e28 perän korjaus

[pekka_]

Ensikertalainen tasauspyörästöjen kanssa kysyy:

Pitäisi saada korjattua e28:n lukkoperä mikä ulvoo kuin susi kuuta. Vetarit siitä on irroitettu ja se takakansi.

Saako sinne vaihdettua laakerit sisälle ja miten, vai pitääkö hommata uusi perä ja vaihtaa se lukkosysteemi sinne sisälle? Rattaat näyttävät olevan ihan ok eikä suurta välystäkään tunnu kun sitä pyörittelee.

Jos joltain löytyy räjäytyskuvaa murikasta niin laittakaahan tännekin.

[Tomppa80]

Saat minulta ilmaiseksi e28 520ia perän. Ei huuda. Edellyttää että onko se tallessa vielä, kun ei muista.

[pekka_]

Millainen homma on laittaa se lukkosysteemi ehjään perään?

[x-men]

Millainen homma on laittaa se lukkosysteemi ehjään perään?

Itteänikin kiinnostais tietää tuo.. ja mistähän kyseisiä lukkosysteemeitä saa?:think

[Bmw Master]

Millainen homma on laittaa se lukkosysteemi ehjään perään?

Helppoa kuin heinänteko. Suoraan bolt-on.

Lukkoja saa Bmw liikkeestä ja foorumilta, ulkomailta sitten vaikka mistä.

[x-men]

jahas.. ei ole noista bemarien lukkoperistä kauhesti tietoa ja koitin haullakin ettiä kaikkea mahdollista e28 lukkoperästä.. pari myynti ilmoitusta löyty parin vuoden takaa, eli luultavasti jo mennyt..
onko e28 520 -84 perän välitys on vakiona 4.10 ?
Ilmeisesti siis e30,e28,e34 perät ainakin käyvät keskenään? Olen tällä hetkellä ruotsissa ja rassi on suomessa niin en pääse sitä perän murikkaa vähään aikaan ihmettelemään. Monellako pultilla on 520i vakio perän posket ja vetarit? Jos jollakin on myynnissä ylimääräinen lukko tai koko murikka myynnissä niin saa tarjota..

ps. saa laittaa linkkiä jos joku muu löytää hyödyllisiä aiheeseen liittyviä threadeja.

[tsbmw]

Mistä mistä mistä?

Jos helppoa niin onko arviota työtunneista joita tuossa menee - ja mistä saa tarvittavat osat?

[jannmann]

Ikaallisten voimansiirtopalvelu:
Kimmo Särkikoski 040-5472871

Tuolla saat laakerit ja lukkoyksiköt vaihdettua, huollettua ja tarvittaessa tiukattua. Kimmo osaa asiansa ja on mielestäni edullinen.

Uuden lukkoyksikön saat tarvittaessa BMW:n varaosatiskiltä
alle 500e hinnalla. Jos kyseessä siis type 188 perä.

[pekka_]

Kun sitä räjäytyskuvaa ei ole näkynyt niin kysytään vielä että miten sen perän saa purettua. Se takalevy ja vetarit on pois, miten tästä eteenpäin? Lähteekö ne laipat mihin vetarit tulee jollain kankeamalla irti vai miten?

[Bmw Master]

Jos helppoa niin onko arviota työtunneista joita tuossa menee - ja mistä saa tarvittavat osat?

Pari kome tuntia. Osat saa Bmw liikkeestä.

Kun sitä räjäytyskuvaa ei ole näkynyt niin kysytään vielä että miten sen perän saa purettua. Se takalevy ja vetarit on pois, miten tästä eteenpäin? Lähteekö ne laipat mihin vetarit tulee jollain kankeamalla irti vai miten?

Vetarin laipat ihan vetäsemällä tai kampeamalla isolla meisselillä. Sitten laakerilaipat irti, laakerit pois ja se vetopyörästö tulee ulos. Sitten vaan vaihtaa sen tasauspyörästön tilalle lukkoyksikön.

[kaol]

onko e28 520 -84 perän välitys on vakiona 4.10?
Ilmeisesti siis e30,e28,e34 perät ainakin käyvät keskenään? Monellako pultilla on 520i vakio perän posket ja vetarit?.

Vakio perävälitys E28 520i vm. 1984 on 3,91.
E23, E24, E28, E30, E34, yms perät käy ristiin, jos perä on typ188. E28:n perässä on omanlaisensa takakansi, eli jos otat E34:n perän, niin sun pitää vaihtaa siihen takakansi.
Typ188 perässä posket ja vetarit on kiinni kuudella pultilla.

[x-men]

Vakio perävälitys E28 520i vm. 1984 on 3,91.
E23, E24, E28, E30, E34, yms perät käy ristiin, jos perä on typ188. E28:n perässä on omanlaisensa takakansi, eli jos otat E34:n perän, niin sun pitää vaihtaa siihen takakansi.
Typ188 perässä posket ja vetarit on kiinni kuudella pultilla.

Kiitosta tiedoista! Pitää vielä perehtyä noihin vähän enemmän ja ostaa sit kunhan tulee sopiva vastaan.

[Leka]

Vakio perävälitys E28 520i vm. 1984 on 3,91.
E23, E24, E28, E30, E34, yms perät käy ristiin, jos perä on typ188. E28:n perässä on omanlaisensa takakansi, eli jos otat E34:n perän, niin sun pitää vaihtaa siihen takakansi.
Typ188 perässä posket ja vetarit on kiinni kuudella pultilla.

Ei käy E28:n perä E34:een, koska E28:n perämurikasta puuttuu kiinnitysmahdollisuus tässä kuvassa olevalle osa#1:n tuentaraudalle. Sisuskalut sopivat kylläkin samojen perätyyppien kesken.

Tuossa pari mun koostamaa artikkelia typ.168, 188, 210 perien kanssa puuhasteluun.

1
2

[Bmw Master]

Ei käy E28:n perä E34:een, koska E28:n perämurikasta puuttuu kiinnitysmahdollisuus tässä kuvassa olevalle osa#1:n tuentaraudalle. Sisuskalut sopivat kylläkin samojen perätyyppien kesken.

Moottorittomissa e34:ssa on erilainen perä ja sen kiinnitys.

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=HB61&mospid=47370&btnr=33_0432&hg=33&fg=10

[Leka]

Moottorittomissa e34:ssa on erilainen perä ja sen kiinnitys.
http://www.realoem.com/bmw/showparts...32&hg=33&fg=10

Jopas jotakin, enpä ole moiseen kiinnittänyt huomiota 520:n tiimoilta koska jopa 518:sta tuo tuenta löytyy.

"Moottorittomissa e34:ssa" ja ei nyt sitten herneitä kenellekkään.