Pakkanenko panee omiaan?

[Laku]

Oma kokemus ei tuo tuota. Missään muussa autossa, missä akku on sijainnut normaalisti moottoritilassa, ei ole ollut niin paljon akkuihin liittyviä ongelmia, kuin bemareissa. Myöskään akkujen ikä ei ole ollut niin lyhyt kuin näissä bemareissa, vaikka koko on suuri ja kyseessä on AGM-akut. Tämä itse asiassa jo muinaisesta E38:sta lähtien. Nyt ei puheena ole viileä, vaan kylmä ja jos se laatikko on ollut -10°C parikin päivää, tulee virheilmoitus vaikka autolla olisi ajettukin = olisi pitänyt ladata normaalisti. Vaan kun ei lataa.

"Nyky" autojen kuormitus akkua kohtaan on tietysti aivan toisenlainen mitä taannoin autoissa.

Mutta jonkin asteen fakta tietona F korisen BMW:n keskiverto alkuperäisakun kestoikä on noin 6-8vuotta.

Omia kokemuksia:

- E46 330xd ajoin 230tkm ja 8 vuotta alkup. akulla, eberi käytössä ja auto 7 talvea kylmässä, ei ongelmia akun suhteen.
- E61 535d ajoin 80tkm ja alkup. akku kyykkäsi kovalla pakkasella yli -20 ekana talvena, akku tuolloin 7-vuotias. Webasto käytössä ja auto ulkona.
- F11 535d ajanut 150tkm, alkup. akku kyykkäsi kovalla pakkasella yli -20 ekana talvena, akku tuolloin vajaa 5 vuotta vanha. Nyt vaihtoakku 6 vuotta vanha (laitettu vuoden vanhana) ja yksi charge battery-herja tullut 30min webaston käytön jälkeen. Auto viimeiset 3 vuotta pääsääntöisesti lämpimässä/puolilämpimässä hallissa. Webasto käytössä.

Kaikissa akku takaluukussa, äffässä keskellä vararenkaan paikalla. E61 ja F11 AGM akkuja, E46 tavallinen.

[Galaxy1223]

10/2014 tehtaalta ulos rullannut F31 alkuperäisakulla on nyt antanut pari päivää akunpurkaus herjaa. Mittarissa 89tkm. Ongelmitta lähtee käyntii mutta taidan vaihtaa akun kesällä seuraavaa talvea varten.

[Morbus]

10/2014 tehtaalta ulos rullannut F31 alkuperäisakulla on nyt antanut pari päivää akunpurkaus herjaa. Mittarissa 89tkm. Ongelmitta lähtee käyntii mutta taidan vaihtaa akun kesällä seuraavaa talvea varten.

Itselläkin lähti muutaman päivän ongelmitta käyntiin, kunnes kovempien pakkasten tultua alkoi tosiaan poistamaan tiettyjä sähköisiä toimintoja pois päältä ja kun pakkanen laski alle 20 asteen niin sit tyhjensikin akkua nopeasti....toki kylläkin kun yöllä lataili ylläpitolaturilla niin hyvin vielä käyntiin aamuisin sai..