Originally posted by js^
-
Ok, no aamulla kattelemaan. Nyt nukkumaan ja kiitoksia.Mercedes-Benz C300eT Business AMG '23 CO2 13g/km | 275Nm/litre
Z3 Roadster 2.8 '98 isoäidin yk-bemari CO2 225 g/km | 98Nm/litre
ALPINA B10 V8 Touring #152 '99 CO2 320 g/km | 104Nm/litre
Land Rover Discovery Series II V8i '01 CO2 397 g/km | 86Nm/litre
Porsche 911 Turbo '01 CO2 309 g/km | 156Nm/litre
- BTCF Kotileipojat = Kovat kokkaa - / Long live VaasaConnection & Team -Helsingby Tallit- -
ei mitään takeita näistä mun "vinkeistä".Originally posted by Carbonfiber
Chevrolet captiva -07
ex. e91 320d touring -06
ex. e39 530da touring "m-sport" -99
ex. e36 325i sedan -91
ex. e30 318i coupe "m-look" -88Comment
-
RealOEM:stä löytyi seuraavanlainen kuva. Eli ilmeisesti akslein kohdalla on kahvassa joku suoja (osa nro 11), joka pitää irrottaa ja sitten vaan ruuvataan kahva irti
Nykyiset: Melbournerot F31 320d M-Sport ja Saab 9-3 Aero Cabriolet '01
Ex. E91 325i '06, E39 530dA touring facelift, Saab 9-5 2.3t Wagon, E34 525iComment
-
Tällä viikolla varmaan projektin aloitan. Muille tiedoksi niin tuo klipsinavaustyökalu kulkee bilikassa nimellä: "Paneelinkiinnittimen irrotustyökalu" tuotenro. 19-811 ja hinta 2,50€.Mercedes-Benz C300eT Business AMG '23 CO2 13g/km | 275Nm/litre
Z3 Roadster 2.8 '98 isoäidin yk-bemari CO2 225 g/km | 98Nm/litre
ALPINA B10 V8 Touring #152 '99 CO2 320 g/km | 104Nm/litre
Land Rover Discovery Series II V8i '01 CO2 397 g/km | 86Nm/litre
Porsche 911 Turbo '01 CO2 309 g/km | 156Nm/litre
- BTCF Kotileipojat = Kovat kokkaa - / Long live VaasaConnection & Team -Helsingby Tallit-Comment
-
onnistuu myös ruuvimeisselillä ja kun sen päällystää muoviteipillä ei tule myöskään naarmuja mihinkään. Kertaakaan ei ole hajonnut klipsejä eikä muutakaan.E34 525i Touring -96 "Iris"
E39 540ia Touring individual -97 "Lara"
E39 530da Touring -03 "Lisbeth"
E46 328ia Sedan -98 "HOI"
E61 530d Touring -04
ex. E39 520ia Touring -98
ex. E28 524td -86 "sponsored by... Oma"
ex. E30 320i -82/86 "scitso edition"
ex. E28 520i -82Comment
-
Elikkäs nostetaampas tätä tarinaa taas.. Nyt on e34 takaovien pahveista kyse ja kaikki ruuvit ja pultit on irroitettu sekä ne nastat irti, mutta ei pahvi siitä lähde kyllä ehyenä irti... Jostain siitä lasin alaosasta ottaa vastaan ettei nouse pois :think Pitääkö se muovinen lista irroittaa siitä lasin alaosasta mikä tulee siihen pahviin kiinni? Pikkusen sai sitä nostettua mutta sitten siitä alkoi lentelemään palasia..
Comment
-
Originally posted by ^alexi^ View PostElikkäs nostetaampas tätä tarinaa taas.. Nyt on e34 takaovien pahveista kyse ja kaikki ruuvit ja pultit on irroitettu sekä ne nastat irti, mutta ei pahvi siitä lähde kyllä ehyenä irti... Jostain siitä lasin alaosasta ottaa vastaan ettei nouse pois :think Pitääkö se muovinen lista irroittaa siitä lasin alaosasta mikä tulee siihen pahviin kiinni? Pikkusen sai sitä nostettua mutta sitten siitä alkoi lentelemään palasia..
Jos kerran oot irroittanut kaikki ruuvit(2-3kpl), klipsit ja lukkonupin, niin pahvi lähtee ilman vittuiluja irti. Varovasti, kohtuuvoimalla nostamalla se lähtee, eikä siitä pahvista tarvi irroittaa mitään listaa, ainakaan kromilistaa ei tarvi.Comment
-
Joo muistaakseni juurikin kohtisuoraan ylös nostamalla pitäis yläreuna irrota.
Comment
-
näillä ohjeilla onnistui ehjänä!
Hitsaus hommat (kardaanit,putket,yms) -0400878681Comment
Comment