idrive jumissa? hjälp

[Fima]

Korjausohje kokonaisuudeessaan (ei kuvia):

1. Nyppää vaihdekepin pussi irti keskikonsolista. lähtee reunoista varovasti keppiä päin työntämällä.

2. Nosta vaihdekepin kolosta "repien" keskikonsolin päälilevy irti. Voit myös kammeta sivuilta irti jollain muovikapuloilla, mutta mielestäni helpoin tapa on vain repiä käsin.

3. Ota johdot irti. ;D

4. Pelkän sähköpohjan irroitus Idrive-nappulasta riittää korjausta varten, joten tarvitset Torx-10 kärjen. Ruuvaa 4 ruuvia irti ja voit siirtyä sisälle kolvaamaan.

5. Juota http://sdrv.ms/1gjvycb kuvan tunnistimen jalat uudelleen piirilevyyn. Jalkoja on 2 kpl molemmin puolin. (lisää painimeen toinen jousi halutessasi, esim. kuulakärkikynästä saa, mikäli alkuperäinen sattuu katoamaan. Mielestäni tekee kytkimestä ja etenkin peittävästä painikkeesta liikkeiltään stabiilimman ja jämäkämmmän.

6. Kasaa käänteisessä järjestyksessä.


Mikäli haluat koko Idrive-nappulan irti, tarvitset lisäksi Torx-20 kärjen.

Aikaa koko operaatioon tuhraantuu n. 30min kun tietää mitä tekee.


Kolvin kärjestä sen verran, että mulla oli käytössä se 1mm kärki, jota editoin hieman vielä pienemmäks, lopputuloksena n. 0.5mm kärki, joka jopa mahtuu noihin pieniin väleihin sujuvasti.

[|foder|]

Jos jollain olisi nurkkiin jäänyt tuollainen oikeasti kunnolla rikki oleva niin voisin lunastaa edukkaasti pois, syventyäkseni noihin sähköisiin/mekaanisiin ongelmiin.

Kiitos
-Reijo

[Dualfun]

Korjausohje kokonaisuudeessaan (ei kuvia):

Saanko tehdä tästä FAQ -osioon postauksen?

[Fima]

Saanko tehdä tästä FAQ -osioon postauksen?

Ilman muuta! Itse en suoraan löytänyt mistään ns. suoria korjausohjeita/ehdotuksia, joten näinkö omani on ensimmäinen laatuaan. Jos joku siitä hyödyn saa niin en suotta tekstiä kirjoittanut


edittiä: Eikös muuten 500-sarjassa oo alkupään malleis vastaavanlainen, samalla ongelmalla? Joten varmaan sinnekkin puolelle asiallista pistää FAQ:n

[jonis93]

Korjausohje kokonaisuudeessaan (ei kuvia):

1. Nyppää vaihdekepin pussi irti keskikonsolista. lähtee reunoista varovasti keppiä päin työntämällä.

2. Nosta vaihdekepin kolosta "repien" keskikonsolin päälilevy irti. Voit myös kammeta sivuilta irti jollain muovikapuloilla, mutta mielestäni helpoin tapa on vain repiä käsin.

3. Ota johdot irti. ;D

4. Pelkän sähköpohjan irroitus Idrive-nappulasta riittää korjausta varten, joten tarvitset Torx-10 kärjen. Ruuvaa 4 ruuvia irti ja voit siirtyä sisälle kolvaamaan.

5. Juota http://sdrv.ms/1gjvycb kuvan tunnistimen jalat uudelleen piirilevyyn. Jalkoja on 2 kpl molemmin puolin. (lisää painimeen toinen jousi halutessasi, esim. kuulakärkikynästä saa, mikäli alkuperäinen sattuu katoamaan. Mielestäni tekee kytkimestä ja etenkin peittävästä painikkeesta liikkeiltään stabiilimman ja jämäkämmmän.

6. Kasaa käänteisessä järjestyksessä.


Mikäli haluat koko Idrive-nappulan irti, tarvitset lisäksi Torx-20 kärjen.

Aikaa koko operaatioon tuhraantuu n. 30min kun tietää mitä tekee.


Kolvin kärjestä sen verran, että mulla oli käytössä se 1mm kärki, jota editoin hieman vielä pienemmäks, lopputuloksena n. 0.5mm kärki, joka jopa mahtuu noihin pieniin väleihin sujuvasti.

Olisko tuohon kuvaam toimivaa linkkiä? :think täällä olis E60 kanssa sama ongelma. Linkki näytti tältä;
[IMG][/IMG]

[Dualfun]

Tässä