330d:n hankinta mielessä

[Jem77]

Tuli vaihdettua tuossa viikolla 5-sarjalainen F11 kolmoseen F31 N57T-koneella olevaan 330 xDriveen.

Muutama päivä tullut autolla kaarreltua ja ensimmäistä kertaa moneen vuoteen on muutaman kerran 2 km kotimatka kaupasta venähtänyt 50:een kilometriin, kun ei ole malttanut vielä parkkeerata.

F11 oli samalla voimalinjalla, ja tuohon olin moottorinohjauksen optimoinut ja EGR:n ja AdBluen ohittanut ohjelmalla. Muutoin vakio.

Itseä kiinnostaa onko 3- sarjalainen laadukkaan oloinen? Olen 2:n vaiheilla F1X vai F3X, 3.0 dieselillä kuitenkin. Ei oikein tuon 535d:n jälkeen osaa downgreidata varsinkin kun kilsoja tulee yli 30 tkm vuoteen. Vaikka onkin vain E61 mallia.

Nuo 3- sarjalaisen penkit varsinkin mietityttävät vs 5 sarja. Mulle pitäisi olla säätöjä hyvin mutta aika monessa mitä selannut perus kankaat ja lättänä penkit.

[isolohko]

Itseä kiinnostaa onko 3- sarjalainen laadukkaan oloinen? Olen 2:n vaiheilla F1X vai F3X, 3.0 dieselillä kuitenkin. Ei oikein tuon 535d:n jälkeen osaa downgreidata varsinkin kun kilsoja tulee yli 30 tkm vuoteen. Vaikka onkin vain E61 mallia.

Nuo 3- sarjalaisen penkit varsinkin mietityttävät vs 5 sarja. Mulle pitäisi olla säätöjä hyvin mutta aika monessa mitä selannut perus kankaat ja lättänä penkit.

Valitset kumman vaan, saattaa tulla e6x:ää ikävä. Sigun f31 on laadukkaan oloinen siten, että mikään paikka ei nitise tai natise, sport penkki sopii ruholle. Äänieristys ja ajo-omnaisuudet: koeaja ihmeessä ehdokkaat ennen päätöstä, miten sopii omaan pirtaan. F31 on matala, F1x koeajoilla tuntunut isolta lohnolta joka tutisee, siis f31 jäljiltä. Mutta niin se tuntui f31 pikkuautolta 535d e60:sen jälkeen. Kaikkeen tottuu.

[Jacques]

E60 omistettu aikanaan, sitä seurasi F10 joka tuntui verrattaen isolta (ja laaduttomalta) valtamerilaivalta joka mutkan kautta vaihtui F30. F30 oli mielestäni huomattavasti sopivampi jatkumo E60:lle kuin F10.

Makuasioita tokiinsa. Testaahan molemmat.