Takakelkan puslat HOWTO (ainakin E28)

[Epeli1234]

Niin mikä se vastaus oli kun tuosta ymmärtäny hevonhelvettiä että pitääkö vai ei, muuten kyllä ymmärs.

[superb]

http://www.7-forum.com/forum/24/hint...eln-61735.html

Tää oli aika mielenkiintoinen:

http://www.bryanborough.com/750iL/RearSubframeBushing/index.html

[Epeli1234]

Tipahtaako takakelkka maahan etupäästään tai jotain kun ottaa mutterit irti ja pois tapeistaan?? Että tiedän tarvitseeko kelkkaa tukea minkääntakia erikseen, kun en vielä mistään ole sellaista tietoa löytäny..

[Epeli1234]

Onko homma sama e34:seen? paljon ne suurinpiirtein ovat velottaneet teiltä liikkeessä? miljoonia? mietin vaan, että kehtaisko itse ruveta vaihtamaan puslia. :think

[tsbmw]

Tehty kuumentamalla

Ei kuumailmapuhaltimesta apua, mutta hitsipillillä kuumentamalla pusla tuli ulos.
Sisäänmeno samoin eli ilman kuumennusta ei puhettakaan. Saippualla onnistui myös, mutta sitten pusla ei pysynyt sisällä. Eli kuivana ilman liukasteita - puslan kolon kuumennus valmiiksi SOPIVASTI, ettei kumi vioitu ja useassa vaiheessa lisää lämpöä ja painelua sisään. Menihän se lopulta kokonaan koloon auton painoa hyväksikäyttäen. Puslan alle tuet ja auto tunkilla alas puslan varaan - kuumennusta ja rytkytystä. Ja sitten ihan rauhassa jäähtyminen 1-2t ennen auton nostoa ja tuen poistamista.

[FuX0r]

Ois tarpeettomana ainakin E30 bimmerin takakelkan puslille käypä ulosvetäjä...

Katso: http://www.btcf.fi/forum/showthread.php?t=116154

[tsbmw]

Puuttuuko jotain osia?

Pusla ei tahdo millään mennä kuivana sisään, annoin lämpöä ja upposi auton takakulman painolla. Vaan ei pysy pusla sisällä jäähtyneenäkään kun tunkin ottaa pois eli tulee ulos n 1cm. Putsasin apurungon reiän 0000-teräsvillalla porakoneella eli pohja on ok.

Missä vika? - Uusiksiko?

Meni samoin sisään saippualla vaan apurunko ei jämähdä puslaan - putsaus ja kuivana ei mene yhtään auton painolla sisään.

[GOOFY]

Yritin kysyä tätä toisesta threadista, mut en saanu vastausta, joten kokeilen täältä.

Te ketkä ootte noita takakelkan puslia vaihtanut, ni onko teillä ollu ne vanhat puslat ihan halkeillu jne paskana...vai huomaako sitä silmällä milloin ko. puslat ois vaihdon tarpeessa? vai?

Omassa kiesissäni e39 sedan 523:ssa oireet on ollu vähä semmoset, että vois noi takakelkan puslat olla vaihdon tarpeessa. Mutta tossa viikonloppuna availin ne "aluskupit" ja silmämääräsesti ne puslat näytti ihan ehjiltä(ei halkeamia lainkaan ainakaan alhaalta katsottuna)...siksi kyselen.

ai mimmoisia oireita siinä on, kolisee? ei mullakaan ne kumet vaihdettaessa mitenkään täysin hajallaan olleet mut kyllä ne uudet kumet ovat aina jäykemmät. voithan sää väännellä sitä takakelkkaa vaikka sorkkaraudalla. se aluskuppi tai se rikka ei saisi käsittääkseni osua siihen kelkkaan auton ollessa maassa...

[shotguni]

Yritin kysyä tätä toisesta threadista, mut en saanu vastausta, joten kokeilen täältä.

Te ketkä ootte noita takakelkan puslia vaihtanut, ni onko teillä ollu ne vanhat puslat ihan halkeillu jne paskana...vai huomaako sitä silmällä milloin ko. puslat ois vaihdon tarpeessa? vai?

Omassa kiesissäni e39 sedan 523:ssa oireet on ollu vähä semmoset, että vois noi takakelkan puslat olla vaihdon tarpeessa. Mutta tossa viikonloppuna availin ne "aluskupit" ja silmämääräsesti ne puslat näytti ihan ehjiltä(ei halkeamia lainkaan ainakaan alhaalta katsottuna)...siksi kyselen.

[tsbmw]

Vuokrataan vaihtotyökalu

Josko joku vuokraisi E28:n takakelkan puslien vaihtoon tuota erikoistyökalua?

Privaa niin sovitaan hinnasta!

[GOOFY]

Älkää nyt hyvät ihmiset laittako mitään tiskiainetta niihin pusliin kun painatte niitä paikalleen, ne jäävät elämään apurunkoon aivan takuuvarmasti.

mut eiköstä se fairy katoa sieltä vedellä ja loput kuivumalla, tuntuis ainakin et se lähtis sieltä helpommin pois entä joku öljy:think

jaa... vai että motonetin puslat sehän selittääkin jo kaiken tai mistäs sitä tietää vaikka ne olisivat samoja kuin muuallakin myynnissä olevat. puoli vuotta sitten tilasin motonetistä 7 osaa, 3 osaa oli vääriä kokonaan ja 2 valmistus vikaisia. 2 sopi joten kuten kun ne olivat lattialle kouru matot, eipä paljon vaikuttanut kun laitoin palautetta

[-weikko]

Älkää nyt hyvät ihmiset laittako mitään tiskiainetta niihin pusliin kun painatte niitä paikalleen, ne jäävät elämään apurunkoon aivan takuuvarmasti.

Eukon e34:ssä pysyneet ainakin n.20000km paikallaan.. Kaverin e34:stä jouduttiin nykäiseen kerran takaisin toinen puoli ja nyt pysynyt paikallaan moitteetta, vaikka 540 on saanut kovaakin ajoa välistä.

[Osku]

Tänään meni 5 minuuttia yhteensä molempien puslien laitossa e28:iin(ei siis vanhojen pois ottoa).Juurikin tällä tyylillä että, latan pätkät ja kierretangon pätkä eikä edes pyöritetty pulttimopolla. Reilusti vain fairya ja tosiaan sen reiän putsaus ennen kun alkaa puskemaan uutta paikalleen

Kuulostaapa helpolta
Mulla meni kierretangot poikki ja pinoon ei kestäny kiristää
Nooh.. jos tästä jollain ilveellä sitten selviää. Tai sitten vika on motonetin puslissa
Olis pitäny putsata reikä kunnolla mutta kun ei onnistunu helposti auton alta.
Revittävä "vanhat" uudet puslat pois... vituttaa kun menee taas nekin rahat hukkaan

[Leka]

Älkää nyt hyvät ihmiset laittako mitään tiskiainetta niihin pusliin kun painatte niitä paikalleen, ne jäävät elämään apurunkoon aivan takuuvarmasti.

[-weikko]

Tänään meni 5 minuuttia yhteensä molempien puslien laitossa e28:iin(ei siis vanhojen pois ottoa).Juurikin tällä tyylillä että, latan pätkät ja kierretangon pätkä eikä edes pyöritetty pulttimopolla. Reilusti vain fairya ja tosiaan sen reiän putsaus ennen kun alkaa puskemaan uutta paikalleen