BMW 530iA V8 1995 m60b30 käynnistysongelma, hakua yritetty

[elliV]

http://bmwfans.info/parts-catalog/E3...ir_pump/#pos_4 se taitaakin olla tuo nro 4 putki, menee kyllä kätevästi siitä yli kaippa se on irti sit otettava

[rgaweer]

http://bmwfans.info/parts-catalog/E3...ir_pump/#pos_4 se taitaakin olla tuo nro 4 putki, menee kyllä kätevästi siitä yli kaippa se on irti sit otettava

Omaan vaihoin kummatkin tunnistimet(kampi- ja nokka-) vuosi sitten ja meni melko näppärästi parkkipaikalla tehdessä. Ei tarvitse purkaa mitään ihlmastoinnin osia ja pikku räikkäsarjalla pärjäsi vallan mainiosti. Joskus tosin se anturi saattaa olla melko jumissa että ei ihan suosiolla lähde kolostaan. Eriasia jos siellä on jonkun oman kädenjäljen tuotoksia edessä. Ainoa mikä itsellä oli ehkä vähän edessä oli flekti mutta kyllä silti mahtui tekemään.

Edit: Jaa sulla olikin näköjään vm -95, ja tuolla sivulla näkyy että tuo putki on tullut tuohon vuodesta -94 eteenpäin. Joku päästöhässäkkähän tuo on eikä ilmastointi, ja voi olla että sen joutuu pois ottamaan.

[Vauhtivaunu]

Onko tosiaan näin että näihin ei saa käytettyä boksia vaan laitettua tilalle, uus ohjelmointi ja homma toimii? En näistä sähköjutuista niin tajua.. Bemarin omistajillahan on rahaa ja ne piirtää kenellä on liitua mutta eipä nyt tuohon summaan jaksais taipua....

Tuohon hintaan rakennan siihen boksin jota saa ohjelmoitua miten haluaa.

Jopa vähän halvemmallakin...

[elliV]

Tuohon hintaan rakennan siihen boksin jota saa ohjelmoitua miten haluaa.

Jopa vähän halvemmallakin...

Pidetäänpä mielessä jos ei tolla kampuran tunnistimen vaihdol toimi

[elliV]

Vastataanpa nyt tähän vielä kun auto pelaa taas talven pihassa seisonnan jälkeen kun ei pakkasessa kiinnostanut puuhailla mutta nyt kun oli pari aurinkoista viikonloppua niin tuli nypättyä kampuran asennontunnistin irti ja laitettua uus tilalle, apuvirtaa ja kerrasta hörähti käyntiin eli siinä anturissahan se vika oli...

Vaihtoa ei tosiaan helpottanut se metalliputki joka kulki siitä anturin päältä mutta siinä on liitoskohta juuri tunnistimen yläpuolella 27mm lenkillä aukee ja saa taivutettua sen verran ylös putkea että vanhan tunnistimen saa nypättyä irti ja uuden paikalleen, alavesiletku kannattaa myös nypätä pois jos haluaa helpottaa ahtautta.

Edit: http://bmwfans.info/parts-catalog/E3...ir_pump/#pos_4 tuossa kuvassahan se putki on yhtenäinen koko matkalta mutta mulla oli ainakin siinä se liitos.