E34 rattilukko jumissa, akseli poikki

[ottojt]

Terve.

Auto on 1995 E34 kolmipuolaisella airbag-ratilla.

Avain alkoi pyörimään tyhjää ja saatuani lukkopesän irti löytyikin katkennut akseli lukon alta. Lukkopesä lähti helposti irti isohkosta paperiklipsistä tehdyllä työkalulla, jota taivutin päästä hieman. Tämän videon ohjeiden mukaisesti:

https://www.youtube.com/watch?v=C5JYSb6e_Hw

Nyt ongelmana on rattilukon avaaminen. Onko sitä mahdollista jotenkin avata painamalla tai vääntämällä jäljellejääneestä tangosta tuolta lukkopesän puolelta?

Jostain thredistä luin, että irroittamalla virtalukonpohja rattilukon saisi mahdollisesti irti vetämällä poikki menneestä tangosta.

Miten tuon rattilukon saa estettyä, jos sen saan auki? Auto on parkkipaikalla ja työkalut tallilla 30km:n päässä, joten olisi tarpeen saada auto liikkeelle. Toki vain jos sen rattilukon saa varmasti pois.

Mistään oppaasta en ole löytänyt tuon kolmipuolaisen ratin airbagin irroitusohjeita. Mahtaako se irrota samalla tavalla kuin sen perusratin airbag?

Ebayssa myydään tuota poikki mennyttä tankoa mutta onko kukaan onnistunut sitä vaihtamaan vai ostanko suosiolla uuden rattilukon?

Ainut positiivinen asia tässä on ettei auto jäänyt vaikkapa kaupan pihaan vaan tanko katkesi vasta kotona.

[jepe-]

Lainataas vanhaa topikkia kun sama ongelma täällä. Miten ratkaisit vian?

[Zetz]

itse hankin uuden rattilukon, ajoin entisen rälläkällä kappaleiksi ja uusi tilalle.

[Rhodry]

Mulla meni aikoinaan 520:stä se akseli poikki. Muistaakseni saatiin virtalukonpohjan puolelta se akseli sellaseen asentoon ettei rattilukko mene päälle, ja auton käynnistin ruuvimeisselillä siitä virtalukon pohjasta.

[jepe-]

Kattelin tuota rattilukko hässäkkää uutta mut mietin vaan että tuleeko siinä uus akseli mukana? Päädyin kuitenkin tilamaan saksasta tuon pelkän akselin, katellaan nyt kun tulee et tekeekö sillä mitään.

[jepe-]

Uusi akseli tuli. Oikeakin vielä.
Kertokaas vielä et miten tuo virtalukko menee paikalleen? Onko tuossa joku tietty asento tms.?