E92 heiluva etulokari: Mahdollinen kolarihistoria? Selviääkö VIN-koodilla?

[manror]

Olen hankkimassa Saksasta auto ja peräti ihan yrityksen kautta.

Kiikarissa on yksi yksilö joka on käyty katsomassa.
Yksilö erittäin siisti, parivuotias ja ajettu muuta 10 tuhatta, mutta:
Kuljettajan puolen etulokasuojaa heiluu.
Lokarista on kuulemma alhaalta jokin kiinnike irti. Kun ottaa lokarista kiinni kädellä lokari liikkuu.

K1: Mistä tällainen voisi johtua?

Autossa ei näkynyt ulospäin mitään, ei myöskään moottorin puolelta sisältä.
Ajossa ei tuntunut myöskään kuulemma mitään.
Auton toinen (nykyinen) omistaja joka on sillä nyt jo parikymppiä ajanut ei tiennyt että autolle olisi tehty mitään tai että sitä olisi kolaroitu.

K2: Saako VIN-koodilla selville auton kolarihistorian jostain?
Yritys joka auton Suomeen toisi, kertoi että Saksan yksityissuojan takia kolarihistoriaa ei saisi mistään.
Ainoa minkä saa on BMW-liikkeissä tehdyt huollot ja korjaukset. Ei jotenkin kuulostanut musta uskottavalta...

Osaisikohan joku auttaa näiden kahden kysymyksen (K1 & K2) kanssa?
Saisi sitten itsekin ensimmäisen BMW:n alleen

[Robi]

e92 lokarit on muovia niin tottakai heiluu jos kiinnike alhaalta irti. Se miksi sieltä puuttuu kiinnike voi johtua monesta eri syystä mutta ei se välttämättä tarkoita sitä että sillä olisi kolarihistoriaa. Ja entäs sitten vaikka olisikin kolarihistoriaa, tuskin se autosta huonompaa tekee siitä huolimatta.

[osku-]

Itellä kanssa e92 ja etulokari on tosiaan aika vetelä kun sitä heiluttaa kädellä vaikka ei olekkaan mitään kiinnikkeitä itsellä rikki, että en yhtään ihmettele vaikka kyseisestä pelistä olisi joskus joku kannake napsahtanut poikki, mutta tuollaisen takia ei todellakaan kannata jättää ostamatta jos auto muuten miellyttää.

ja yhdyn ylempään kommenttiin, ei se tee autosta yhtään sen huonompaa jos se olisi esim siihen etulokariin jonkun pusun joskus saanut/muuta kolarointia ollut.

[manror]

e92 lokarit on muovia niin tottakai heiluu jos kiinnike alhaalta irti. Se miksi sieltä puuttuu kiinnike voi johtua monesta eri syystä mutta ei se välttämättä tarkoita sitä että sillä olisi kolarihistoriaa. Ja entäs sitten vaikka olisikin kolarihistoriaa, tuskin se autosta huonompaa tekee siitä huolimatta.

Itellä kanssa e92 ja etulokari on tosiaan aika vetelä kun sitä heiluttaa kädellä vaikka ei olekkaan mitään kiinnikkeitä itsellä rikki, että en yhtään ihmettele vaikka kyseisestä pelistä olisi joskus joku kannake napsahtanut poikki, mutta tuollaisen takia ei todellakaan kannata jättää ostamatta jos auto muuten miellyttää.

ja yhdyn ylempään kommenttiin, ei se tee autosta yhtään sen huonompaa jos se olisi esim siihen etulokariin jonkun pusun joskus saanut/muuta kolarointia ollut.

Kiitos kommenteista.

Itselle tuli kanssa tällainen mieleen, että voisiko joku kiinnike olla tippunut.
Maahantuontiyhtiöltä (joka auton kävi tarkastamassa ja koeajamassa) vain sain vastauksen, että tällainen ei yksinkertaisesti ole mahdollista.
Jotta kiinnike puuttuisi olisi lokari pitänyt irroittaa.
--> Mitään merkintää tästä vain ei ole.
Eivät myöskään keksineet mitään muuta syytä sillä että lokari olisi pitänyt irroittaa kuin että on jossain kohtaa kolaroitu.

Ja eihän se tietty mitään haittaa jos lokari on jossain kohtaa pusun ottanut ja vaikka vaihdettu.
Se sitten vaan jos on jotain enemmän..? Tätä siis liikkeen puolesta kertoilivat. :think

[Dualfun]

Hieman offtopic:

Harvemmin tuon ikäisiin ja ajettuihin tehdään remppoja missään muualla kuin valtuutetussa BMW huollossa siellä Saksassa. Ja silloin VIN koodin takaa löytyy aina historia, mikäli autolle on tehty jotain. Jopa naarmujen myllytys merkitään jos tehdään työt oikeaoppisesti.

[manror]

Hieman offtopic:

Harvemmin tuon ikäisiin ja ajettuihin tehdään remppoja missään muualla kuin valtuutetussa BMW huollossa siellä Saksassa. Ja silloin VIN koodin takaa löytyy aina historia, mikäli autolle on tehty jotain. Jopa naarmujen myllytys merkitään jos tehdään työt oikeaoppisesti.

Näin juuri. Mitään merkintää vaan kun ei BMW:llä ole - paitsi kaksi huoltoa, jotka tehty ihan ohjelman mukaan.

[Bullitt]

Näin juuri. Mitään merkintää vaan kun ei BMW:llä ole - paitsi kaksi huoltoa, jotka tehty ihan ohjelman mukaan.

Jos epäilyttää, niin jätä ostamatta. Ei olisi ensimmäinen, mistä löytyy enemmän ylläreitä, joista kukaan haluakkaan etukäteen kertoa.

[touring39]

Olikos se niin, että parkkien vaihto sujuu e92:ssa yläkautta, kun e90:ssä pitää juurikin irrottaa lokari?

Meinaan, että on jo sen verran monta kertaa tullu revittyä tuosta meidänkin pemusta etulokareita pois, etten yhtään ihmettelisi, jos siitä joskus hajoaa joku kiinnike.

Tai joku muu huoltokohde on lokarin irroittamisen takana?

[b mutteri kasa]

Olikos se niin, että parkkien vaihto sujuu e92:ssa yläkautta, kun e90:ssä pitää juurikin irrottaa lokari?

Meinaan, että on jo sen verran monta kertaa tullu revittyä tuosta meidänkin pemusta etulokareita pois, etten yhtään ihmettelisi, jos siitä joskus hajoaa joku kiinnike.

Tai joku muu huoltokohde on lokarin irroittamisen takana?

Itse vaihtanut lähinnä angel eyes polttimoita ja aina yläkautta,umpion takaa luukku auki ja lamppu pois->uusi tilalle,aikaa menee muutaman harjoittelukerran jälkeen 1-2 min.

[Bullitt]

Olikos se niin, että parkkien vaihto sujuu e92:ssa yläkautta, kun e90:ssä pitää juurikin irrottaa lokari?

Meinaan, että on jo sen verran monta kertaa tullu revittyä tuosta meidänkin pemusta etulokareita pois, etten yhtään ihmettelisi, jos siitä joskus hajoaa joku kiinnike.

Tai joku muu huoltokohde on lokarin irroittamisen takana?

Wat? Lokasuoja ≠ sisälokasuoja.

[manror]

Wat? Lokasuoja ≠ sisälokasuoja.

Kyllä.
Sisälokari on siellä pyörän ympärillä.
Lokasuoja on maalattua muovia, joka rajoittuu etuvaloon, konepeltiin ja etuoveen. Mm. vilkku on siinä kiinni.

[bemmeri]

Kyllä.
Sisälokari on siellä pyörän ympärillä.
Lokasuoja on maalattua muovia, joka rajoittuu etuvaloon, konepeltiin ja etuoveen. Mm. vilkku on siinä kiinni.

Joo, mutta edellinen varmaan tarkoitti/ihmetteli "lokarin" poistoa esim. parkin polttimoiden vaihdossa. Sisälokarin etupala tarttee poistaa e90/e91 että pääsee käsiksi ajovaloon/parkin polttimoon.

[touring39]

Joo, mäi bääd. Mä puhuin aidasta vaikka piti puhua seipäästä.

I'll get my coat...

[mirrinmurkina]

Joo, mutta edellinen varmaan tarkoitti/ihmetteli "lokarin" poistoa esim. parkin polttimoiden vaihdossa. Sisälokarin etupala tarttee poistaa e90/e91 että pääsee käsiksi ajovaloon/parkin polttimoon.

Nyt olette kaikki hakoteillä. Autossa on lokasuoja, sisälokasuoja ja lisäsisälokasuoja. Sisälokari on alumiininen aika iso osa renkaan sisemmällä puolella. Lisäsisälokasuoja on se muovinen musta renkaan ympärillä.

[Bullitt]

Nyt olette kaikki hakoteillä. Autossa on lokasuoja, sisälokasuoja ja lisäsisälokasuoja. Sisälokari on alumiininen aika iso osa renkaan sisemmällä puolella. Lisäsisälokasuoja on se muovinen musta renkaan ympärillä.

Sä olet eniten pihalla. Renkaan sisällä on vanne.