420d, 425d, 430d ja 435d

[bemaristi 320ci]

No niin eli auton hakureissua germanyyn suunnitteilla.

4-sarjan cabriolet, onko jotain tyyppivikoja?
Onko katon kanssa ollut ongelmia?

Moottoreiden hyvät ja huonot puolet? (muutakin kuin et 420 on tehoton )

Vuosimalli 2015-2017

Miten kesto, huolto yms jutut?

[AlpinWeiss]

No niin eli auton hakureissua germanyyn suunnitteilla.

4-sarjan cabriolet, onko jotain tyyppivikoja?
Onko katon kanssa ollut ongelmia?

Moottoreiden hyvät ja huonot puolet? (muutakin kuin et 420 on tehoton )

Vuosimalli 2015-2017

Miten kesto, huolto yms jutut?

Ei suoranaisesti vastaa kysymykseen, mutta miksi olet rajannut bensakoneet pois, kun nekin menee helposti alta kuuden litran nykypäivänä?


Itsekin autonvaihtoa suunnitellut, mutta 30-40tkm ajoilla ei vielä kehtaisi alkaa haisemaan maatalouskoneelta.

[bemaristi 320ci]

Ei suoranaisesti vastaa kysymykseen, mutta miksi olet rajannut bensakoneet pois, kun nekin menee helposti alta kuuden litran nykypäivänä?


Itsekin autonvaihtoa suunnitellut, mutta 30-40tkm ajoilla ei vielä kehtaisi alkaa haisemaan maatalouskoneelta.

Ihan vaan siksi kun espanjassa ei ole dieselveroa, edullista autoilua 👍.

[SilverHawk]

Mikäli bensa ei ole vaihtoehto niin sitten diesel. Nyt joitain kuukausia 435i ajaneena niin en tiedä miten dieseliin voi enää palata..

[TuomoA]

Mikäli bensa ei ole vaihtoehto niin sitten diesel. Nyt joitain kuukausia 435i ajaneena niin en tiedä miten dieseliin voi enää palata..

Oletko ajanut 435d? Miksei siihen voisi palata?

[arben]

Mikä bensa menee seka ajossa 5-6 litran kulutuksella? Paperilla varmaan voi mennä.

[H3nu]

Mikä bensa menee seka ajossa 5-6 litran kulutuksella? Paperilla varmaan voi mennä.

Mietin ihan samaa, täysin toiveajattelua, että ilman hybridi tekniikkaa voisi päästä noihin lukemiin. Jos verrataan vaikka 435d vs 435i niin käytännön ero kulutuksessa 2-3 litran luokkaa. Muutenkin toi nykypäivänä luultu alhaisempi kulutus ei perustu mihinkään ainakaan omien kokemusten mukaan jos apuna ei ole sähkömoottoria. Tehot on kyllä kasvaneet, mutta kulutukset ei ole merkittävästi pienentynyt 2000 luvulla.

[E39Fin]

Mietin ihan samaa, täysin toiveajattelua, että ilman hybridi tekniikkaa voisi päästä noihin lukemiin. Jos verrataan vaikka 435d vs 435i niin käytännön ero kulutuksessa 2-3 litran luokkaa. Muutenkin toi nykypäivänä luultu alhaisempi kulutus ei perustu mihinkään ainakaan omien kokemusten mukaan jos apuna ei ole sähkömoottoria. Tehot on kyllä kasvaneet, mutta kulutukset ei ole merkittävästi pienentynyt 2000 luvulla.

Hyvä diilihän se on, että teho/kulutussuhde on kasvanut

Mutta jos pinkka kestää niin ehdottomasti kutosdiesel, on meinaan mukava tekniikka. Eli 430d tai 435d

[SilverHawk]

Oletko ajanut 435d? Miksei siihen voisi palata?

Joskus X-drive koeajopäivillä tullut testattua. Aiemmin ollut omistuksessa 3 dieseliä ja nyt ensimmäinen bensa. Äänimaailma näissä bensoissa on aivan eri luokkaa kun dieseleissä. Aiemmin ollut 318d, 530d ja X5 40d.

En ainakaan vielä muutaman litran kulutuksen takia ole valmis kuuntelemaan dieselin ääntä ja pelkäämään, että taas yksi diesel jättää tielle. Makuasioita

[salmol]

No niin eli auton hakureissua germanyyn suunnitteilla.

4-sarjan cabriolet, onko jotain tyyppivikoja?
Onko katon kanssa ollut ongelmia?

Moottoreiden hyvät ja huonot puolet? (muutakin kuin et 420 on tehoton )

Vuosimalli 2015-2017

Miten kesto, huolto yms jutut?

Itsellä oli 420xda. Itse laittaisin nuo 420-425 samaan sarjaan, samat tehot ohjelmoituna mutta 420 maksaa vähemmän. Ohjelmoituna tuo 420xda tosiaan riittää aika hyvin, siitä saa sellaiset 225-230 heppaa ja vääntöjä saa reilusti yli 500 nm, mutta suosittelen ettei siitä oteta yli 450 nm niin pysyy paikat ehjinä ja ajo miellyttävänä. Näissä pikkukoneissa on nyt ollut ongelmia jakolaatikon, jakoketjujen, imusarjan/EGR:n jne kanssa, mutta se on tuurista kiinni mitä menee. Itsellä meni nelivedon jakolaatikko alle 50 tkm ajettuna ilman selvää syytä. Kulkee pienellä, itsellä oli sekalainen kulutus 5,3l/100km ja siinä on tosiaan kaupunki ja moottoritie, ei paljoa maantietä mahtunut. Ihan hyvä arvo nelivedolle.

Jos vaihtoehto on ottaa 430-435, niin sitten tietysti 435, onhan se nyt ihan eri vehje kuin pikkukone, mutta eihän ne hinnoiltaan ole mitenkään vertailukelpoisia. Mutta siis itse ottaisin 435xda:n jos lompsa ei ahdista.

[bemaristi 320ci]

Olikos näissä tuota egr kamppanjaa menossa? Pystyikö jostain tsekkaamaan?