E34 520i -88 ei lähde käyntiin huoltovalojen nollauksen jälkeen

[Pekkude]

Eli tämmöinen ongelma tuli eteen. Nollasin huoltovalot maadoittamalla 19pinnin ja 7:kaan hyppylangalla. Huoltovalot sammuivat mutta mittaristoon jäi 4 vihreetä valoa palamaan eikä lähde enään käyntiin. Starttaa hyvin mutta ei hörähdäkkään. Ennen tätä lähti kuin palmun alta. Missä mahtaa olla vika? Pitäisi töihin päästä ja auto seisoo pihalla

[Perlenbacher]

Sulakkeet syyniin

[Pekkude]

Sulakkeet olivat ehjät. Onko muita ideoita? Onko normaalia että nuo 4 vihreetä valoa jäivät päälle?

[Pekkude]

Voiko mittaristo vaikuttaa käynnistykseen? Esim kontaktihäiriö takana olevissa 2 isossa liittimessä? Oli nimettäin mittaristo irti tuosta ennen huoltovalojen nollausta kun tarkistin onko akut ehjiä.

[Kv1984]

Oisko lyöny jonkun käynnistykseneston päälle tuossa huoltovalojen nollauksen yhteydessä?

[Pekkude]

Tämä voi olla mahdollista. Starttaa tosiaan pirteästi muttei käynnisty ja tätä ennen lähti aina hyvin käyntiin. Miten tuon saa pois päältä mahdollisesti?

[Kv1984]

Tämä voi olla mahdollista. Starttaa tosiaan pirteästi muttei käynnisty ja tätä ennen lähti aina hyvin käyntiin. Miten tuon saa pois päältä mahdollisesti?

Siihen oli jossain ohje, mutta nyt en löydä tähän hätään sitä mistään. Saattoi olla foorumillakin, kokeile hakua.

Tuli vaan mieleen tuo kun muistaakseni on aika yleistä vanhemmissa bemmeissä että käynnistyksenesto alkaa kettuilla jos huoltovalot nollaa ns. manuaalisesti.

[Pekkude]

Pitääkin etsiä. Mahtaakohan muuten 88 vuotisessa olla edes ajonestoa? Avain on ihan perus vanhanmallin missä ledi(valo?)

[Kv1984]

Pitääkin etsiä. Mahtaakohan muuten 88 vuotisessa olla edes ajonestoa? Avain on ihan perus vanhanmallin missä ledi(valo?)

Se taitaa olla autokohtaista. Mun isännällä on samanmoinen E34 520i vuosimallia -89 ja siinä ei ole ajonestoa.

[Pekkude]

Hmm, pitää käydä nuo sulakkeet tarkasti läpi vielä kerran. Tuskin kyllä antaa startata jos päävirtasulake on palanut esim?

[Kv1984]

Hmm, pitää käydä nuo sulakkeet tarkasti läpi vielä kerran. Tuskin kyllä antaa startata jos päävirtasulake on palanut esim?

Voihan tuon tsekata varmuuden vuoksi, mutta en ihan heti uskoisi että on pääsulake menny... Mulla tosin entisestä autosta jäi kerran pääsulakkeen kiinnitys hiukka löysälle ja auto kyllä käynnistyi ja kävi jonkun aikaa, mutta hetken ajon jälkeen rupesi virrat pätkimään ja sitten käytännössä sammui ajosta.

Jos auto ei rupea käynnistymään niin kattele että tuleeko bensaa ja kipinää, ja jos jompikumpi puuttuu niin sitten miettimään että miksi se puuttuu.

[Pekkude]

Noniin! Auto lähti käyntiin. Otin maakaapelin irti akusta --> putsailin sillävälin pääsulakkeen-->painelin lattasulakkeita sulakeboksista--> otin avaimet pois virtalukosta ja avasin ovet ja laitoin kiinni pariin kertaan-->akun maakaapeli takaisin kiinni ja starttausyritys --> lähti käyntiin.

Käynti oli aluksi aaltoilevaa mutta tasaantuin 10 sek kuluttua normaaliksi. Taitaa olla näitä henkimaailman juttuja taas kerran

[Kv1984]

Hyvä homma

Akun irtikytkentä saattoi nollata jonkun vikatilan johon auto oli pukannut itsensä huoltovalon nollauksen yhteydessä... ei voi aina käsittää näitä juttuja.