e28 520i -> m50b25?

[Soininen]

Suunnitteilla haikeulan pellin alle olisi tuo m50b25 vanokseton pannu. Ei mahda riittää konttorille että tekee vastaamaan 525i:tä? taitaa tarvita 535:n alustan?

Kellään tietoa millä korvakoilla, öljypohjalla ja tyynyillä mahtaisi istua parhaiten?

[-jacko-]

Suunnitteilla haikeulan pellin alle olisi tuo m50b25 vanokseton pannu. Ei mahda riittää konttorille että tekee vastaamaan 525i:tä? taitaa tarvita 535:n alustan?

Kellään tietoa millä korvakoilla, öljypohjalla ja tyynyillä mahtaisi istua parhaiten?

itse olen tutkinut samaa asiaa. e34 öljypohjalla sopii. m50 koneen korvakon paikat on mitä !Huom! netistä tutkinut asiaa ja kuvia katsonut noin 3 tuumaa liian edessäpäin.
ymmärtääkseni pitäis 528i riittää vertailuks 184hp --> 191hp.
netistä löydät kuvia ja tekstiä kun googletat E28 m50 swap.

jos joku tietää kertoa vielä paremmin niin avautukoot niin saadaan tietoa lisää ko swap itsekin kovasti miettineenä/suunnitteilla

[escortmk2]

mulla on vaiheessa 520->m50b25 projekti. E34 moottorikorvia siirsin 50mm taaksepäin, mutta silti on todella lähellä tulipeltiä ja ei mahdu paikalleen m20 vaihteiston kanssa. Ajattelin koittaa E30 moottorin tukikumeja kun ne ovat vissiin 20mm matalemmat.

Tuo 50mm on peraatteessa oikea mitta, koska silloin vaihdekeppi on oikeassa kohdassa.

[NokiLeka]

ymmärtääkseni pitäis 528i riittää vertailuks 184hp --> 191hp.

Mallisarjan tehokkain +20%. Jos haluaa verrata heikompitehoiseen sisareen, pitää tehojen jäädä alle vertailumallin. Eli alustan pitää vastata 535 mallia.

[escortmk2]

Eipä sovellu e30 moottorin kumityynyt.

Missähän autossa olisi noin 40mm korkeat ja epäkesko kiinnityksellä olevat kumityynyt?

[micke_]

Ihan e28 m20 koneen korvakkeita ovat ruotsissa käyttäneet näissä swapeissa..

[Soininen]

no toisaalta siinävaiheessa kun kerta alustan täytyy vastata 535ttä näkisin että turhaanhan sinne 2,5l istuttaa kun siinätapauksessa voi jo laittaa 2,8l

[BmwPunisher]

niih, M52B28 ja holset pellin alle laulamaan..

[escortmk2]

Mullakin oli tuollaiset m20 kumityynyt mut jää liian korkealle kone ja ottaa laatikko kiinni pohjaan.

Täytyy varmaan moottorinkorvia muokata alemmaksi.

[Lep1]

jossain luki et oli laitettu e36 korvallisilla. Mitenhä tuo katsastus jos laittaa e34 alustan/jarrut? Entä nuo absit?

[escortmk2]

voi olla ju et menee helpommin e36 korvilla. Siirrän nyt moottorinkorvia niin et moottri tulee alemmas.

Itse ajattelin laittaa e34 tolpat jarruineen ja abs hilut viel ostamatta.

[Lep1]

voi olla ju et menee helpommin e36 korvilla. Siirrän nyt moottorinkorvia niin et moottri tulee alemmas.

Itse ajattelin laittaa e34 tolpat jarruineen ja abs hilut viel ostamatta.

Laitaks e34 ne abs vermeet? Mites ne absin sähköt jos laittaa e34sesta

Löytyis parit e34 absi hilut

[escortmk2]

ajattelin laittaa e28 jos löytyy jostakin, mut ei kai se kauhean paha rasti ois laittaa e34:sta?

[jannmann]

-----------------

[Soininen]

Tänään käytiin konttorilla ja selvisi tälläistä:

Alustan muutos riittää kun päivittää e28 525:n alustan, eli autosta tulee ns. päivitetty 525 tällä m50 moottorilla. Alustan päivitykseen tarvitaan joko merkkiliikkeen taikka sitten maahantuojan allekirjottamat paperit siitä mitä eroa on. Muutoksen jälkeen auto täytyy käyttää merkkihuoltamolla tarkastuksessa jossa selvitetään että onhan kaikki tarvittavat muutokset tehty ja kaikki toimii josta saadaan sitten allekirjoitettu lappu että asiat on kunnossa.

Teho erosta kysyin myös niin se ei kuulemma vaikuta :think

Abs hommasta sen verran että täytyy ottaa vertailukohdaksi samanikäinen 525:n kun on tämä auto johon muutos tehdään ja selvittää onko kyseisen ikäisessä 525:ssa abs jarrut vakiovarusteena. Eli jos on täytyy tässä muokatussa autossa myös olla abs:t.