Kannentiivisteen vaihto M50b25

Collapse
X
 
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • Bansku
    replied
    Originally posted by Axum View Post
    yhtämonta kuin kannessa on venttiileitäkin.

    EDIT: ps. ebayssä täysi setti kotiin toimitettuna 200-250 euroa
    Harmi kun sarkasmi lähtee niin huonosti näkymään täällä foorumilla viesteissä

    Leave a comment:


  • Axum
    replied
    Originally posted by Bansku View Post
    Kyllä jos kaikki uusii niin niitä mun muistin mukaan voisi mennä jopa niinkin paljonkuin 24 kpl :think
    yhtämonta kuin kannessa on venttiileitäkin.

    EDIT: ps. ebayssä täysi setti kotiin toimitettuna 200-250 euroa
    Last edited by Axum; 06-04-2015, 18:25.

    Leave a comment:


  • Bansku
    replied
    Kyllä jos kaikki uusii niin niitä mun muistin mukaan voisi mennä jopa niinkin paljonkuin 24 kpl :think

    Leave a comment:


  • Haggis
    replied
    Noita hydraulisia venttiilinnostimia tarvii varmaan 6kpl?

    Leave a comment:


  • Fanatic21
    replied
    Originally posted by Muurahainen View Post
    Hydraulisien nostimien säätäminen onkin aika temppu.
    Hupsista perkele Luin että m20 höpötetään

    Leave a comment:


  • Muurahainen
    replied
    Originally posted by Fanatic21 View Post
    Nakutus johtuu nostimista, voi olla että vähillä öljyillä käyny, tai huonoilla ja nostimet eivät ole saaneet tarpeeks voitelua. Kannattaa kokeilla säädättää tai ajaa nii kaua ku posahtaa nostin tai nostimia.. Kannentiivisteen vaihto on suht koht nopea ja helppo homma, pulttien vääntömomentit pitää vain olla juuri kohdallaa..
    Hydraulisien nostimien säätäminen onkin aika temppu.

    Leave a comment:


  • Fanatic21
    replied
    Nakutus johtuu nostimista, voi olla että vähillä öljyillä käyny, tai huonoilla ja nostimet eivät ole saaneet tarpeeks voitelua. Kannattaa kokeilla säädättää tai ajaa nii kaua ku posahtaa nostin tai nostimia.. Kannentiivisteen vaihto on suht koht nopea ja helppo homma, pulttien vääntömomentit pitää vain olla juuri kohdallaa..

    Leave a comment:


  • O-Peksi
    replied
    Kuten mazajns sanoi, niin noi nostimet voit purkaa ja puhdistaa. Hakkaat jokaisen nostimen sisältä sen napin ulos jotain puu-/muovikapulaa vasten (viimeiset millit tulee hyvin paineilmaa öljyreikään puhaltamalla, tosin öljyroiskeiden takia kannattaa kääriä nostin johonkin rättiin).

    Tosta näkyy aika hyvin purkamisen vaiheet: http://s220.photobucket.com/user/O-P...?sort=3&page=1

    Nostimessa on siis periaatteessa takaiskuventtiili, joka ei päästä vanhoja paskoja sisältään ulos. Ja omat ei ainakaan naputtele ollenkaan purkamisen, puhdistuksen ja uusilla öljyillä kasaamisen jäljiltä.

    Leave a comment:


  • eety
    replied
    Suoristaa kansi samalla.

    Leave a comment:


  • Haggis
    replied
    Originally posted by Dunky View Post
    Mulla olis orkkis pahvi ylimääräisenä
    Tämä on jo hankittu.

    Leave a comment:


  • Dunky
    replied
    Mulla olis orkkis pahvi ylimääräisenä

    Leave a comment:


  • Haggis
    replied
    Mitähän kaikkea yläpään tiivistesarja pitää sisällään KL-Varaosissa?

    Leave a comment:


  • Slazha
    replied
    Vesipumppu ja termostaatti samalla vaihtoon jos ei tietoa onko vaihdettu koskaan. Luonnollisesti moottoriöljy ja suodatin.
    Samalla kannattaa katsoa imuputket ja huohotin putket kuntoon mahdollisten imuvuotojen osalta

    Leave a comment:


  • mazajns
    replied
    Venttilikopan pulttien alle tiivisteet. http://www.motonet.fi/fi/tuote/27533...iv-bmw-6-8-cyl

    Imusarjan ja pakosarjan tiivisteet vaihtaa samalla vaivalla. Paininkupeista en osaa sanoa. Entisiähän voi yrittää puhdistaa ja mahdollisesti saada toimimaan paremmin. En ole koskaan tehnyt joten en osaa neuvoa.

    Leave a comment:


  • JJT
    replied
    ...........................
    Last edited by JJT; 30-05-2014, 11:27. Reason: ..........................

    Leave a comment:

Working...