e34 540iA 92 ei käynnisty, haku katsottu

[Muurahainen]

asentotunnistin on laakkoselta OEM 147euroa.. joo starttaa ja pyörii normaalisti mut ei edes hörähtele. pumppua pakkosyötämällä kuulee bensakiskosta virtauksen.

jaa varmistukseks vielä jos vaikuttaa johonki niin valmistus 11/92

Tuo auto on jo 93 mallia.
Millä yrititte päästä moottorinohjaukseen käsiksi?

Missä päin tsadia auto sijaitsee? Jos suht lähellä seikkailen ja Morkain neuvoista ei ole apua voisin kokeilla myös lukea tuota.

kyseisessä linkissähän on käsitelty e38 (jota ei ole edes valmistettu ennen vuotta -94), mutta jos paikkaansa pitää niin ei kai tuota kaikkea netissä lukemaa kannata uskoa

Tuossa dokkarissa lukee alussa: E31/E34/E36/E38/E39/E46/E52/E53
Jos joku on e38.org:ssa ei se tarkoita että käsittelee vain E38:ia. Siellä on myös muihin malleihin tavaraa.

Löysin myös vastaavan tiedon koskemaan myös E36:tta eri lähteestä.
Myöskään osaluetteloa tonkimalla en onnistunut löytämään ews bokseja ennen tuon mukaisia päiviä mutta puhelimella se onkin turhan hankalaa.

[Leipurihiiva]

Kuulostaa ihan crash alarm geber -vialle. Eli konepellin alla kuskin puolella on relerasiassa ruskea rele, jossa lukee crash alarm geber tms. Ota se irti ja kokeile autoa käyntiin. Jos lähtee, niin törmäystunnistus on mennyt päälle a)joko releessä huonot juotokset b)takapenkin alla oleva anturi jumissa

Ilman relettä voi ajaa, mutta valot ja semmoset toimii huonosti.



Edit: ja tietty tämä sulake kannattaa katsoa jos moottorinohjaus on ihan mykkä:



Tästä tulee suoraan DME:lle virta ja sulake on tosiaan tuolla akkukotelossa päävirtajohdossa kutisteen alla. Joutuu leikkaamaan auki niinkuin kuvassa on tehty.

kiitoksia! onkos se takapenkin alla oleva anturi millanen? sekä missä ¨oikea¨ akkukotelo sijaitsee? mulla akku takapenkin alla pelkääjän puolella ekä oo ainakaa ohi mennen nähny noin isoo kitutesuojattuu kaapelii :think täytyy kattoo vähän tarkemmin

[Leipurihiiva]

Tuo auto on jo 93 mallia.
Millä yrititte päästä moottorinohjaukseen käsiksi?

Missä päin tsadia auto sijaitsee? Jos suht lähellä seikkailen ja Morkain neuvoista ei ole apua voisin kokeilla myös lukea tuota.




Tuossa dokkarissa lukee alussa: E31/E34/E36/E38/E39/E46/E52/E53
Jos joku on e38.org:ssa ei se tarkoita että käsittelee vain E38:ia. Siellä on myös muihin malleihin tavaraa.

Löysin myös vastaavan tiedon koskemaan myös E36:tta eri lähteestä.
Myöskään osaluetteloa tonkimalla en onnistunut löytämään ews bokseja ennen tuon mukaisia päiviä mutta puhelimella se onkin turhan hankalaa.

Leppävaarassa on nyt auto kaverin korjaamon pihalla ja sen konella kokeiltu. ei osaa yt just sanoo ohjelmaa mut aiemmin ei oo ainakaa e39 kans ollu ongelmia päästä yhteytee..

[Muurahainen]

Leppävaarassa on nyt auto kaverin korjaamon pihalla ja sen konella kokeiltu. ei osaa yt just sanoo ohjelmaa mut aiemmin ei oo ainakaa e39 kans ollu ongelmia päästä yhteytee..

Jos kyseessä on näitä yleisiä USB johtoja jota inpan yms. kanssa käytetään pelaa se hienosti E39:n kanssa mutta ei E34:ssä.
Näissä vanhuksissa pitää olla ADS kaapeli tai jokin muu sopiva letku.

Mikäli olen oikein ymmärtänyt pitäisi auton käynnistyä vaikka tunnistin olisikin jumissa kun irroitat tuon releen.

[Bansku]

Usb johdolla toi meilläkin töissä tulee tietokoneen perseeseen kiinni ja ongelmitta tullu luettua e30 ja e34:stä koodeja. Jostain syystä tosin -89-90 e34 m30 koneisten abseista ei jostain syystä ole onnistunut lukea :think

[Muurahainen]

Usb johdolla toi meilläkin töissä tulee tietokoneen perseeseen kiinni ja ongelmitta tullu luettua e30 ja e34:stä koodeja. Jostain syystä tosin -89-90 e34 m30 koneisten abseista ei jostain syystä ole onnistunut lukea :think

Teillä on tyyliin Boschin tai Autocomin testeri? Ne kuuluvat tuohon kategoriaan muut sopivat letkut. Inpaa niillä ei kyllä voi käyttää.

[Bansku]

Boschin kts millä näistä ei obd vehkeistä tulee luettua :think

[Muurahainen]

Boschin kts millä näistä ei obd vehkeistä tulee luettua :think

No eihän tuo ole se halpa usb inpa kaapeli mihin viittasin.
Toki tuollaisella on paljon parempi onnistumismahdollisuus mutta se että toimii E39:ssä ei kerro sitä että toimisi E34:ssä.

[Leipurihiiva]

Releen irroitus ei auttanu. Ei kylläkään ollut alkuperäinen kun ei noita tekstejä lukenut mutta pitkänmallinen ruskea oli.
Akun alta sulake ehjä. Anturia takapenkin alta ei sen enempää kerenny tutkia.
Johto on usb tietokoneeseen tuleva mutta on kaksi eri (testeri?) välikappaletta.
Ohjelman nimeä en muista mutta kuulemma sellainen joka tarkoitettu uudemmille autoille mutta e30,34,39 kuulemma aiemmin pystyny lukee..

Jos jollain pk-seudulla ylimäärästä ecua antaa testilainaan niin ois varmaan iha jees pikkuhiljaa...

[TsTPioneeri]

Itse lottoaisin ECUa veljellä oli E36 325ssa samat oireet ja ECUn vaihtamalla vika korjaantui ei ole kuulemman edes mitenkään harvinainen vika.

[Leipurihiiva]

Onko ecussa jotain erityista mitä hajoo? Noin äkkiseltään kun avasin ja katoin nii ei ollu lämpö eikä vesi vaurioita missään kohti. Mittaamaan en vielä kerenny

[Leipurihiiva]

konehan siis m60b40 niin onko b30 antureissa yms paljonkin eroa? sekä ecuissa muita eroja ku syöttöä vähemmän..? taii sitte m62bxx osissa eroja?

[Leipurihiiva]

kukaan osaa sanoo mitää?

[Urpo_rotta]

kukaan osaa sanoo mitää?

Anturit samat purkissa eri ohjelma. M62 on sitten kokonaan eri vehje sähköjenkin osalta. Kokeile toista purkkia.

[Leipurihiiva]

Anturit samat purkissa eri ohjelma. M62 on sitten kokonaan eri vehje sähköjenkin osalta. Kokeile toista purkkia.

ei vaan juuri mistään tunnu löytyvän..