E34 535i mittaristonvalot

[dunez]

valokatkaisimen valo

mitenhän sitte on, ku on tosta ite ajovalokatkaisimesta valo pimeänä, että voiko sinne sisälle vaihtaa lampun, vai pitääkö uusia koko katkaisin?

[janzamon]

Valokatkaisijoiden polttimot pystyy kyllä itse vaihtamaan suht helposti.
Polttimo kannattaa ostaa jostain elektroniikkaliikkeestä, niin saa sopivan pienikokoisen, mut kyllä se mittariston poltinkin saattaa just ja just sinne mennä.
Viimeksi polttimon sinne vaihtaessani laitoin joko 12v40ma tai 14v60ma polttimon.

mikäli jani73:een on luottaminen, niin kyllä pystyy

[ViisKolmeVitonen]

Mulla ei edes ole noitten räppänöitten välissä tommosta säätöpyörää. Autona vm.89 535.. Olisko moinen vaan ilmastoiduissa malleissa?

Se on vaan uudemmis. Ikä ratkaisee tietääkseni...

[Ravermeister]

Se on vaan uudemmis. Ikä ratkaisee tietääkseni...

Väärä vastaus, sukka pois!
Eli mun vm. 88 e34:ssa on keskituuletusräppänöiden välissä tollanen säätö, kaverin vuotta uudemmassa ei-ilmastoidussa tollasta ei ole. Eli taitaapa tohon ilmantoistoon liittyä...

[RiiQuu]

Väärä vastaus, sukka pois!
Eli mun vm. 88 e34:ssa on keskituuletusräppänöiden välissä tollanen säätö, kaverin vuotta uudemmassa ei-ilmastoidussa tollasta ei ole. Eli taitaapa tohon ilmantoistoon liittyä...

Erittäin todennäköisesti näin. -92 VFL Touringissa:kin on toi, (man. ilmastointi, elektroninen lämmönsäätö ja AUC) Onko sun kaverin -89 autossa sitten kuitenkin toi elektroninen lämmönsäätö? Eli kaksi lämmönsäädintä ja asteluvut niissä? Kuljettajan puoleiselta voi ns. ohittaa vänkärin puoleisen säädön ääriasennoissa (sanoo klick)..

[jani73]

mitenhän sitte on, ku on tosta ite ajovalokatkaisimesta valo pimeänä, että voiko sinne sisälle vaihtaa lampun, vai pitääkö uusia koko katkaisin?

Ensimmäisenä kannattaa poistaa kytkimestä se messinkinen tappi. Tappi on sitten molemmista päistä hieman levitetty, joten sitä pitää hieman fiksata toisesta päästä, jotta sen saa työnnettyä siitä reiästä ulos.

[Antti O]

Kyllä mullakin ne keskiräppänän sininen ja punanen valo nyt palaa kun talvi on tullut, kesällä niitä piti "houkutella" pienellä kopsulla siihen kojelautaan, polttimot sielon valmiit ja korjaan kunhan lämpenee kelit tai pääsee lämpimään talliin napraa.

[bemari320mies]

Millä ihmeen konstilla sen räppänän saa irti sieltä kojelaudasta? Sovittelin ruuvaria jokaisen klipsun kohdalle, mutta ei lähtenyt. Pystyykö sitä polttimoa vaihtamaan kun ne räppänät on paikoillaan?

[Leka]

Pystyykö sitä polttimoa vaihtamaan kun ne räppänät on paikoillaan?

Kai ne pystyy:

If only replacing the bulb, it can be removed by just removing the top grill, but it is extremely difficult to get the bulb holder back into the hole. If you have the vent removed for other reasons, install the light before pushing the vent back into place.

[late-84]

Pikku kyssäri

Sori et tällee tänne väliin kirjoittelen mut kuuluukos 34 525 palaa check control teksti aina kun käynnistää tai sammuttaa auton? ennen paloi mut nyt yht äkkiä lopetti palamisen, en ottanut akun johtoja tai mitään muitakaan irti. Eli ei tule miitään tekstiä. Kilometrit näkyy kyllä. Akun irti ottaminen ei vaikuttanut asiaan.

[jani73]

Sori et tällee tänne väliin kirjoittelen mut kuuluukos 34 525 palaa check control teksti aina kun käynnistää tai sammuttaa auton? ennen paloi mut nyt yht äkkiä lopetti palamisen, en ottanut akun johtoja tai mitään muitakaan irti. Eli ei tule miitään tekstiä. Kilometrit näkyy kyllä. Akun irti ottaminen ei vaikuttanut asiaan.

Polttimo varmaan palanut.

[late-84]

mittaristo ongelma

en usko et o polttimosta kyse, ku kert kieli teksti tulee näkyviin ku painaa sitä oikean puoleista namiskaa pitkään. virrat päällä ku painaa ni alkaa koko teksti näyttö palaamaan, et kyl vissiinkin ledit on kunnossa. mutta kuuluukos se check control teksti tulla kun virrat on/off.

[RiiQuu]

mutta kuuluukos se check control teksti tulla kun virrat on/off.

Ei, vaan käsittääkseni vaan jos painaa siitä sen chekin napista. Eli jos kaikki kunnossa siinä ei lue mitään, eikä näytössäkään ole ns. taustavalo päällä. Vian ilmetessä siinä lukee hetken mikä mättää, tämän jälkeen teksti häviää ja näytön himmeä taustavalo jää päälle. Jos useampi vika niin sinnehän tulee se pieni + merkki. Sitten kun virrat sammuttaa niin jää siihen hetkeksi vika (tai viat) pyörimään näytössä.

Näin ainakin tossa mun vessassa. Tiedä sitten toimiiko kaikki siinä oikein.

[ViisKolmeVitonen]

Väärä vastaus, sukka pois!
Eli mun vm. 88 e34:ssa on keskituuletusräppänöiden välissä tollanen säätö, kaverin vuotta uudemmassa ei-ilmastoidussa tollasta ei ole. Eli taitaapa tohon ilmantoistoon liittyä...

Tämä selvä.

Otin tuossa vasemmanpuoleisen valokatkaisimen irti, kun oli polttimo palanut. Sain vivun puoleisen päädyn auki, mutta sieltä ei vaihto onnistunut. Ja sehän taisi olla vielä juottamalla kiinni. Toista päätä en uskaltanut paljoa väännellä, kun ei kerran suosiolla lähtenyt. Olisko heittää jotain linkkiä ta vinkkiä millä sen polttimon sais vaihdettua ja kuinka sen loodan kuulu aueta.

Toinen juttu koskee cc:tä. Se ja matkamittarit näkyy usein himmeästi tai sit ei ollenkaan. Joskus se jopa sekoaa totaalisesti ja näyttää mitä ihmeellisempiä juttuja Yleensä ongelma esiintyy kun on kosteaa tai pakkasta. Olisko kuvaa tai jotain juttua, että mitä juotoksia ja/tai johtoja siä pitäis ronkkia että rupeis yhdisteleen paremmin?

[late-84]

Ei, vaan käsittääkseni vaan jos painaa siitä sen chekin napista. Eli jos kaikki kunnossa siinä ei lue mitään, eikä näytössäkään ole ns. taustavalo päällä. Vian ilmetessä siinä lukee hetken mikä mättää, tämän jälkeen teksti häviää ja näytön himmeä taustavalo jää päälle. Jos useampi vika niin sinnehän tulee se pieni + merkki. Sitten kun virrat sammuttaa niin jää siihen hetkeksi vika (tai viat) pyörimään näytössä.

Näin ainakin tossa mun vessassa. Tiedä sitten toimiiko kaikki siinä oikein.

Elikkäst nytten se on alkanut toimimaan oikein, kiitoksia avusta!!