e34 535 Tyhjäkäynti

[kai k]

sit ois toi tyhjäkäynti ongelma kylmänä ei humppaa yhtään eikä välillä lämpimänäkään! mut ajon jälkeen alakaa taas udestaan!!

[jani1632]

valkoinen siinä mankalle tarkoitetussa johtosarjassa.

[Leka]

eli auto ei puhalla lämmintä kuskin puolelle tyhjäkäynnillä mut kierosta kun laittaa ni heti lämpiää!! vänkärinpuolelle ihan normaalisti toimii ja koneen lämmöt tyhjäkäynnillä normaalit ja kun lähtee ajamaan ni laskee melkein siniselle!! tyhjäkäynti vähän humppaa!!

edit: nesteet vaihdettu tänään!!

Ilmasitko kunnolla ja onko nestettä riittävästi?

[kai k]

Ilmasitko kunnolla ja onko nestettä riittävästi?

kyllä ilmasin ja neste pinnan tarkastin eilen ja nyt aamulla!! tuli tossa mieleen et voisko johtua termostaatista kun pitää olla -10 asteen pakkasella pahvi keulassa jotta kone lämpiää ilman pahvia viisari osottaa pikkasen yli sinisen ajaessa mut tyhjäkäynnillä nostaa vähän ylemmäs!! auto tuotu kesällä saksasta et termariin en ole ite koskenu!!!

[M.A.G.E]

Vaihda termari + vesiventtiilin toiminta kannattaa tarkastaa. Mulla lämmöt nousevat -10 pakkasella aika nopeasti puoleen väliin asteikkoa ja pysyy siinä. Ei sinne keulalle pahvia pitäisi joutua/pidä laittaa.

[kai k]

Vaihda termari + vesiventtiilin toiminta kannattaa tarkastaa. Mulla lämmöt nousevat -10 pakkasella aika nopeasti puoleen väliin asteikkoa ja pysyy siinä. Ei sinne keulalle pahvia pitäisi joutua/pidä laittaa.

juu eioo tarvinnu kyllä minunkaan ikinä bemariin pahvia laittaa!! minäpä vaihdan termarin.

[Leka]

juu eioo tarvinnu kyllä minunkaan ikinä bemariin pahvia laittaa!! minäpä vaihdan termarin.

Ei tosiaan tarvitse pahvia laittaa kovillakaan pakkasilla kun kaikki on kunnossa ja hyvin tarkenee. 92 C termostaatti paikoileen niin rupeaa kabiinissakin lämpö riittämään.

[kai k]

Ei tosiaan tarvitse pahvia laittaa kovillakaan pakkasilla kun kaikki on kunnossa ja hyvin tarkenee. 92 C termostaatti paikoileen niin rupeaa kabiinissakin lämpö riittämään.

Mistä noita 92 termareita sais kun tänään tuli vastaan vain 80-85 asteisia?

[jappi]

Tuntuu kyllä äkkiseltään aika kovalta lukemalta tuo 92 C, kun ETK tarjoaa 80 C. Itse juuri laitoin 82 asteisen, ja lämpömittari on karvanverran päälle puolivälin. Aiemmin mittari ei juurikaan sinisen alueen yläpuolelle ajossa noussut.

[Leka]

Tuntuu kyllä äkkiseltään aika kovalta lukemalta tuo 92 C, kun ETK tarjoaa 80 C. Itse juuri laitoin 82 asteisen, ja lämpömittari on karvanverran päälle puolivälin. Aiemmin mittari ei juurikaan sinisen alueen yläpuolelle ajossa noussut.

Tuntuu kovalta joo, on meinaan M50:ssä tuommoinen passeli talvikäytössä... M30 termostaatteja joihin olen luetteloissa törmännyt löytyy 85, 80, 75 ja 71 asteisina. ETK tosiaan tarjoaa M30:iin 80C termostaattia.

[kai k]

Tuntuu kyllä äkkiseltään aika kovalta lukemalta tuo 92 C, kun ETK tarjoaa 80 C. Itse juuri laitoin 82 asteisen, ja lämpömittari on karvanverran päälle puolivälin. Aiemmin mittari ei juurikaan sinisen alueen yläpuolelle ajossa noussut.

elikkä laitanpa itsekkin sellaisen!!