onko katsastus vikalistani paha? (e34 520 -89)

[eskoasko]

- etuoikea iskari 8%
- molemmilla puolilla helmoisssa sellaset 20cm ruosteviirut
- apurungonpuslat rikki (takana)
- molemmilla puolilla uloimmat raidetangonpäät väljät

minkäverran noin varaosat maksanee ja onko kovinkin aikaavieviä hommia?

[Rockford]

- etuoikea iskari 8%
- molemmilla puolilla helmoisssa sellaset 20cm ruosteviirut
- apurungonpuslat rikki (takana)
- molemmilla puolilla uloimmat raidetangonpäät väljät

minkäverran noin varaosat maksanee ja onko kovinkin aikaavieviä hommia?

Perusvikoja. Homman suuruus on hieman hankala määrittää, koska en tiedä onnistuuko homma itseltäsi vai vietkö johonkin, onko tallia vai mitn, jne. Osien hinnatkin riippuu aika paljolti paikasta mistä ostaa. Eli jos se on paha, niin bemu paaliinko ? Ei kai niin pahaa vikalappua saa, etteikö kannata laittaa.( Lukuunottamatta kerran C-kadetista saamaani vikalappua, jossa ruostevauriot: Kori ja alusta kauttaaltaan ) Molemmat iskarit luonnollisesti kannattaa ostaa, mutta se mistä ne haet määrittelee hinnan. Biltemasta saa iskarit parilla kympillä, merkki-iskaria taas ei. Jokatapauksessa, hommina nuo ei nyt mahdottomat ole. Ainoa mikä on hieman ikävä vaihtaa, niin nuo takapuslat. Käsittääkseni samat kuin e30:ssä, mutta kyllä nekin saa vaihdettua. Osia kannattaa kysyä vaikka Kl-varaosista tai paikallisesta vastaavasta, niin ainakin hinnat on selvillä.

[Tom1s]

Ainoa mikä on hieman ikävä vaihtaa, niin nuo takapuslat. Käsittääkseni samat kuin e30:ssä, mutta kyllä nekin saa vaihdettua. Osia kannattaa kysyä vaikka Kl-varaosista tai paikallisesta vastaavasta, niin ainakin hinnat on selvillä.

Noihin takakelkan pusliinkin kun tekee kunnon työkalun sitä varten niin homma sujuu reilussa tunnissa ilman kiirettä! Työkalun mitat löytyivät muistaakseni täältä foorumiltakin.

[Rockford]

Noihin takakelkan pusliinkin kun tekee kunnon työkalun sitä varten niin homma sujuu reilussa tunnissa ilman kiirettä! Työkalun mitat löytyivät muistaakseni täältä foorumiltakin.

Jep, ja jos oikeaa työkalua ei ole, niin kaasulla myös irtoaa näppärästi.

[ankkuli]

tarvikeosien hinnat ja työmäärä suunnilleen:
raidetangon päät 20-30€/pari, 1-2h (sis. säätö)
takakelkan puslat 50-60€/pari, 1-2h
iskarit 100-150€/pari, 2-4h

ruostevaurion paikkuu ehkä n. 2h

eli osiin 170-240€ ja työtä 6-10 tuntia a'40€=160-400€.

noi ajat on veikkaus siitä, mitä paikallinen korjaamo veloittaisi. tuskin ammattilaisilla niihin ainakaan 10 tuntia menisi, mutta tommosiin ehdotuksiin voi varautua. hae/tilaa osat motonetistä ja koita sopia edullinen könttäsumma korjauksesta etukäteen.

ite tehden kotikonsteilla ja vähän harjotellen menee viikonloppu helposti (ainaki mulla menis)

[T3]

.....

[himonussija]

Osta samalla raidetangon ulko- ja sisäpäät. Niiden vaihto onnistuu ihan amateuriltakin puolessa tunnissa per tanko. Jos rupeet kikkailemaan vaihtamalla vain ulkopään, niin helposti särkyy sisäpään tangosta kierteet.

Ulkopää tipahtaa kun löysää sen kiinnitysmutterin ja mosauttaa isolla vasaralla irti. Sisäpää on muistaakseni lukkoprikalla (pitää siis oikaista ennen avaamista) ja isolla mutterilla. Sit vaan katot vanhasta raidetangosta pituuden mahdollisimman tarkasti ja säädät uudet osat sen mukaan mahdollisimman lähelle vanhoja säätöjä. Ja kun olet vaihtanut myös iskarit, niin viet auton aurauskulmien säätöön. Räjäytyskuvista on apua!

[Leka]

Tuossa vaihdellaan mm. hieman raidetankoja ja E34:n apurungon puslatyökalun piirrustuksia voi kysellä multa

[eskoasko]

millä nimellä muuten nuo osat tunnetaan motonetissä?

[Sickness]

Miksi katsastussetä on kiinnostunut helmoissa olevista ruosteista?

[Kyytsis]

Miksi katsastussetä on kiinnostunut helmoissa olevista ruosteista?

Vedähän Topi vielä toinen pannu kahvia...

t.Ville

[Sickness]

Vedähän Topi vielä toinen pannu kahvia...

t.Ville

Kiitos vinkistä, siinä ei kauan nokka tuhissut... ja sitten asiaan:

20cm ruosteviiru ei liene laaja-alainen ruostevaurio eikä helma ole kantava rakenne? Joten miksi katsastussetä on siitä kiinnostunut?

EDIT: Vai onko se perkeleen helma kantava rakenne?

[eskoasko]

500s E34 Raidetangonpää U/V ja S/O (vasenkätinen kierre). . 17-2125 9.90
500s E34 Raidetangonpää U/O ja S/V (oikeakätinen kierre). . 17-2124 9.90

500s E34 Tukivarren--poikkipalkin helasarja (Ø44mm). . . . 18-1591 23.21
500s E34 Poikkipalkin--korin kumityyny v/o. . . . . . . . . 18-1226 24.90

onko nämä käypiä osia, kopioitu motonetin listoilta

[aaronp]

Kiitos vinkistä, siinä ei kauan nokka tuhissut... ja sitten asiaan:

20cm ruosteviiru ei liene laaja-alainen ruostevaurio eikä helma ole kantava rakenne? Joten miksi katsastussetä on siitä kiinnostunut?

EDIT: Vai onko se perkeleen helma kantava rakenne?

Ruosteviiru??? mikäs vittu se semmonen on? Jos on reikä/murtuma niin se pitää korjata, muuten ei tarvi mistään pintaviiruista huolehtia.

[Leka]

EDIT: Vai onko se perkeleen helma kantava rakenne?

On se...