e34 m5 ihmeellinen tapaus

[jooma]

elikkä, eilen ajelin moottoritiellä hieman reilumpaa vauhtia erään M3 kanssa, vauhtia oli sitten kertynyt jonkun verran ja m3 ajeli edessäni ja eiköhän sieltä lentänyt kivi tai joku,,, taikka sitten ei lentänyt mitään mutta ääni kuului kuin kivi olisi osunut keulaan,, no, eipä mitään ajelin kotia kohti n.20km, ja kotipihassa huomasin että konepellin alta nousee höyryä, konepelli auki ja koneen etuosa joka puolelta jäähdytin nesteen peitossa, sitten n.3s auton sammuttamisen jälkeen rupes loriseen, auto tiputti kaikki jäähdytin nesteet öljypohjan kohdalta :( tänä aamuna huomasin että propellin jokaisesta siivestä on haljennut palanen!!!! :/ niin ja auto ei keittänyt ja kävi normaalisti. niin ja sitten vielä n. 15km ennen kotia kun kiihdytin risteyksestä niin siinä 4000rpm kohdilla rupes kuulumaan semmonen laturinhihnan vinkumisääni. (laturi oli aivan märkä ku konepellin kotona avasin) onko jollain käyny vastaavaa?? konehuoneen yläpuolelta katsottuna ei ainakaan näy mitään mihin propelli olisi osunut, mutta tosiaan jokainen siipi on halki :(

[Juhis]

Onko mahdollista, että vesipumppu olis hajonnut?!

[samtheMan]

Oiskos sieltä lentänyt sitten kivi ja mennyt syyläristä läpi?

[jooma]

ja ajotietokone sanoo näin: kuhlwasserstand, betriebsanleits. mitäs nuo meinaavat?

[jooma]

niin ja nuo propellin siivet jotka olivat hajonneet, ne kaikki olivat märkiä siitä kohdasta mistä olivat lohjenneet, muualta ei,oisko mahollista että joku vesiletku pompsahtanu siihen propellin eteen ja sit hajottanu letkun tai jotain....??

[Aukes!]

ja ajotietokone sanoo näin: kuhlwasserstand, betriebsanleits. mitäs nuo meinaavat?

Wasseri meinaa alhaista jäähd.nesteen pintaa. Tosta betriebsistä ei hajua, tehdas, toimintalaitos? Kehottaa ilmeisesti huoltoon? Joku fiksumpi lisätköön =)

[CeSsI]

ja ajotietokone sanoo näin: kuhlwasserstand, betriebsanleits. mitäs nuo meinaavat?

Betriebsanleitung tarkoittaa omistajan käyttöohjekirjaa eli check control varoittaa jäähdytysnesteen alhaisesta tasosta ja käskee katsomaan tarkemmat ohjeet ko. kirjasta.

[525iiäxä]

elikkä, eilen ajelin moottoritiellä hieman reilumpaa vauhtia erään M3 kanssa, vauhtia oli sitten kertynyt jonkun verran ja m3 ajeli edessäni ja eiköhän sieltä lentänyt kivi tai joku,,, taikka sitten ei lentänyt mitään mutta ääni kuului kuin kivi olisi osunut keulaan,, no, eipä mitään ajelin kotia kohti n.20km, ja kotipihassa huomasin että konepellin alta nousee höyryä, konepelli auki ja koneen etuosa joka puolelta jäähdytin nesteen peitossa, sitten n.3s auton sammuttamisen jälkeen rupes loriseen, auto tiputti kaikki jäähdytin nesteet öljypohjan kohdalta :( tänä aamuna huomasin että propellin jokaisesta siivestä on haljennut palanen!!!! :/ niin ja auto ei keittänyt ja kävi normaalisti. niin ja sitten vielä n. 15km ennen kotia kun kiihdytin risteyksestä niin siinä 4000rpm kohdilla rupes kuulumaan semmonen laturinhihnan vinkumisääni. (laturi oli aivan märkä ku konepellin kotona avasin) onko jollain käyny vastaavaa?? konehuoneen yläpuolelta katsottuna ei ainakaan näy mitään mihin propelli olisi osunut, mutta tosiaan jokainen siipi on halki :(

Löytyikö se varsinainen vuotokohta ?

En usko siiven osumista letkuun tms. Eikös se kuiteskii ole aika hyvin sen kehyksen ympäröimä. En ole nähnyt M5 konehuonetta, joten en tiedä miten lähellä ropelia letkuja menee. Melko varmasti joku osa irronnut jostain ja siihen sitten osunut. Mahtuisko niin iso kivi syylärin välistä, että rikkoisi joka siiven...?

Näkyykö siellä mitään rikkinäisiä paikkoja ?

Roiskunut neste "voidellut" varmaan laturin hihnapyörän ja alkanut luistaa, siitä varmaan ääni.

[jooma]

vuotokohta ei vielä ainakaan löytynyt, pitäs päästä auton alle tsiikaan, sieltä pohjapanssarin kohdalta se virtaus kävi. tuo vaan kummastuttaa kun n.15km ennen kotia kuului jo tuo laturin ääni elikkä sillon on jo vedet sinne päässy! mutta vasta kotona auton sammuttamisen jälkeen tuli loputkin pihalle! niin ja siis pitääkö tuo laturikin nyt vaihtaa ku kastu, vai voiko sen jotain kuivata tai jotain? niin ja siis nuo siivet ovat kaikki haljenneet sieltä moottorin puolelta, kaikki ovat ehjiä syylärin puolelta.

[jooma]

ja jollain vielä tarkennusta tuosta mitä tuo betrieb..... juttu meinaa?

[jam75]

ja jollain vielä tarkennusta tuosta mitä tuo betrieb..... juttu meinaa?

CeSsIhän kertoili tuossa aikasemmin jo, eli jäähdytysneste vähissä ja auton käyttöohjekirjaan pitäis tutustua

[JiiP]

Laitat tuosta "pommistasi" avaimen ykkösasentoon ja sitten painat sitä "cc" nappulaa (eli ei sitä tripin nollausta) ni hetken ku jaksat painaa ni muuttuu kieli ihan englanniksi ni ymmärtää helpommin.

[jannmann]

nasta

itsellä lensi kerran nasta jäähdytimeen ja nesteet pihalla...
olisiko mahdollista jos vauhtia oli paljon ja m3:ssa nastakumit.. nastat kun tahtoo lentää helvettiin jo helposti 150km/h nopeudessa..?

[jooma]

kyllä se vauhti tais joo olla 200 paremmalla/huonommalla puolella

[csimann]

Laitat tuosta "pommistasi" avaimen ykkösasentoon ja sitten painat sitä "cc" nappulaa (eli ei sitä tripin nollausta) ni hetken ku jaksat painaa ni muuttuu kieli ihan englanniksi ni ymmärtää helpommin.

Ei alkuperäiskieltä saa mennä vaihtamaan, ainakaan mihinkään liittoutuneiden kieleen... Mutta oikeesti, aikas tyhmä täytyy olla, jos nuo muutamat Saksan sanat ei mene jakeluun!