520i letkujen kanssa ongelmaa

[jimikanerva]

moottorina tuo m20.. muutama viikko sitte vanha kone päätti nalkata oikein kunnolla ja tilalle tuli uus samanlainen ja fixuna poikana ilman sen suurempia merkkailuja nyppäsin letkut kaikki irti ja nyt kun on uusi moottori keulilla niin en löydä minkään näköistä kaaviota mistään että minne mikäkin menee :O

[mla]

Kaiva RealOEM:stä vastaava sivu (oletan että ilma/alipaineletkut on hukassa):

http://www.realoem.com/bmw/partgrp.do?model=4061&mospid=47211&hg=11&fg=45

ja asia ehkä selviää. Noissa on vm-kohtaisia eroja, onko sulla lisäilmaluisti sähköllä vai jäähdytysnesteellä?

[jimikanerva]

Kaiva RealOEM:stä vastaava sivu (oletan että ilma/alipaineletkut on hukassa):

http://www.realoem.com/bmw/partgrp.do?model=4061&mospid=47211&hg=11&fg=45

ja asia ehkä selviää. Noissa on vm-kohtaisia eroja, onko sulla lisäilmaluisti sähköllä vai jäähdytysnesteellä?

juurikin nuo ovat kyseessä suuri kiitos onkos tuo lisäilmaluisti tuo käikäle tuolla virranjakajan "takana" missä neljä letk
ulähtöä/tuloa??

[mla]

juurikin nuo ovat kyseessä suuri kiitos onkos tuo lisäilmaluisti tuo käikäle tuolla virranjakajan "takana" missä neljä letk
ulähtöä/tuloa??

Se se on. Pienemmistä letkuista menee nestettä, ja isommista tietty ilmaa. Jos se on kunnossa niin tyhjäkäyntinopeus on suht sama kylmällä ja lämpimällä koneella. Toimii kuin termari, tää vain säätää ilmakanavaa.

Ja jos se ei ole kunnossa, niin mitä ihmeellisimpiä virityksiä voi olla tehty...kaasuläpän asento pielessä kun säädetty tyhjäkäyntiä väärästä paikasta, tai ilmaletku tukittu tulpalla kokonaan tai osittain