Takaiskarin alapää pultti poikki

[bimmertouring]

eli meni takaiskarin alakiinnitys pultti poikki ja jäi kai se kierre sinne sisälle...
onko muilla käyny samallai ?

millä saan ton kierteen pois ?

auto : bmw e34 touring

[juhomo]

eli meni takaiskarin alakiinnitys pultti poikki ja jäi kai se kierre sinne sisälle...
onko muilla käyny samallai ?

millä saan ton kierteen pois ?

auto : bmw e34 touring

Hitsaa sopivan kokonen mutteri siihen kierteeseen kiinni.

[bimmertouring]

Hitsaa sopivan kokonen mutteri siihen kierteeseen kiinni.

Muuten vois mut kierrettä ei näy ulospäi ?

[juhomo]

Muuten vois mut kierrettä ei näy ulospäi ?

Riittää jos se katkennut pultti on edes lähellä sitä ns tasopintaa.
Hitsaa ensin aluslevy siihen katkenneeseen pulttiin, sen jälkeen hitsaat mutterin aluslevyyn ja annat jäähtyä. Tämän jälkeen väännät mutterin katkenneine pultteineen irti. Mikäli ei onnistu hitsaat vain uuden mutterin/aluslevyn. Paras hitsaustulos saadaan puikolla hitsaamalla. Hommaan on olemassa erikoispuikkoja(esim certanium 707) Hitsaus onnistuu kuitenkin migilläkin kun laitat vaan tarpeeksi virtaa.

Kohta joku tulee varmasti ehdottamaan jotain vastakierretappihässäkkää. Ei tahdo toimia.

Tietenkin toinen vaihtoehto on porata katkennut pultti pois ja tehdä tilalle uusi kierre tai porata läpi asti ja laittaa mutteri toiseen päähän. En suosittele näitä toimintatapoja vaan liputan edelleenkin hitsauksen puolesta.

[bimmertouring]

Riittää jos se katkennut pultti on edes lähellä sitä ns tasopintaa.
Hitsaa ensin aluslevy siihen katkenneeseen pulttiin, sen jälkeen hitsaat mutterin aluslevyyn ja annat jäähtyä. Tämän jälkeen väännät mutterin katkenneine pultteineen irti. Mikäli ei onnistu hitsaat vain uuden mutterin/aluslevyn. Paras hitsaustulos saadaan puikolla hitsaamalla. Hommaan on olemassa erikoispuikkoja(esim certanium 707) Hitsaus onnistuu kuitenkin migilläkin kun laitat vaan tarpeeksi virtaa.

Kohta joku tulee varmasti ehdottamaan jotain vastakierretappihässäkkää. Ei tahdo toimia.

Tietenkin toinen vaihtoehto on porata katkennut pultti pois ja tehdä tilalle uusi kierre tai porata läpi asti ja laittaa mutteri toiseen päähän. En suosittele näitä toimintatapoja vaan liputan edelleenkin hitsauksen puolesta.

sitä kierrettä ei tule lainkaan ulos sieltä. on noin 4mm-8mm tyhjää ja sitten on kierre.... ollut vissii väärä pultti iskarin alapäässä ja kierre ollut lyhyt...

[rgaweer]

sitä kierrettä ei tule lainkaan ulos sieltä. on noin 4mm-8mm tyhjää ja sitten on kierre.... ollut vissii väärä pultti iskarin alapäässä ja kierre ollut lyhyt...

Eikös rakenne ole sellainen että se kierre on ikäänkuin syvennyksessä? Jos on poikki niin että kierrettä ei ole näkyvillä niin pitäisi muistaakseni mahtua hitsaamaan mutteri sen katkenneen pultin päähän. Ei pakolla lähde ekalla, mutta ehkä kymmenennellä?

[sonkko123]

krhm.. osta vääränkätisellä kierteellä oleva poranterä jostain kunnon metallifirmasta, joha rupee pultit lähtemään. Ei se nyt niin vaikeaa ole vähän mielikuvitusta käyttää

[jukkae]

.....

[Tonton]

krhm.. osta vääränkätisellä kierteellä oleva poranterä jostain kunnon metallifirmasta, joha rupee pultit lähtemään. Ei se nyt niin vaikeaa ole vähän mielikuvitusta käyttää

Mikä?

[tuttifrutti]

krhm.. osta vääränkätisellä kierteellä oleva poranterä jostain kunnon metallifirmasta, joha rupee pultit lähtemään. Ei se nyt niin vaikeaa ole vähän mielikuvitusta käyttää

ainakin omat jumissa olleet katkenneet on myös yleensä olleet tiukassa. turha katkoa kalliita teriä

[Ziggis]

krhm.. osta vääränkätisellä kierteellä oleva poranterä jostain kunnon metallifirmasta, joha rupee pultit lähtemään. Ei se nyt niin vaikeaa ole vähän mielikuvitusta käyttää

Mikä?

Varmaa tarkoittaa vastakierretappia...
eivät vaan nuo ryytyneet tahdo sillä lähteä,vaan myös tappi katkeaa ja sitte ei saa enää ees porattua.

mä ainakin poraisin ihan kylmästi sen vanhan pultin läpi ja laittaisin läpipultin lukkomutulla siihen.

[conna]

krhm.. osta vääränkätisellä kierteellä oleva poranterä

Mikä?

Varmaa tarkoittaa vastakierretappia...

Ei vaan on "normaali" poranterä mutta pyöritetään vaan eri suuntaan kuin tavallisesti.

Esim tuolta -> https://www.tooloutlet.fi/fi/Tuottee...4-osainen/2244 tai tuolta -> www.tpmoy.fi/83 tai wurthilta www.wurth.lv/img/text/.../04_Urbji.pdf googlatkaa lisää tietoa.

[Ziggis]

Ei vaan on "normaali" poranterä mutta pyöritetään vaan eri suuntaan kuin tavallisesti.

Esim tuolta -> https://www.tooloutlet.fi/fi/Tuottee...4-osainen/2244 tai tuolta -> www.tpmoy.fi/83 tai wurthilta www.wurth.lv/img/text/.../04_Urbji.pdf googlatkaa lisää tietoa.

Hmm... joo siitähän on ihan vitusti hyötyy et poraa reiän ns.väärinpäin... se pultti ku ei kuitenkaan tuu sillä ulos sieltä.

[isoR]

Hmm... joo siitähän on ihan vitusti hyötyy et poraa reiän ns.väärinpäin... se pultti ku ei kuitenkaan tuu sillä ulos sieltä.

Suosittelen kokeileen

Ennen olin metallipajalla töissä ja muistan kun kerran tuotiin joku vanha jenkkiauton kansipari käsille joissa ~20 katkennutta pulttia, aikani hitsailin muttereita ja ähkin sen kanssa, näytti toivottomalta. Yksi vanha setä sanoi että hae viereiseltä wurthiltä vasen kätinen pora sopivasti pienempi kuin pultit on.
Tulos, muistaakseni 3 joutu laittaan helicoilit.

Toki se poraaminen onnistuu ihan todella paljon helpommin pylväskoneella hitailla kierroksilla ja isolla syötöllä, kun terä uppoaa lähes pultin loppuun, niin yleensä nousee jämät pois reiästä.