E34 paisuntasäiliö vuotaa

[-kiki-]

Juuri tulin iskaria vaihtamasta ja todettiin siinä et jostakin vuotaa nestettä ja moottori on juurikin m50 eli:

Onko tuossa kuvassa toi osan 2 pasauntasäiliön pohjassa o-rengas tai jokin tiiviste, jostakin alhaalta se ainakin vuotaa

En ainakaan havainnut että olisi koko jäähdytin rikki... No parin viikon päästä katseleen ja ohjeita saa antaa miten noi lähtee irti....

[jani73]

Paisari taitaa olla siitä päältä kiinni pienellä kannella ja kahdella kuusiokoloruuvilla. Paisarin ylä- ja alaosassa on O-renkaat.
Kun ilmasin viimeksi oman koneen, niin ilmausruuvin ollessa löysällä, vesi tuli ulos jostain sieltä paisarin alaosasta ja olinkin jo aika varma et se on rikki tai jotain. Mutta pienen tutkinnan jälkeen löysin vuodon syy-yhteyden ilmausruuviin. Helpotti.
Osta samalla vaikka uus ilmausruuvi, kunnei se paljoa maksa.

[mallat78]

Joo kannattaa tarkistaa ensin tuo ilmausruuvi. Kun se siitä vuotaa ,niin näyttää että paisuntasäiliö alhaalta vuotaisi. On niin juoksevaa tuo glykoli.

[525iiäxä]

Paisari taitaa olla siitä päältä kiinni pienellä kannella ja kahdella kuusiokoloruuvilla. Paisarin ylä- ja alaosassa on O-renkaat.

Alapään O-rengas vuotanut hiukan jo pidemmän aikaa, nyt pakkasien aikaan alkoi sitten vähän enemmän lorottamaan. Uusi on jo hommattu. Lähteekö paisari siis irti kunhan yläpään kannen saa irroitettua ?

[jani73]

Noin se lähtee.

Muistelen hämärästi lukeneeni täältä, että paisari saattaa kuitenkin olla alapäästään aika tiukassa. Muttei siellä alapäässä mitään ruuvia tai vastaavaa ole, vaan jos ongelmia ilmenee, käytä hieman voimaa.

[antti79]

Alapään O-rengas vuotanut hiukan jo pidemmän aikaa, nyt pakkasien aikaan alkoi sitten vähän enemmän lorottamaan. Uusi on jo hommattu. Lähteekö paisari siis irti kunhan yläpään kannen saa irroitettua ?

Joo, noin pitäisi lähteä. Itselläkin on ollut projektina toi paisarin tiivisteen vaihto mutta aina kun säät on alle -10'C niin vuotoa ei esiinny. Nyt taas on vain -4'C pakkasta ja mistään ei vuoda, taidan taas venyttää projektia ens talveen (jo kolmas talvi menossa!).

[jani73]

Ilmat on pysynyt plussan puolella, mutta vuotava paisari alkaa osoittaa kusemisen merkkejä.

Tiivisteet on ollut jo varmaan pari vuotta, joten niitä voisi kohta alkaa vaihtelemaan.
Millainen tuo paisari on ollut noissa vanhoissa peleissä? Eli onko se muuttanut kovasti muotoaan ajan saatossa ja olisiko se järkevää vaihtaa samalla uuteen?

[Yltti]

Ilmat on pysynyt plussan puolella, mutta vuotava paisari alkaa osoittaa kusemisen merkkejä.

Tiivisteet on ollut jo varmaan pari vuotta, joten niitä voisi kohta alkaa vaihtelemaan.
Millainen tuo paisari on ollut noissa vanhoissa peleissä? Eli onko se muuttanut kovasti muotoaan ajan saatossa ja olisiko se järkevää vaihtaa samalla uuteen?

Jos sulla on paisuntasäiliö syylärin kanssa kiinteänä eikä irrallisena tulipellissä. Sanoisin et ei kannata ruveta vaihtamaan pelkkiä tiivisteitä. Ei tule pitämään millonkaan kunnolla. Vaiha koko jäähytin/paisuntasäiliö paketti.Siitten on huolettomia kilometrejä eikä tarvii kytätä lämpömittaria/nesteen pintaa.

[jani73]

Paisarihan siis on oma osansa syylärin kyljessä.

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=HB51&mospid=47370&btnr=17_0099&hg=17&fg=05

Mutta eipä toi mitään hälyttävästi ole vielä vuotanut ja lämmötkin on pysynyt kurissa. Mutta pitäisi noi jäähdytinnesteet kuitenkin vaihtaa välillä, niin samassa ainakin ne tiivisteet vaihtaa. Koko syyläriä en kyllä ala vaihtamaan..vielä.

[525iiäxä]

Jos sulla on paisuntasäiliö syylärin kanssa kiinteänä eikä irrallisena tulipellissä. Sanoisin et ei kannata ruveta vaihtamaan pelkkiä tiivisteitä. Ei tule pitämään millonkaan kunnolla. Vaiha koko jäähytin/paisuntasäiliö paketti.Siitten on huolettomia kilometrejä eikä tarvii kytätä lämpömittaria/nesteen pintaa.

Täällä ainakin loppui nestevuodot kuin seinään kun sain lopultakin ne O-renkaat vaihdettua.

[Salakka]

Syyläreitä

Löytys jokunen syyläri jos tarvetta...

[insp]

Morjens,

Mullakin vuotaa e34 syyläri, koneena tosin m20. Vuoto näkyy tulevan hitaasti, mutta tappavasti pienestä putkesta joka on syylärin alapuolella, näkyy kuvassa o-rengas nro 14 vasemmalla yläpuolella.

Vuoto alkoi kun oli syyläri irti ja pesin syylärin sille tarkoitetulla aineella, myös osa nro 9 ja 8 olivat kokonaan irti.

Havaintoa, onkohan jokin o-rengas mennyt huonosti tuosta alapuolen tyhjennyspropusta vai mistähän pirulainen tiputtaa?

[Eepo]

tupla...........

[Eepo]

Jos sulla on paisuntasäiliö syylärin kanssa kiinteänä eikä irrallisena tulipellissä. Sanoisin et ei kannata ruveta vaihtamaan pelkkiä tiivisteitä. Ei tule pitämään millonkaan kunnolla.

BULLSHIT!!!

ja fag osiosta ohjeet noiden tiivisteiden vaihtoon!!

[sukram]

Vaiha koko jäähytin/paisuntasäiliö paketti.Siitten on huolettomia kilometrejä eikä tarvii kytätä lämpömittaria/nesteen pintaa.

Paitti jos jäähdytin sattuu oleen Hella Behr. Paisarin tiivisteet vuotaa jo valmiiks ja vaikka laitoin uudet ja gasgettia välii niin neste alkaa pysymään kohdillaan vasta sen olles vähä yli anturin... ihme juttu. :think