Siis ongelmana oli todella suuri tehon puute kylmänä, about 10 km ajan. Ajattelin hieman tutkia asiaa ja irroitin ahtoputken. Yllättäen ahtoputki oli kohtuullisen puhdas sisältä, mitä nyt EGR:n jälkeen oli oikein tikulla irrotettavaa köntsää. Imusarjasta sai sormella kaivella hieman notkeampaa mönjää, noin 5mm:n kerros. Paljonko mahtaa haitata? Pitäisikö irrottaa koko imusarja ja yrittää liuottaa mönjä pois? MUTTA, mikä anturi tms. sojottaa siellä imusarjassa, kun sinne kurkistaa?
Kaipa sen voi putsata naftalla, harjalla ja paineilmalla näin ensalkuun?
Kaipa sen voi putsata naftalla, harjalla ja paineilmalla näin ensalkuun?
Comment