e28 jarrujen ilmausruuvit -> miten auki rikkomatta?

[Tapani K.]

Eli tarvis vaihtaa jarrunesteet,edellisestä vaihdosta on jo muutama vuosi ja vähän jännittää kuinka edestä aukeaa ilmausruuvit. Taakse sylinterit on vaihdettu viime keväänä, joten ne kyllä pitäisi aueta.

Onko kellään mitään hyvää niksiä, millä nuo ilmasruuvit sais auki niitä rikkomatta. Oon niitä nyt pari päivää jo crc:llä herätellyt, mutta löytyisikö jotain vaihtoehtoista/parempaa keinoa?

[Bmw Master]

Eli tarvis vaihtaa jarrunesteet,edellisestä vaihdosta on jo muutama vuosi ja vähän jännittää kuinka edestä aukeaa ilmausruuvit. Taakse sylinterit on vaihdettu viime keväänä, joten ne kyllä pitäisi aueta.

Onko kellään mitään hyvää niksiä, millä nuo ilmasruuvit sais auki niitä rikkomatta. Oon niitä nyt pari päivää jo crc:llä herätellyt, mutta löytyisikö jotain vaihtoehtoista/parempaa keinoa?

Lämpöä kohtuudella...

[seidltuning]

ja napautus ruuvin päähän

[MasaYards]

Sellasella pienellä kaasutoholla lämmität vähäsen, ja tosiaan vasaralla pikkasen kopautat siihen päähän, niin pitäis aueta. Ei tartte sit ihan punahehkuseksi lämmittää. Ja oikeen kokonen lenkkiavain, ei mitään hylsyä.

[525iiäxä]

Ja jos kuitenkin kulmat pyöristyy, niin semmoisella yhteen käteen mahtuvalla viilapenkillä saa tyngästä riittävän tiukan otteen ja pitäisi irrota. Tai sitten koko satula irti ja tynkä viilapenkkiin kiinni ja vot... Ja tietysti uudet ruuvit tilalle. Toivottavasti irtoaa sovinnolla.

[Tapani K.]

Ooolrait, kiitoksia neuvoista. Eiköhän se siitä

[TheLoial]

Pistä kierteiden väliin hieman alumiini tai kuparitahnaa niin saat auki vielä ensi vuonnakin ilman lämpöä.

[HarzaTheMan]

Tuli taisteltua pari viikkoa sitten etujarrusatuloiden ilmausruuvit auki ja olihan siinä tekemistä. Eräs keino on laittaa juuri ilmausruuvin sisään sopiva poranterä ruuviin ja sitten ottaa lukkopihdeillä ruuvista tukevan otteen. Sitten lämpöä ruuviin ja kokeilee vääntää irti. Ilman tuota poranterää ruuvi voi litistyä ja/tai hajota. Myös muu pyöreä ruuviin juuri ja juuri sopiva esine käy, kuten tuurna tai paksu rautalanka yms.

Jos ei tuokaan auta, niin yksi keino on vielä viilata siitä ruuvin ympäriltä satulaa muutama milli, jolloin tietty kierre hieman lyhenee satulasta mutta usein ruoste nappaa kiinni siitä reiän ulommasta päästä ja noin se irtoaa. Kierrettä kuitenkin on sen verran pitkälti satulassa ettei pieni viilaus meinaa mitään. Viimeinen keino lienee sitten porata ilmausruuvi pois ja uutta kierrettä tilalle...

[AKSU]

Eli tarvis vaihtaa jarrunesteet,edellisestä vaihdosta on jo muutama vuosi ja vähän jännittää kuinka edestä aukeaa ilmausruuvit. Taakse sylinterit on vaihdettu viime keväänä, joten ne kyllä pitäisi aueta.

Onko kellään mitään hyvää niksiä, millä nuo ilmasruuvit sais auki niitä rikkomatta. Oon niitä nyt pari päivää jo crc:llä herätellyt, mutta löytyisikö jotain vaihtoehtoista/parempaa keinoa?

Suhauta hitsisaumojen tarkistukseen käytettävää tunkeumanestettä sillä liukenee kyllä auki , on huomattavasti tehokkaampaa ku crc...