaria vaivaa?

[Veeksi]

TOIMII

Mikä sun bensamittaria vaivaa?

JB4:n hienouksia. Kun kaasua on yli 50 %, niin bensamittarista tulee seosmittari ja öljynlämpötilasta ahtopaine. Seosmittaria ei kyllä oo tullu paljon seurailtua.

[jengstro]

Nyt kun on kilsoja takana. Takapöntön modauksesta. Ääni on sellanen just siedettävä katto auki ajattessa, tasavauhti 100-120km/h. Ei kannata yhtään enempää ronkkia noita takavaimentimia. Ehkä olis pitänyt pikkasen jättää villaa enemmän sinne vasempaan puoliskoon. Ei silti, kyllä se pitää hienoa ääntä kun autoa käskee

Sait moottorinvikavalon näyttöön kun ajoin 4sella täyskaasulla vähän pitempään... kaksi virhettä: Catless Downpipes detected (molemmille röörille).
Saman sain eilen Alastarolla, tosin tuli "limp mode" päälle. Kuumeni liikaa (10 kierr, 2 mappi päällä). Ei mitään vakavaa. Hienosti jaksaa nyt driftata 2 vaihteella Vakiona ei oikein jaksanut.

Niin, pitäiskö tuon JB4sen poistaa noi Catless Downpipe errorit pois vai ei? (niitä erroreita ei tule, jos ajaa "kevyellä" kaasulla).

[Veeksi]

Nyt kun on kilsoja takana. Takapöntön modauksesta. Ääni on sellanen just siedettävä katto auki ajattessa, tasavauhti 100-120km/h. Ei kannata yhtään enempää ronkkia noita takavaimentimia. Ehkä olis pitänyt pikkasen jättää villaa enemmän sinne vasempaan puoliskoon. Ei silti, kyllä se pitää hienoa ääntä kun autoa käskee

Sait moottorinvikavalon näyttöön kun ajoin 4sella täyskaasulla vähän pitempään... kaksi virhettä: Catless Downpipes detected (molemmille röörille).
Saman sain eilen Alastarolla, tosin tuli "limp mode" päälle. Kuumeni liikaa (10 kierr, 2 mappi päällä). Ei mitään vakavaa. Hienosti jaksaa nyt driftata 2 vaihteella Vakiona ei oikein jaksanut.

Niin, pitäiskö tuon JB4sen poistaa noi Catless Downpipe errorit pois vai ei? (niitä erroreita ei tule, jos ajaa "kevyellä" kaasulla).

Ootko kokeillu lukea niitä koodeja ilman muita virhekoodeja? En oo kyllä kokeillu, mutta voihan ne siellä vikakoodit lukiessa aina olla, mutta auto ei polta niiden takia vikavaloa?

[Veeksi]

Ootko kokeillu lukea niitä koodeja ilman muita virhekoodeja? En oo kyllä kokeillu, mutta voihan ne siellä vikakoodit lukiessa aina olla, mutta auto ei polta niiden takia vikavaloa?

Eipä olis pitänyt viisastella. Ajelin ihan täysin rauhassa kruisailuvauhtia ja tuli moottorin vikavalo. Luin koodit ja anto 2: 29F4 ja 29F5 eli "Catless downpipes detected" ja "Catless downpipes detected"

Edit: Eli käyttäjissä oli virhe. "How does auto clear work? For non-emissions vehicles auto clear will delete tuner and downpipe codes. It will not allow emissions readiness to be set. Auto clear will delete all passive codes but active codes will continue to show a check engine light. If you see a check engine light with auto clear on switch to map 0 to prevent auto clear from attempting to delete the code before you are able to read it.". Eli meidän pitää laittaa se autocleari päälle, niin se suoraan poistaa noi downpipe-herjat. Sitten jos autoclear päällä tulee vikavalo, niin on syytä vaihtaa map0:lle, niin ei häviä halututkin koodit muistista.

[jengstro]

Eipä olis pitänyt viisastella. Ajelin ihan täysin rauhassa kruisailuvauhtia ja tuli moottorin vikavalo. Luin koodit ja anto 2: 29F4 ja 29F5 eli "Catless downpipes detected" ja "Catless downpipes detected"

Tässähän se on, ei vaan puusilmillä nähny aiemmin. 1 ja 3. Näyttää olevan defaulttina pois päältä.

[Jammü]

Eipä olis pitänyt viisastella. Ajelin ihan täysin rauhassa kruisailuvauhtia ja tuli moottorin vikavalo. Luin koodit ja anto 2: 29F4 ja 29F5 eli "Catless downpipes detected" ja "Catless downpipes detected"

Edit: Eli käyttäjissä oli virhe. "How does auto clear work? For non-emissions vehicles auto clear will delete tuner and downpipe codes. It will not allow emissions readiness to be set. Auto clear will delete all passive codes but active codes will continue to show a check engine light. If you see a check engine light with auto clear on switch to map 0 to prevent auto clear from attempting to delete the code before you are able to read it.". Eli meidän pitää laittaa se autocleari päälle, niin se suoraan poistaa noi downpipe-herjat. Sitten jos autoclear päällä tulee vikavalo, niin on syytä vaihtaa map0:lle, niin ei häviä halututkin koodit muistista.

Juuri näin eli autoclear päälle vaan. Map 0:n joutuu vaihtamaan aika äkkiä jos haluaa lukea koodin. Tämä on hankalaa esim jos valo syttyy motarilla tykittäessä .

[jengstro]

tässä video miten oem muffler-modin jälkeen rääkyy.

http://youtu.be/bFIPqg8aWEc

[Jammü]

tässä video miten oem muffler-modin jälkeen rääkyy.

http://youtu.be/bFIPqg8aWEc

Hyvältä kuulostaa! Onko vaimennin myös rosteria? Kuinka paljon homman toteuttamiseen meni aikaa? Jotain samanlaista voisi toteuttaa :think

Miltähän kuulostaisi jos samalla poistaisi resonaattorin?

[jengstro]

Hyvältä kuulostaa! Onko vaimennin myös rosteria? Kuinka paljon homman toteuttamiseen meni aikaa? Jotain samanlaista voisi toteuttaa :think
Miltähän kuulostaisi jos samalla poistaisi resonaattorin?

Lueppa tämä threadi alusta asti

itseasiassa mulla ei "resonaattoria" ole, vaan sellanen "X". Ilmeisesti E90 on resonaattori, coupessa X. http://www.e90post.com/forums/showthread.php?t=555510

Harmi kun kukaan ei vaan ole avannut vieläkään 335i performance exhaustia, josta vois ottaa mallia.

[Jammü]

Lueppa tämä threadi alusta asti

itseasiassa mulla ei "resonaattoria" ole, vaan sellanen "X". Ilmeisesti E90 on resonaattori, coupessa X. http://www.e90post.com/forums/showthread.php?t=555510

Harmi kun kukaan ei vaan ole avannut vieläkään 335i performance exhaustia, josta vois ottaa mallia.

Niinpä. No hyvältä toi sun auto kuulostaa! Minkä kokoiset putkenpäät ostit? Meinaan että näyttääkö liian isoilta jos ostaa 100mm halkaisijalla olevat ja rämiseekö jo silloin diffuusoriin?

[jengstro]

Niinpä. No hyvältä toi sun auto kuulostaa! Minkä kokoiset putkenpäät ostit? Meinaan että näyttääkö liian isoilta jos ostaa 100mm halkaisijalla olevat ja rämiseekö jo silloin diffuusoriin?

Mulla on 100mm. MotoNjetista hyllytavaraa. Rälläkällä wanhat päät pois ja hitsaamalla uudet tilalle. Muuta mahdollisuutta ei oikein ole, jos haluat tarkan sovituksen. Valitsin 100mm, koska se menee tiukasti ton M-sportin takadiffuusorin reikien ympärille. Ääniinhän noi pakoputken päät ei vaikuta

[Ramsey]

Olis katsastus edessä mitä tarvittais läpi päästöistä? nyt acrapovic catless läpi asti