E28 520ia:seen M30B35..?

[micke74]

Tarkoittanet apurungon puslia? Jos ovat alkuperäiset yli 15v vanhat niin ovat varmaan vaihtokunnossa. Kuluneisuuden huomaa esim moottorijarrutuksessa; autossa tuntuu olevan autopilotti Myös ylimääriset kolinat takaa viittaavat tuohon.

Kuten csimann jo vastasi (ja selviää myös omista aiemmista postauksista jos jaksaa lukea).

Ihan vinkkinä, jos tarkoitat E28 528i moottoria niin sitäkin varten joudut vaihtamaan about samat hilppeet kuin 3.4:een sirryttäessä. E28:ssa vain 520i on M20, kaikki isommat M30.

Joo onhan 525e kans m20 ja 528i:ssä on samat jouset kuin 520i:ssä niin ei tarvis niitä vaihtaa ainakaan..

[muuris]

Joo onhan 525e kans m20 ja 528i:ssä on samat jouset kuin 520i:ssä niin ei tarvis niitä vaihtaa ainakaan..

Aivan, en sitten koskaan muista mokomaa eta -mallia. Yhdet jouset nyt ei paljoa ratkaise tuossa, sen verran paljon on joka tapauksessa vaihdettavaa.

Taitaa olla henk koht ennätys miten paljon offtopikkia/threadi

[micke74]

Joo ei tää oikeen alkuperäisessä aiheessa ole kovin hyvin pysynyt, mutta mitäpäs se haittaa? oppiihan sitä uusia juttuja nuista sivujuttuistakin...

[Bmw Master]

Tarkoittanet apurungon puslia? Jos ovat alkuperäiset yli 15v vanhat niin ovat varmaan vaihtokunnossa. Kuluneisuuden huomaa esim moottorijarrutuksessa; autossa tuntuu olevan autopilotti Myös ylimääriset kolinat takaa viittaavat tuohon.

Ei ne, vaan ne oudot pikku nivelet, joita ei ole pikku lohkossa...

[csimann]

Ei ne, vaan ne oudot pikku nivelet, joita ei ole pikku lohkossa...

Apurungon puslat ne on edelleen...

[Bmw Master]

Apurungon puslat ne on edelleen...

Jaa, mä oon aina luullut että apurungon puslat on ne isot pyöreät jotka on aina loppu joka bemarista....

Eli numero 12 http://www.realoem.com/bmw/showparts...01&hg=33&fg=30

[micke74]

Ei ne, vaan ne oudot pikku nivelet, joita ei ole pikku lohkossa...

Tarkoitat varmaan taka kallistuksenvakaajan koiranluut,
sellaset ohuet tangonpätkät missä nivelet päissä....?

[Cell]

Tai sitten ns. Pitman Arm -osia. Nuo ovat siis takatukivarren niveltuet, estävät pitkittäisuuntaisen liikkeen. Sopis ainakin selitykseen, mutta en tiedä ovatko nuo kaikissa e28:ssa.

[Leka]

Mitkä ne nivelet siinä takapalkissa on? Miten päin se niveltää? Kuluuko ne? Ihmettelin vaan tuossa omassa kun alla makailin, että mitäs ne tekee.

Tarkoitat varmaan niitä tukivarsien niveltankoja? Ne on myös kulutusosia ja niiden väljistyminen aiheuttaa samanlaisia oireita kun apurungonpuslien väsyminen, ilman kolahduksia tosin.

[Bmw Master]

Tarkoitat varmaan niitä tukivarsien niveltankoja?

KYLLÄ! Leka tietää kun muut kujailee!

[Bmw Master]

Tai sitten ns. Pitman Arm -osia. Nuo ovat siis takatukivarren niveltuet, estävät pitkittäisuuntaisen liikkeen. Sopis ainakin selitykseen, mutta en tiedä ovatko nuo kaikissa e28:ssa.

Ei ole kaikissa.

[jones69]

Jos jollaki on täyd. tekniikka myydä tai koko auto misä tekniikka paikalla niin tarjotkaa, e28 520i - 528i, korilla ei mitään väliä vaan että se on hinattava ja sisältää bensapumpun, kardaani, 5v laatikko, moottori riskulaitteineen (boksit ja kaikki muu), syyläri y.m mitä tarvii, mieluiten pohjois-pohjanmaan alueelta, muualtakin käy jos hinta kohdallaan...

multa löytyis m30b34 tekniikka(täyd) ja laatikko iso getrag... ja löytyy ahdintakin....

[micke74]

multa löytyis m30b34 tekniikka(täyd) ja laatikko iso getrag... ja löytyy ahdintakin....

oon jo löytänyt, 17000km ajettu m20b20 ja
garretin t03...