E34 525i M50B25 tyhjäkäynti ongelma!

[tumppu86]

Kylmänä kun auton laittaa käyntiin tuntuu,että pari sekuntia käy neljällä tai viidellä pytyllä ja kun kone lämpenee niin tyhjäkäynti on vähän epävakaata eli tärisee.Mistähän alkaisi etsimään vikaa?Puola(t)vai lambda?

[Lanttu]

Milloin sytytystulpat on vaihdettu? Vuotaako venttiilikannen (venttiilikopan) tiiviste öljyä sytytystulppien syvennyksiin?

[humala]

moottorin lämpötila-anturi, lambda, ilmamäärä mittari, vääränlaiset suuttimet, huono kipinä eli tulpat ja puolat, nokka-akselin asentotunnistin...ilmavuoto...

Tommosia ehdotelmia bmw liikkeen tietokone antoi oman M50B25:n heikkoon käyntiin...siitä sitten vain tarkastelemaan..toi venttiilikopan tiiviste vaikutti itselläkin kuten myös lambdan vaihto hetkellisesti...kannattaa muistaa venttiilikopan tiivistettä ostaessa myös hommata ne tulppien kohdille tulevat tiivisteet...itsellä ei tullut tiivisteen mukaan niitä ollenkaan...

[tumppu86]

Ei oo tietoa,että millon on tulpat vaihdettu..Edellinen omistaja sano,että oli tarkastanu tulpat ja oli ollu monikärki tulpat.Voiko ne vaikuttaa?

[rassi]

kaverilla oli sama ongelma mut sitten kun kone lämpes niin se vain souti pikkaisen ei ollu päästöissä mitään vikaa ja se kävi läpi tulpat/johdot/puolat/lambda/ilmavuodot/imusarjantiivisteen, ja vika taisi lopulta löytyä ilmamäärämittarista...

[tumppu86]

Tässä on niin,että ku laittaa käyntiin niin sekunnin tai pari käy viidellä ja sen jälkeen hyvin,mutta kun kone lämpenee niin alkaa soutaminen.

[Lanttu]

Vakionahan onkin monikärkisytytystulpat, 2-3 sivuelektrodia. Kuulopuheiden mukaan ei kannata käyttää Boschin 4-kärkisiä, itsellä ei ole niistä kokemusta BMW:ssä, muissa autoissa kylläkin.

[alspe]

Tässä on niin,että ku laittaa käyntiin niin sekunnin tai pari käy viidellä ja sen jälkeen hyvin,mutta kun kone lämpenee niin alkaa soutaminen.

Olisko tämä nyt sitte imuvuoto koska aluksi (riikkaalla) käy hyvin ja kun kone laihentaa seosta, alkaa soutaminen?

[alspe]

Vakionahan onkin monikärkisytytystulpat, 2-3 sivuelektrodia. Kuulopuheiden mukaan ei kannata käyttää Boschin 4-kärkisiä, itsellä ei ole niistä kokemusta BMW:ssä, muissa autoissa kylläkin.

Mä MUISTAAKSENI laitoin Boschin Yttrium 4-kärkiset (Motonetista edullisesti) eikä voisi paremmin auto toimia, tänäänki oli ihan tunteeton kylmälle aamulla

[tumppu86]

Nyt annoin vähän väärää tietoa..Ei se varsinaisesti souda,mutta tuntuu sellainen pieni tutina tyhjäkäynnillä eli tärisee.

[OMN]

Tässä on niin,että ku laittaa käyntiin niin sekunnin tai pari käy viidellä ja sen jälkeen hyvin

Selviskö vika? Mulla sama onkelma...

[tumppu86]

Selviskö vika? Mulla sama onkelma...

Ei oo vika selvinny. Sellanen pieni tärinä tuntuu tyhjäkäynnillä, kun kone on lämmenny. Kylmänä ei täryytä yhtään, kun silloin on tyhjäkäynti vähän korkeammalla.

[Sapec]

itsellä aivan sama vika! kylmänä ei täristä tyhjäkäynnillä ollenkaa, mutta kun kone hieman lämpenee niin, alkaa persettä täristää ja noin 4sek välil kierrokset soutaa 1-2 sekunnin ajan. voisiko vika löytyy alipaineletkuista?

[tumppu86]

itsellä aivan sama vika! kylmänä ei täristä tyhjäkäynnillä ollenkaa, mutta kun kone hieman lämpenee niin, alkaa persettä täristää ja noin 4sek välil kierrokset soutaa 1-2 sekunnin ajan. voisiko vika löytyy alipaineletkuista?

Dodiin löytyihän joltain sama vika
Minä kokeilin suihkuttaa jotain ainetta kaikkiin letkuihin mitä koneessa oli, mutta en huomannu vaikutusta.

[alspe]

Täällä myös hieman vastaavaa eli kylmänä käy pirun tasaiseen ja lämpimänä p***ereikää kutittaa hieman enemmän Eli ei iso tärinä, mutta hieman.

Tuli mieleen, että olisiko se lambda kun eikö seos ole kylmänä jollain "varaohjelmalla" (lambda pois käytöstä ) ja sitten vasta lambda mukaan kun lämpenee?

Toinen on, että joku täällä kertoi, että oli ICV:n (lisäilmaluistin) putsannut M50:sta ja käynti oli tasaittunut ja käyntiääni hiljentynyt