Jyrinä tärinä

[Mazokki]

Herätelläänpä jyrinä topic henkiin. Tuo oma -16 320xdA tosiaan myös jyrisee siinä 1000-1500rpm, mitä pidän normaalina. Mutta sitte siinä 2000-3000rpm kuuluu ihan erilainen jyrinä. Ei vaikuta nopeus eikä vaihde,ainoastaan kierrokset. Jyrinä on just saman kuulonen, kuin jos manuaali autosta olisi menossa vauhtipyörä. Eli sellainen hieman jumputtava. Kierrokset kun nousee, niin jyrinä katoaa. Ekana aattelin vaihattaa tuohon kaikki voimansiirron öljyt, kun kuitenkin 135t ajeltu jo samoilla. Saas nähä onko mitään vaikutusta.

[errori404]

Onkos tänne tullut selvyyksiä kellekkään? Itselläni sama homma, kylmällä koneella ja kylmemmillä keleillä sinne saakka, että kone lämpenee niin tärinä/jyrinä loppuu. Aina vedättäessä matalilla kierroksilla ilmenee, mutta tasakaasulla/korkeammilla kierroksilla loppuu. Imusarjan läppien poisto ei vaikuttanut asiaan. Voiko olla egr kanssa jotakin tekemistä?

[Pantse]

Onko kellään löytynyt syytä tai lääkettä jyrinään, jota ilmenee n. 110 km/h vauhdissa? Moottorin kierrosluku, vaihde tai vedättäminen ei vaikuta ääneen. Vauhdin kun tiputtaa alle 100 km/h, niin ääni katoaa.

[314da]

Onko kellään löytynyt syytä tai lääkettä jyrinään, jota ilmenee n. 110 km/h vauhdissa? Moottorin kierrosluku, vaihde tai vedättäminen ei vaikuta ääneen. Vauhdin kun tiputtaa alle 100 km/h, niin ääni katoaa.

Onhan etukardaani kunnossa?

[Pantse]

Autoa on tarkistettu pariin otteeseen merkkiliikkeessä asian tiimoilta. Pyysin kardaanit tarkistamaan ja sanoivat, että ovat kunnossa. Auto on 2017 valmistunut 420 DX ja ajettu 120tkm.

[Nipea]

Autoa on tarkistettu pariin otteeseen merkkiliikkeessä asian tiimoilta. Pyysin kardaanit tarkistamaan ja sanoivat, että ovat kunnossa. Auto on 2017 valmistunut 420 DX ja ajettu 120tkm.

Onhan varmasti etuperässä öljyä ? Yhden tapauksen tiedän, missä luultiin että laakerista lähtee ääntä, mutta todellisuudessa etuperä aivan tyhjä ja rojut entiset.

[Pantse]

Jaa-a, autoa on huollettu merkkiliikkeissä huolto-ohjelman mukaisesti, niin uskoisin etuperässä öljyä olevan, kun vuotoakaan ei ole ollut. Itse olen ajanut autolla nyt n. 40 tkm. Jakolaatikkoon vaihdatin öljyt vuosi takaperin, kun äänen lähdettä ensimmäisen kerran etsittiin. Silloin vaihdettiin jakolaatikkoon kardaanin laippa, mutta sen vaihdolla ei ollut vaikutusta. Ääni on pikkuhiljaa voimistunut, mutta voimakkuus vaihtelee jonkin verran.

Tämä Gozillan kuvaus äänestä (omassa autossaan) tässä samassa viestiketjussa on erittäin osuva:

No nyt jyrisee/humisee täälläkin, ja niille jotka sanoo että vaihda isompaan moottoriin niin voin sanoa että "tällä" jyrinällä ei oo mitään tekemistä koneen koolla, tuo voimanpuute/pas** softa on ihan eri juttu kun tämä ( täällä ajetaan aina Sportti puolella juuri tuon takia ) Meillä tää "meteli" on oikeastaan pahin 110km/h ja kantautuu korviin lähinnä sellaisena meluna kun olis subbari takaluukussa jatkuvasti jollain matalalla taajuudella mumisemassa, siis ei niinkään vahva jyrina vaan omituinen jyrinän/huminan sekoitus. Jos esim ajaa motarilla tuota 110kmh ja vetelee ratin läpysköistä vaihdekaaviota ylös alas ( sama nopeus siis ) niin tuo melu ei muutu mihinkään. Myös sen olen pistänyt merkille että meillä alkaa ilmetä tuo ongelma kun paikat on lämpimät, eli saa ajaa aika pitkään ja vahvistuu maximiin kun on ajanut jo tovin.

Pyöränlaakeritkin tsekattiin ja ne on ok.

Auto siis 320i X-drive
Last edited by Gozilla; 14-02-2018, 19:49.

[jr66]

Kardaanit, perät, koneen ja lootan kumit ? Merkkiliikkeen huollot juu, eihän sitten mitään vikaa ole missään, vai ?

[Pantse]

Lähinnä ajattelin, että voimansiirtoöljyjen vaihto ei taida edes kuulua huolto-ohjelmaan, mutta voihan ne öljypinnat olla tieten vajaat jo tehtaalta.
Autossa on ollut autoliikkeen ostoturva, jonka piikkiin ääntä on metsästetty useampaan otteeseen ja noita jr66:n mainitsemia osia on epäilty. Takaperä vaihdettiin viimeksi, millä ei ollut vaikutusta tähän ääneen. Pinjonilaakeri antoi vanhassa ääntä, ja kiihdyttäessä uusi (käytetty) perä on hiljaisempi. (Ei jyristä)
Tätä samaa 110km/h jyrinä ääntä tuntuu kuitenkin esiintyneen tämänkin ketjun mukaan useammilla, niin olisi mukava tietää, että onko siihen löytynyt syy.

[VilleP]

Kardaaneja itsekkin veikkaisin ekana, heitot sen verran pieniä, että niitä ei käsipelissä tunne. Mikrofoneilla pystyy paikallistamaan jos syvällisesti haluaa tutkia. Voimansiirron jyrinä on juuri tuollainen kuvailemasi subbarin jytinä. Omaani etukardaani, etuvetarit vaihdettu ja seuraavaksi menee takakardaani vaihtoon ja toivon että ääni viimein katoaa. Ja alkaa nimenomaan tuosta 110kmh itsellänikin. Voin raportoida miten käy jahka saan sen vaihdettua.

[Pantse]

Kardaanit ja vetoakselit on minullakin olleet epäilyksen alla. Pistä ihmeessä tietoa tänne, että oliko takakardaanin vaihdosta apua. Tuokin oli jo tärkeä tieto, että sinun autossa ei etukardaanin ja vetareiden vaihdolla ollut vaikutusta ääneen.

[Woimaa]

Mulla oli vähän vastaavaa taannoin. Oire parhaiten oli siinä 80-100kmh alueella ja alle tai yli tuon nopeusalueen katosi. Vikaa haettii sieltä täältä ja käytiin koko voimansiirto lävitse useampaan kertaan. Peräöljyt meni myös vaihtoon edestä ja takaperästä. Lopulta syy löytyi etupyörän laakereista. Kilometrejä ei paljoa enempää ollut kuin sinulla vastaavassa autossa. Laakerit käsin pyöritellessä vaikutti ihan ehjälle mutta ne vaihdettua jyrinät katosi. Oli tosin itsellä hieman semmoinen aaltomainen. Kardaaneja epäiltiin aluksi koska sillä taajuudella oli. Myöskään moottorin tukikumien vaihto ei muuttanut tilannetta suuntaan eikä toiseen.

[Woimaa]

Se oli erikoista, että etuperän öljy oli aika tummaa verrattuna takaperän öljyihin, jotka oli taas ihan kirkkaat. Metallia ei öljyistä löytynyt itsellä ainakaan äkkiseltään katseltuna, takaperässä toki pientä kimalletta ehkä.

Onko sitten sen verran lämpösemmässä paikassa etuperä että öljyt menevät tummemmaksi. Mistä lie johtuu, tai sitten edellinen omistaja vaihtanut taakse jo öljyt, muttei etuperään. ♂️