e34 m20b25 käyntihäiriö

[Kv1984]

Pääsulakkeesta ja releestä, missähän mahtavat sijaita?

Isännän autosta päärele + bensapumpun releet löytyivät ilmansuodattimen alta mustasta kotelosta, mutta siihen on vaihdettu kone, joten en tiedä onko se M20-koneissa normaali paikka noille releille. Päärele on valkoinen ja 5-pinninen.

Pääsulake löytyy kun seuraat akun pluskaapelia semmoisen parikymmentä senttiä eteenpäin, niin siinä iskarin yläpään kupeessa on pieni musta kotelo, jonka läpän alla sulake on. Se on sellainen ohut pieni metallilätkä:

http://www.bmwe34.net/E34main/Maintenance/Electrical/Fusible_link.htm

Sen kuntoa ei aina näe kun se on paikallaan, joten nappaa miinuskaapeli irti akusta ja ota sulake irti. Muistaakseni se on kymppimillin pulteilla kiinni. Jos siinä on pienikin murtuma, se aiheuttaa kaikenlaista omituista juurikin sähkölaitteissa. Ja jos murtuma on tarpeeksi iso, auto ei edes käynnisty.

[Doughnut]

Ymmärsin kyllä tuon pääsulakkeen paikan, mutta ei minulla siinä kohti ole mitään. Akun plussa kaapeli yhdistyy nippuun, missä menee muita moottorinohjauksen johtoja. Tuli myös testattua kaasuläpän anturin toiminta yleismittarilla, antaa tiedon kun läppä on täysin auki ja kiinni, eli on mitä ilmeisimmin kunnossa. Myöskin tuota bensanpainetta koitin säätää siten että auton ollessa käynnissä painoin paluuletkua lyttyyn, mutta tämäkään ei saanut autoa toimimaan paremmin. Eli näin ollen myös bensanpaineen luulisi olevan tarpeeksi suuri.

[Kv1984]

Löytyikö se päärele?

[iSanttu]

Omassa e34 ei käynyt tyhjäkäyntiä kunnolla kun anto kaasua tuli vaan mustapilvi taakse Vaihdoin tulpat auto toimis taas? vai millästä se sun käynti on..

Ottaako kierroksia? röpöttääkö vai mitä.

[Purtsi123]

Täällä kanssa vähän samanlaista oiretta kuin aloittajalla. Tyhjäkäynnillä pientä pätkimistä (täryyttää koko autoa välillä kovastikkin) ja kaikki valot vilkkuu lievästi tasaiseen tahtiin. Kierroksilla pyörii suht hyvin, eikä valot vilku.

Lisänä vielä se, että heti liikkeelle lähdön jälkeen pätkäsee niin, että meinaa sammua. Todella helppo sammuttaa jos ei luistata kytkintä kunnolla. Ei väliä onko kylmä vai kuuma kone.

Tulppien vaihdolla ei tässä tapauksessa ollut mitään vaikutusta, toisia tulpanjohtoja ja virranjakaa kokeiltu -> ei havaittavaa vaikutusta. Tyhjäkäyntimoottori puhdistettu, imuvuotoja ei ole löytynyt.

Semmosia havaintoja tehty, että bensanpumpun surinassa on pieniä katkoksia pätkimisen aikana, mutta onko se sitten syy vai seuraus. Ei tietoa. Lisäksi kokeilin tankkiin laitettavaa suutintenpesuainetta, joka vaikutti seuraavasti: n.200km ajon jälkeen kävi tosi nätisti jonkin aikaa (n.200km), mutta oireet palasi yhtä nopeasti kuin katosivatkin. :think

[Doughnut]

Toi valojen vilkkumien johtu itellä siitä jännitteentasaajasta laturissa. Nyt oireet ovat sellaiset, että auto käy tyhjäkäyntiä aivan normaalisti, mutta kaasua painaessa alkaa röpöttää. Myös pienellä pintakaasulla saa kierrokset nostettua normaalisti. Tänään tuli selvitettyä myös se, että kaasuläpänasentoanturi antaa tilatietoa silloin kuin on täysin kiinni ja täysin auki. Eli toimii niin kuin pitääkin.

[Kv1984]

Mulla loppui ehdotukset, mutta jään seuraamaan mielenkiinnolla selviääkö vika!

[iSanttu]

Täällä kanssa vähän samanlaista oiretta kuin aloittajalla. Tyhjäkäynnillä pientä pätkimistä (täryyttää koko autoa välillä kovastikkin) ja kaikki valot vilkkuu lievästi tasaiseen tahtiin. Kierroksilla pyörii suht hyvin, eikä valot vilku.

Lisänä vielä se, että heti liikkeelle lähdön jälkeen pätkäsee niin, että meinaa sammua. Todella helppo sammuttaa jos ei luistata kytkintä kunnolla. Ei väliä onko kylmä vai kuuma kone.

Tulppien vaihdolla ei tässä tapauksessa ollut mitään vaikutusta, toisia tulpanjohtoja ja virranjakaa kokeiltu -> ei havaittavaa vaikutusta. Tyhjäkäyntimoottori puhdistettu, imuvuotoja ei ole löytynyt.

Semmosia havaintoja tehty, että bensanpumpun surinassa on pieniä katkoksia pätkimisen aikana, mutta onko se sitten syy vai seuraus. Ei tietoa. Lisäksi kokeilin tankkiin laitettavaa suutintenpesuainetta, joka vaikutti seuraavasti: n.200km ajon jälkeen kävi tosi nätisti jonkin aikaa (n.200km), mutta oireet palasi yhtä nopeasti kuin katosivatkin. :think

Tohon voi jo melkein sanoa että bensapumppu menossa?:think

[iSanttu]

Toi valojen vilkkumien johtu itellä siitä jännitteentasaajasta laturissa. Nyt oireet ovat sellaiset, että auto käy tyhjäkäyntiä aivan normaalisti, mutta kaasua painaessa alkaa röpöttää. Myös pienellä pintakaasulla saa kierrokset nostettua normaalisti. Tänään tuli selvitettyä myös se, että kaasuläpänasentoanturi antaa tilatietoa silloin kuin on täysin kiinni ja täysin auki. Eli toimii niin kuin pitääkin.

Ootko kattonu suuttimet..?

[Purtsi123]

Tohon voi jo melkein sanoa että bensapumppu menossa?:think

Bensapuolelle alan itsekkin kallistumaan. Tosiaan kun takakontista kuuntelee niin välillä kuuluu lyhyitä katkoksia surinassa.

[Doughnut]

Ootko kattonu suuttimet..?

Niitä ei ole kyllä tullut katsottua. Varmaan nekin tutkia. Hieman alan myös kallistua tuon ilmamäärämitarin puolelle kun tätä topiccia aloin selailla. Täytyy myös koittaa mittailla nuo arvot tuon topicin ohjeen mukaan. Aikaisemminhan jo kokeilin hätäpäissäni purkuautosta otetulla ilmamäärämittarilla tuloksetta, mutta silloin autossa oli vielä kiinni rikkinäinen jännitteentasaaja.

[Kv1984]

Asiahan hoituu helposti kun nippaat ilmamäärämittarin liittimen irti ja katsot muuttuuko mikään.

Ootko muuten vikakoodeja lukenut autosta? Tuli semmonenkin mieleen että lambda-anturi on voinut hajota, sehän pistää seokset ihan sekasin ja sitten autokin käy miten sattuu. Siis mikäli sun autossa on ko. anturia.

[jope88]

itsellä oli saman kaltaisia vikoja m40 koneessa jotka korjaantui polttoaineputkien, letkujen ja ruiskuanturin kuntoonlaitolla.

[Muurahainen]

itsellä oli saman kaltaisia vikoja m40 koneessa jotka korjaantui polttoaineputkien, letkujen ja ruiskuanturin kuntoonlaitolla.

Mikä on ruiskuanturi?

Tarkoitatko lämpötilaanturia vai kampiakselin asentoanturia?

[jope88]

Mikä on ruiskuanturi?

Tarkoitatko lämpötilaanturia vai kampiakselin asentoanturia?

Tuotenumero: 37-3584
Tuote: Bosch-ruiskuanturi sininen
Hinta:
21,90 €



m40 konees suuttimien alapuolella mittaa lämpöä ja säätää polttoaineenmäärää sen mukan(mitä lämpimämpi kone sitä vähemmän polttoainetta). korjatkaa jos ole väärässä ��