e34 518i tekniikanvaihto m42b18

[iSosQ]

Elikkäs m40 tuli tiensä päähän. Onko mahdollista vaihtaa tilalle m42 ? Millainen työ ja mitä ongelmia tulee vastaan? Kone vm-94 e36 318is. Yritin etsiä joka puolelta mutta ei tullut vastaan mitään valaisevaa. Jos asiasta keskusteltu aiemmin niin linkkiä siihen Onko tällaista yhtälöä koitettu ylipäätään ?

[Muurahainen]

Elikkäs m40 tuli tiensä päähän. Onko mahdollista vaihtaa tilalle m42 ? Millainen työ ja mitä ongelmia tulee vastaan? Kone vm-94 e36 318is. Yritin etsiä joka puolelta mutta ei tullut vastaan mitään valaisevaa. Jos asiasta keskusteltu aiemmin niin linkkiä siihen Onko tällaista yhtälöä koitettu ylipäätään ?

E36 öljypohja ei sovi E34:ään.
Sähkötöitäkin teettää jonkin verran kun ovat aika erilaiset. M40 on jakaja sytytyksellä kun taas m42 suoralla sytkällä.

Hommaa siis on. Jos autosi ei ole muuten erityisen hyvä en lähtisi.

[iSosQ]

E36 öljypohja ei sovi E34:ään.
Sähkötöitäkin teettää jonkin verran kun ovat aika erilaiset. M40 on jakaja sytytyksellä kun taas m42 suoralla sytkällä.

Hommaa siis on. Jos autosi ei ole muuten erityisen hyvä en lähtisi.

eikös m40 öljypohja ja laatikko käy suoraan m42? Olis 2 kokonaista autoo joista 318is runko käyttökelvoton mutta erinomanen tekniikka ja 518 kone entinen.. Meinasin et meneekö moottori suoraan tilalle ? Sähköissä on säätämistä..

[Muurahainen]

eikös m40 öljypohja ja laatikko käy suoraan m42? Olis 2 kokonaista autoo joista 318is runko käyttökelvoton mutta erinomanen tekniikka ja 518 kone entinen.. Meinasin et meneekö moottori suoraan tilalle ? Sähköissä on säätämistä..

En ole nyt varma sopiiko m40 ja m42 öljypickup:t keskenään.

Mekaanisesti tuo nyt ei loppujen lopuksi ole ollenkaan mahdotonta mutta e36 moottorinohjausta pitäisi tuossa kuitenkin käyttää sitten. Toinen vaihtoehto aftermarket ecu.

[Osku]

Eikös se kävis E30 M42 ö-pohjalla E34 koriin ?
Ja noissahan se taitaa olla sama kaikissa se kaksiosainen e30 M40/42 ö-pohja.

Vaihelaatikko kävis suoraan E34 M40 paketista ja startti/vauhtis/kytkin on samoja M40/M42.

Tuota oon miettinyt että miksi ei tehtaalta ole suoraan laitettu M42:sta tohon vitos sarjan "budjettiversioon" :think

Sähköthän menee ihan naittamalla virtalukolta/korista tulevat johdot koneen johtosarjan vastaavien kanssa.

Ei vaadi montaa piuhaa että lähtee käymään.

EDIT:
Menikö M40 koneesta laakerit kenties

[iSosQ]

Eikös se kävis E30 M42 ö-pohjalla E34 koriin ?
Ja noissahan se taitaa olla sama kaikissa se kaksiosainen e30 M40/42 ö-pohja.

Vaihelaatikko kävis suoraan E34 M40 paketista ja startti/vauhtis/kytkin on samoja M40/M42.

Tuota oon miettinyt että miksi ei tehtaalta ole suoraan laitettu M42:sta tohon vitos sarjan "budjettiversioon" :think

Sähköthän menee ihan naittamalla virtalukolta/korista tulevat johdot koneen johtosarjan vastaavien kanssa.

Ei vaadi montaa piuhaa että lähtee käymään.

EDIT:
Menikö M40 koneesta laakerit kenties

Täytyy sovitella jahka saan tilaa :/
kaippase sinne menee Ei menny laakerit ku kolmannen pytyn pakoventtiili männästä läpi ja nokka olijo aika entinen.

[holmes]

Mites M43?

[Muurahainen]

Mites M43?

Tuo M42 taitaa vain olla jo olemassa.

[Zetz]

Eikös se kävis E30 M42 ö-pohjalla E34 koriin ?
Ja noissahan se taitaa olla sama kaikissa se kaksiosainen e30 M40/42 ö-pohja.

Vaihelaatikko kävis suoraan E34 M40 paketista ja startti/vauhtis/kytkin on samoja M40/M42.

Tuota oon miettinyt että miksi ei tehtaalta ole suoraan laitettu M42:sta tohon vitos sarjan "budjettiversioon" :think

Sähköthän menee ihan naittamalla virtalukolta/korista tulevat johdot koneen johtosarjan vastaavien kanssa.

Ei vaadi montaa piuhaa että lähtee käymään.

EDIT:
Menikö M40 koneesta laakerit kenties

eikös tuo nyt ole tuo öljypohja ratkaistu helpoimmalla kun ottaa tuosta e34 m40b18 koneesta öljypohjan ja pumpun jalan, kuitenkin m40b18 ja m42b18 raakalohko on sama. eikä tuo sähköjen tekeminenkään ole mitään rakettitiedettä, moottorista liitin koriin pyöräyttämällä kiinni ja sillä selvä.

[Muurahainen]

eikös tuo nyt ole tuo öljypohja ratkaistu helpoimmalla kun ottaa tuosta e34 m40b18 koneesta öljypohjan ja pumpun jalan, kuitenkin m40b18 ja m42b18 raakalohko on sama. eikä tuo sähköjen tekeminenkään ole mitään rakettitiedettä, moottorista liitin koriin pyöräyttämällä kiinni ja sillä selvä.

Okei eli pumpun jalka sopii mutta sopiiko oikeasti M42 sähköt ja M40 sähköt ristiin? Siis ihan vain töpselit yhteen tyylillä?

[Skunkki^]

Okei eli pumpun jalka sopii mutta sopiiko oikeasti M42 sähköt ja M40 sähköt ristiin? Siis ihan vain töpselit yhteen tyylillä?

m42 johtosarjalla niin miksi ei? Ei sinne sulakeboksille kauheasti mitään tietoa liiku muutakuin perusfunktiot kuten startti, herätteet yms. Moottorinohjaukselta loput moottoriin liittyvä.
Mutua tämäkin tosin.

[Muurahainen]

m42 johtosarjalla niin miksi ei? Ei sinne sulakeboksille kauheasti mitään tietoa liiku muutakuin perusfunktiot kuten startti, herätteet yms. Moottorinohjaukselta loput moottoriin liittyvä.
Mutua tämäkin tosin.

Veikkaan että ei mene ihan töpselit yhteen välillä E34 - E36 sarjat.
Voin tosin olla väärässä. En ole ikinä E36 johtosarjaa katsellut.

[Zetz]

Veikkaan että ei mene ihan töpselit yhteen välillä E34 - E36 sarjat.
Voin tosin olla väärässä. En ole ikinä E36 johtosarjaa katsellut.

kyllä ne pitäis käydä, tais 1 pinni olla jonka paikkaa pitää muuttaa

[iSosQ]

No ens lauantaina selviää mitä siitä tulee. Kiitos nyt kaikille kuitenki paljon hyödyllistä tietoo ainaki tuli jos jotai kiinnostaa niin voin kuvia lisäillä myöhemmin miten etenee.