E34:sen tarvikehälyttimen kytkennästä

[Wangel436]

Mistähän löytyy kyseisestä autosta helpoiten se piuha joka sulkee lasit ja kattoluukun kun hälyttimen laittaa päälle? Kuskinovesta sen ainakin taitaa saada jos ei sitten muualta? Minkähän värinen johto lienee ja onko + vai - ohjattu?

Myös jonkun hälytinmerkin malli/merkkikohtainen asennusohje myös kiinnostaisi,selviäispähän muutenkin vähän vähemmällä johdonvedolla(esim.ovi ja luukkukytkimien värit jne.)
Ja autohan oli tarkemmin e34 525i touring vm.94

[rocroc]

Takapenkin alta ainakin 525i -89:ssä. Itse kytkin VDO:n kauko-ohjaimen niin että kun painaa toisen kerran lukitusnappia niin ikkunat+luukku menee kiinni ja ovet samalla "takalukkoon"

Ainakin tuo minun systeemi vaati 2 diodia + releen että toimi kunnolla. Piuhojen väritkin pitäisi olla vielä jollain lapulla ylhäällä, yritän etsiä kun kerkeän.

[Wangel436]

Takapenkin alta ainakin 525i -89:ssä. Itse kytkin VDO:n kauko-ohjaimen niin että kun painaa toisen kerran lukitusnappia niin ikkunat+luukku menee kiinni ja ovet samalla "takalukkoon"

Ainakin tuo minun systeemi vaati 2 diodia + releen että toimi kunnolla. Piuhojen väritkin pitäisi olla vielä jollain lapulla ylhäällä, yritän etsiä kun kerkeän.

Katseleppas kun ehdit,niistä olis apua minulle,tai sitten pitää alkaa tutkimaan kytkentäkaavoja.

[Wangel436]

Nostetaas etusivulle,kai nyt joku on edes hälyttimen e34:seen laittanut

[jappi]

Taidetaanpa kaikissa e34:ssa käyttää +pulssia avaamiseen ja sulkemiseen.

Tuolta lisää http://www.bmwe34.net/e34main/Upgrade/KeylessEntry.htm

[jani73]

Tuolla auton kytkikset vm '94.

http://www.carsoft.ru/avtorepair/bmw_e34/E34.html

Ainakin cobran hälyssä tuo homma on toteutettu siten, että ovien lukitusaikaa pidentämällä ikkunat sulkeutuu.
Eli jos hälystä löytyy moinen ominaisuus, niin sillä se ainakin onnistuu.
Piuhat on tässä tapauksessa luonnollisesti samat, jotka ohjaa lukkoja.

[Jihoo]

Itse asensin tuossa jokin aika sitten kauko-ohjattavan keskuslukituksen. Helpoiten ainakin omasta mielestä löysin piuhat sieltä takaluukun muovin alta, eli sinne takaluukun lukolle meneviin piuhoihin asentelin sen. Ja tuo ikkunoiden/ kattoluukun kiinnimeneminen tapahtuu itsellä painamalla pitempään lukitusnappia (niin pitkään kun kaikki on kiinni). Tietysti jos sinulla on mahdollisuus säätää tuota lukitus pulssin pituutta niin sillähän se onnistuu tietysti helposti.

En tiiä onko tuosta mitään apua mut kerroin kumminkin

[jappi]

Ilmeisesti vaan ei noista takaluukulle menevistä piuhoista saa tuota takalukko-ominaisuutta toimimaan...Vai saako?

[jani73]

http://www.btcf.fi/forum/showthread.php?t=6153&page=2&pp=20

Kannattaa lukea tuokin läpi, jos lukituspiuhat kiinnostaa. Lisäksi sieltä löytyy tietoa tarvittavista diodeista.

[Wangel436]

Hälytin saatu toimimaan suurelta osin Mutta vielä on hakussa peräkontin valokytkimen piuhat,tuleeko ne kanssa tuonne GM-moduliin? Kun kytkentäkaavioita katselin niin ainakaan omaan silmään ei osunut. Onkohan orkkishälytin kytketty myös kontin piuhoihin? Yhden kaavion mukaan ei olis?

Kyseessä siis e34 525i touring vm.-94

[jappi]

Tuossahan ei ole maadoittava tuo takaluukun kytkin, vaan sen kautta kulkee virta, kun luukun avaa. Jos ja kun tuo sun hälyttimes vaatii maadoituksen, niin ota ohjaus tuosta luukkukytkimestä tulevasta piuhasta tavalliselle lisävaloreleelle ja ohjaat releen kautta maadoituksen hälyttimelle. Ja toi johto oli muistaakseni punavalkoinen.

[jani73]

http://www.carsoft.ru/avtorepair/bmw_e34/6320.0/index.html

Tuosta kun katselet, niin RT/WS (punavalkoinen) menee takaluukusta konehuoneen sulakeboksiin.
Noin mä sen ymmärsin.