Kannentiivisteen vaihto M50b25

Collapse
X
 
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • JJT
    replied
    Originally posted by Haggis View Post
    No en ole

    Ja on toi pumpun kansikin kiinni viel perk.....
    Niin siis pumppu ei sylinterikantta pitele. Tuossa kuvassa näkyy ne pultit joita tarkotin.

    Leave a comment:


  • Haggis
    replied
    Originally posted by Merkki View Post
    Kai olet huomannut kannen etuosassa 2 kpl pienempiä torx ruuveja..?
    No en ole

    Ja on toi pumpun kansikin kiinni viel perk.....

    Leave a comment:


  • Merkki
    replied
    ......

    Leave a comment:


  • Merkki
    replied
    Kai olet huomannut kannen etuosassa 2 kpl pienempiä torx ruuveja..?
    Attached Files
    Last edited by Merkki; 23-07-2015, 18:48.

    Leave a comment:


  • JJT
    replied
    Pumppu on lohkossa.. kansi on jakopään kopassa 2 tai 3 ruuvilla, onkos ne auki:think

    Leave a comment:


  • Haggis
    replied
    Nyt kannesta irti imusarja,pakosarjat,johdot,letkut,kannen pultit (14kpl).
    Kansi ei heilu kummastakaan päästä irti vaikka vähän hakkasinkin.

    Pitääkö vesipumpun hihna irroittaa kanssa? Tuleeko vesipumppu kannen mukana? Mistä muusta voisi vielä olla kiinni??


    Pitkä projekti tämä....Sumuvalo sai tuntea eilen raivon kengästä

    Leave a comment:


  • kalevik
    replied
    Originally posted by Haggis View Post
    Sasiko tähän vastausta?
    Ei tarvitse.

    Leave a comment:


  • Haggis
    replied
    Originally posted by Haggis View Post
    Pitääkö yleensä kannesta ottaa noi akselit pois jos tarkoitus on vain tarkistaa kannen suoruus?
    Sasiko tähän vastausta?

    Leave a comment:


  • Haggis
    replied
    Originally posted by Wangel436 View Post
    Youtudesta löytyy hyvät ohjeet kannen irroitukseen,siitä selviää hyvin kuinka puretaan ja laitetaan kasaan
    Tuli videoita katottua.

    Pitääkö yleensä kannesta ottaa noi akselit pois jos tarkoitus on vain tarkistaa kannen suoruus?

    Voiko tällä lukita noi akselit vai pitääkö hankkia parempi musta rauta möykky?
    http://www.biltema.fi/fi/Autoilu---M.../?artId=191395

    Leave a comment:


  • Wangel436
    replied
    Youtudesta löytyy hyvät ohjeet kannen irroitukseen,siitä selviää hyvin kuinka puretaan ja laitetaan kasaan

    Leave a comment:


  • Haggis
    replied
    No niin. Nyt on kone siinä pisteessä että pakosarja,imusarja ja venttiilin koppa on irroitettu.
    Mites noi jakoketjut,toisioketju(lyhyempi siis) ainakin irti hammasrattaineen ja riittääkö sit että irroittaa vain ensiöketjun hammasrattaan yläpäästä?

    Hammasrattaiden irroituksen jälkeen akselit voi ilmeisesti lukita akselin päässä olevien kolojen avulla?

    Olisin kiitollinen vastauksista,ettei tarvitsisi hinata korjaamolle!

    Leave a comment:


  • Make H.
    replied
    Originally posted by Haggis View Post
    Ja mites pakosarjan irroitus hoituu? Pitääkö koko pakoputki irroittaa että saa irti pakosarjan kannesta?
    Pultit irti jne. normaalisti. Ei tarvinne koko putkea irrottaa, voi joutua kuitenkin irrottaan sen tuen siitä vaihelaatikon kohilta että saa vähä pelivaraa, en tiedä...

    Leave a comment:


  • hirvonen
    replied
    ei tarvi irrottaa bensaletkuja. riittää kun ottaa pakosarjan kannesta irti.

    Leave a comment:


  • Haggis
    replied
    Jos imusarjan ottaa irti,niin onko kuinka pakollista poistaan bensapaine?

    Ja mites pakosarjan irroitus hoituu? Pitääkö koko pakoputki irroittaa että saa irti pakosarjan kannesta?

    Leave a comment:


  • Haggis
    replied
    No eipä tule noita nyt ainakaan uusittua sit.

    Muita osia on nyt tilailtu moottorin yläpään remonttia varten.

    Leave a comment:

Working...