E34 vakionopeuden säätimestä oppia...

[juha520i]

Eli ongelma olis että miten toi vakionopeudensäädin toimii vuoden -95 BMW 520i
Eli eteen, taakse ylös, alas ja painallus!
On meinaan noi kaikki saksaksi tos tikun pääs...

[RiiQuu]

paina kojetauluun päin -> vauhdin asetus, lisää vauhtia

vedä itseäsi päin -> vauhdin asetus, vähentää vauhtia

alas -> pois päältä

ylös TAI paina päästä rattiin päin -> muistissa olevan nopeuden palautuminen



oisko ollu noin... :roll:

[munamankeli]

paina kojetauluun päin -> vauhdin asetus, lisää vauhtia

vedä itseäsi päin -> vauhdin asetus, vähentää vauhtia

alas -> pois päältä

ylös TAI paina päästä rattiin päin -> muistissa olevan nopeuden palautuminen



oisko ollu noin... :roll:

ei ala itelläkään tuo toimimaan,vaikka edellisellä omistajalla (tutulla sellaisella) tuo toimikin. onko nopeudella väliä kun tuon laittaa päälle? vai kiihtyykö vauhti aina kun tuota tikkua työntää eteenpäin?

[Maxman]

E38 alkaa ainakin toimimaan vasta 40 km/h jälkeen.

[Leka]

paina kojetauluun päin -> vauhdin asetus, lisää vauhtia

vedä itseäsi päin -> vauhdin asetus, vähentää vauhtia

alas -> pois päältä

ylös TAI paina päästä rattiin päin -> muistissa olevan nopeuden palautuminen



oisko ollu noin... :roll:

Hieman vanhempi topic näköjään, mutta tuolla tavalla käyttöohjekirjasta ja sehän löytyy E34 FAQ:sta...

[Janza182]

Itsellä ollut E34ssa kahdenlaista:
-88:
ylös: päälle
alas: poispäältä
eteenpäin: lisää vauhtia
taaksepäin: hidastus
painallus: päälle

-92:
ylös/alas: pois päältä
eteen: kaasu
taakse: hidastus
painallus: päälle

[munamankeli]

nyt sain kuitenkin jo tuon kiihyttämään viiksestä,mutten lopettamaan kiihtymistä... eteenpäin painaa niin alkaa vauhti nouseen ja kun irrottaa viiksestä niin nousee silti.