Q:e28 jarrulevyn vaihto (tyhmä kysymys?)

[Jonttufantti]

Pitääkö vaihtaa molemman samalla kertaa vaikka vain vasemman puoleinen on kiero (edessä)?

Onko suurempaa väliä onko jäähdytetty vai jäähdyttämätön (jos vaihtaa molemmat)?

Satulan tiivisteistä ja herkistelystä luinkin jo vanhoista viesteistä.

-jonttu

[mabo]

Pitääkö vaihtaa molemman samalla kertaa vaikka vain vasemman puoleinen on kiero (edessä)?

Onko suurempaa väliä onko jäähdytetty vai jäähdyttämätön (jos vaihtaa molemmat)?

Satulan tiivisteistä ja herkistelystä luinkin jo vanhoista viesteistä.

-jonttu

Suosittelisin lämpimästi molempien vaihtamista. Saattavat myös katsastuksessa sanoa näin.

Jäähdyttämättömille levyille tarkoitetuihin satuloihin ei mene jäähdytetty levy. Eli on sillä jotain väliä. Mutta jos vaihdat myös satulat niin silloinhan jäähdytetty levy on aina parempi.

Satula kannattanee myös käydä tosiaan kokonaan läpi, kun varmaan on mallia alkuperäinen vuodelta xx. Kannattaa myös miettiä jarrunesteiden vaihtoa.

[Kyytsis]

Jaahdytetyt eivät kieroonnu ollenkaan niin helposti kuin tavalliset. E28:n jarrut ovat hieman kovilla jos edessä tavalliset ja takana vielä rummut-> edessä aina kierot levyt.

[Jonttufantti]

Entäs toisinpäin? Nyt kun on jäähdytetyt. Edellinen omistaja suositteli vaihtamaan jäähdyttämättömät "suosiolla" jos tarvetta ilmenee. En kyllä ymmärrä miksi koska ei niillä isoa hintaeroa ole. Palat sitten saman tien, kun luulisi ainakin ravistavan jarrun palojen olevan epätasaisesti kuluneet.
Tuolla ravistavalla meni muuten katsastuksesta läpi, vaikka pientä heittoa olikin.

[Kyytsis]

Entäs toisinpäin? Nyt kun on jäähdytetyt. Edellinen omistaja suositteli vaihtamaan jäähdyttämättömät "suosiolla" jos tarvetta ilmenee. En kyllä ymmärrä miksi koska ei niillä isoa hintaeroa ole. Palat sitten saman tien, kun luulisi ainakin ravistavan jarrun palojen olevan epätasaisesti kuluneet.
Tuolla ravistavalla meni muuten katsastuksesta läpi, vaikka pientä heittoa olikin.

Joo, ei todellakaan. Kapeampi levy kyllä menee leveään satulaan, mutta huono se on varmasti. Lisäksi se on tyhmää. Todella tyhmää. Jarruissa ei kannata säästää sanoo vanha laihialainen sananlasku.

Palat ehdottomasti samalla, muuten ne uudet levyt kuluu nopeammin.

[Jonttufantti]

Näinhän se varmaan menee. Kerralla kaikki kuntoon.

..loppuu se ravistelu...

[Kyytsis]

..loppuu se ravistelu...

Voi olla että joudut puslaremonttia alustaan tekemään että saat ravistelut pois, se ei nimittäin aina ole levy joka väristää, vaan joku kulunut pusla joka "pumppaa" jarruttaessa.

[osilpi]

Jaahdytetyt eivät kieroonnu ollenkaan niin helposti kuin tavalliset. E28:n jarrut ovat hieman kovilla jos edessä tavalliset ja takana vielä rummut-> edessä aina kierot levyt.

OT

Itse uusin jarrut kokonaisuudessaan vajaa 2v sitten satuloita myöten (edessä jäähdyttämättömät levyt, takana rummut). Jarrut rupesivat ravistamaan parin kk:n sisällä, mutta en jaksanut vaihtaa uutta (uusia) levyä, kun sain ne niin sopivaan hintaan silloin.

Nyt juuri eilen putsailin etujarrut, kun vinkuivat koko ajan. Palat oli melko jumissa, vaikka oli kuparitahnat ym välissä. Loppui vinkuminen samantien. Mutta jo paljaalla silmällä näki, että vasen levy on aivan kiero, joten syy ravistukseen jarrutettaessa löytyi... Ennen ei ole häirinnyt, mutta nyt on ravistus tullut voimakkaammaksi. Taitaa mennä ainakin vasen levy vaihtoon, tod.näk molemmat (vaikka eihän noi kyllä ole kuluneet juuri yhtään).

Vai meneekö ne uudetkin samantien kieroon taas... kyseessä tarvikelevyt, jotka maksavat mulle max mäyräkoiran kappale. Nykyiset on Graffin levyt.

[mabo]

Kattokaa, että napa on suora ja liu'ut liukuvat kunnolla! Saattaa muuten mennä uudetkin levyt heti kieroiks!

[Kyytsis]

OT
Vai meneekö ne uudetkin samantien kieroon taas... kyseessä tarvikelevyt, jotka maksavat mulle max mäyräkoiran kappale. Nykyiset on Graffin levyt.

Kyllä ne taitaa mennä. E28 takarummut ei oikein ole riittävät normaalikäytössä. Vaihdoin edelliseen eteen jäähdytetyt ja taakse normaalit levyt eikä ongelmia enää ollut. Pysähtyi niin hyvin että meni lunariin kun perään ajettiin..

[osilpi]

Kyllä ne taitaa mennä. E28 takarummut ei oikein ole riittävät normaalikäytössä. Vaihdoin edelliseen eteen jäähdytetyt ja taakse normaalit levyt eikä ongelmia enää ollut. Pysähtyi niin hyvin että meni lunariin kun perään ajettiin..

Hitto kun olis tajunnut sillon rempan yhteydessä pistää vaikka 528:n jarrut... Kun meni kaikki uusiks satuloita myöten. Pääsylinteri vissiin ois kanssa lisäksi pitänyt vaihtaa?

No turha murehtia. Taidan ajella kesän vaununvedot kieroilla levyillä ja kokeilla syksyllä uusia. Ei ole kalliit ainakaan, ja periaatteessahan tuotteessa on virhe, jos se ei kestä kieroutumatta normaalissa käytössä. Alkup levyt kesti kuitenkin 20v... Jos kieroutuvat, kuuluisi takuuseen saada uudet. Näin saan varmaan tehtyä, jos pääsen itse tekemään oman takuukäsittelyni...