Nakutus johtuu nostimista, voi olla että vähillä öljyillä käyny, tai huonoilla ja nostimet eivät ole saaneet tarpeeks voitelua. Kannattaa kokeilla säädättää tai ajaa nii kaua ku posahtaa nostin tai nostimia.. Kannentiivisteen vaihto on suht koht nopea ja helppo homma, pulttien vääntömomentit pitää vain olla juuri kohdallaa..
Hydraulisien nostimien säätäminen onkin aika temppu.
Nakutus johtuu nostimista, voi olla että vähillä öljyillä käyny, tai huonoilla ja nostimet eivät ole saaneet tarpeeks voitelua. Kannattaa kokeilla säädättää tai ajaa nii kaua ku posahtaa nostin tai nostimia.. Kannentiivisteen vaihto on suht koht nopea ja helppo homma, pulttien vääntömomentit pitää vain olla juuri kohdallaa..
Kuten mazajns sanoi, niin noi nostimet voit purkaa ja puhdistaa. Hakkaat jokaisen nostimen sisältä sen napin ulos jotain puu-/muovikapulaa vasten (viimeiset millit tulee hyvin paineilmaa öljyreikään puhaltamalla, tosin öljyroiskeiden takia kannattaa kääriä nostin johonkin rättiin).
Nostimessa on siis periaatteessa takaiskuventtiili, joka ei päästä vanhoja paskoja sisältään ulos. Ja omat ei ainakaan naputtele ollenkaan purkamisen, puhdistuksen ja uusilla öljyillä kasaamisen jäljiltä.
Vesipumppu ja termostaatti samalla vaihtoon jos ei tietoa onko vaihdettu koskaan. Luonnollisesti moottoriöljy ja suodatin.
Samalla kannattaa katsoa imuputket ja huohotin putket kuntoon mahdollisten imuvuotojen osalta
Imusarjan ja pakosarjan tiivisteet vaihtaa samalla vaivalla. Paininkupeista en osaa sanoa. Entisiähän voi yrittää puhdistaa ja mahdollisesti saada toimimaan paremmin. En ole koskaan tehnyt joten en osaa neuvoa.
Leave a comment: