Ovet lukossa... Missä sijaitsee E34 keskuslukon ohjausboxi?

[csimann]

Tapahtuipa eilen seuraavaa; auto kaupan edessä parkissa ja kun piti lähteä, niin ovet eivät auenneetkaan. Avain kyllä meni lukkoon ja lukko liikkui edestakaisin, mutta ei vaan auennut/nuppi noussut ylös! Ajattelin, että pakkasella voisi olla jotain tekemistä asian kanssa, mutta eipä auttanut sulattelemisestakaan. Ainoaksi vaihtoehdoksi jäi takaoven pikkuikkunan rikkominen. Sieltä sitten pääsi veivaamaan ikkunan auki ja ryömimään sisään autoon. Oli varmaan hauskan näköistä keskellä kylää... Poliisitkin ajoivat ohi hiljentäen kohdalla, mutta eivät pysähtyneet. Sai siis murtautua ihan rauhassa, menihän siinä pari tuntia kun kaikenlaista kokeiltiin ennen ikkunan rikkomista. Ovet ovat vieläkin lukossa, vaikka akunkenkä irti ym. Aika saatanan erikoinen homma, keskuslukko jotenkin hirttänyt kiinni? Nupit eivät nouse ylös edes pihdeillä vetämällä! Hiukan pieni vitutus...

[T3]

Rikoit sitten sen kaikkein kalleimman ikkunan.

Oletko kokeillut jo kääntää sen avaimen ikäänkuin hieman "yli" oikealle. Eli kokonaiset 90-astetta. Tämähän on se ns. varotoimenpide, tai millä nimellä sitä nyt sitten kutsutaankin.

Itsellä teki kerran entinen E34 saman tempun, mutta tuolla "yli"-kääntämisellä ja sitten avaamalla homma helpotti.

[Luntti]

Niin lasin minkä rikoit taisi olla kallein. Arvaus vain. Onneksi on e34 korimalli niin löytyy purkaamoltakin laseja.
Kokelitko vänkärin oven lukosta aukaista?

[advance]

Mikä mahtaa olla halvin ikkuna sitten, itsekkin olen tiennyt että nuo pikku-ikkunat voivat oll kallein lasi, mutta sitä ajattelee että sitä ilman pystyy paremmin ajamaan kuin ilman jotain isompaa.

[Bmw Master]

Tuulilasi varmaan halvin.

[Juhis]

Siis akunkenkä irtihän noita ovia ei nimenomaan saa auki, jos ne on menneet lukkoon! Jos E34 ovet on lukossa ja akku loppuu, niin ei saa kuin pelkän peräkontin luukun auki avaimella ilman erikoistoimenpiteitä. Sieltä voi sitten syöttää esim. peräkontin valon tai mahdollisien poppivehkeiden virtakaapelin kautta virtaa toisesta akusta tai autosta, jotta saa ovet auki.

Noissa E32/E34 etuoven lukoissahan on se avaussysteemi tuota tilannetta varten, että avain käännetään toiseen suuntaan niin pitkälle kuin menee ja kahvaa ylös ja käännetään vielä lisää 90 asteen kulmaan avainta. Ja sitten toiseen suuntaan muistaakseni. Tuolla tavalla pitäisi saada lukko avattua. Valitettavasti ei toimi läheskään aina. Ja tuo mun selitys ontuu hiukka, kun kerron sen ulkomuistista.

Mitä sulla sitten on paskana? Ei mitään tietoa.. jos ei keskuslukon ohjainboxi, niin voihan olla että esim. kuskin oven solenoidi (siis keskuslukon moottori) on paskana jne..

[Zoui]

Tuulilasi varmaan halvin.

Ja sen rikkominen on sitten taas , laminoitu ja ilman tuulilasia ajaminen on cool

[T3]

Noissa E32/E34 etuoven lukoissahan on se avaussysteemi tuota tilannetta varten, että avain käännetään toiseen suuntaan niin pitkälle kuin menee ja kahvaa ylös ja käännetään vielä lisää 90 asteen kulmaan avainta. Ja sitten toiseen suuntaan muistaakseni. Tuolla tavalla pitäisi saada lukko avattua. Valitettavasti ei toimi läheskään aina. Ja tuo mun selitys ontuu hiukka, kun kerron sen ulkomuistista.

Just tätä samaa asiaa mäkin yritin kertoa tuossa aiemmin.
Juhis tietää tän varmaan paremmin tai joku muu...

Itsellä tuosta on kohta vuosi aikaa, joten ei millään voi muistaa miten meni. Mutta ovi kuitenkin aukes ikkunoita rikkomatta.

PS. vm.-85-ylöspäin... BMW ja sähkö, erittäin huono yhdistelmä.

[ViisKolmeVitonen]

Tuosta voipi olla apua. Ekan sivun viimeisessä postauksessa linkki, jos lontoo taipuu...

[Bmw Master]

Ja sen rikkominen on sitten taas , laminoitu ja ilman tuulilasia ajaminen on cool

Ennenkaikkea COOL tällä kelillä.

[csimann]

Rikoit sitten sen kaikkein kalleimman ikkunan.

Sitä vähän pelkäsinkin... Tuntui vaan luontevammalta julkisella paikalla rikkoa pienempi.

Oletko kokeillut jo kääntää sen avaimen ikäänkuin hieman "yli" oikealle. Eli kokonaiset 90-astetta. Tämähän on se ns. varotoimenpide, tai millä nimellä sitä nyt sitten kutsutaankin.

Itsellä teki kerran entinen E34 saman tempun, mutta tuolla "yli"-kääntämisellä ja sitten avaamalla homma helpotti.

Oikealle ei käänny, vasemmalle kylläkin tuon 90 astetta mutta tuloksetta. Ei mitään vaikutusta! Ja virtaakin on.

[csimann]

Niin lasin minkä rikoit taisi olla kallein. Arvaus vain. Onneksi on e34 korimalli niin löytyy purkaamoltakin laseja.
Kokelitko vänkärin oven lukosta aukaista?

Ei aukea mistään lukosta, ainoastaan peräluukun sain auki. Keskuslukko ihan eloton.

[csimann]

PS. vm.-85-ylöspäin... BMW ja sähkö, erittäin huono yhdistelmä.

Eipä käy tuota kiistäminen... E24 tallissa ja siinä aukeaa lukko avaimella vaikka ei olisi virtaa edes vanttuissa, perkele!

[csimann]

Kolmiolasin löysin läheiseltä purkaamolta hintaan 20 euroa, ei paha! Mutta missä sijaitsee E34:ssä keskuslukon ohjausboxi? Jos kokeilisi vaihtaa sen ennenkuin alkaa enempää purkamaan autoa. Olisi vaan pitänyt uskoa T3:sta, E28:aan sentään pääsee vielä avaimella sisään...

[525TurboIC]

Mulla aukes ainaki E34 vänkärin ovi ku oli akun kenkä irti ja vahingossa meni ovet lukkoon... Olikohan se että kahva ylös ja sit kääntää avainta lukossa...?
Se vaan jäi ihmetyttää että kuinka voi toimia keskuslukko vaikka tosiaan akunkenkä oli irti?