Lämpöä riittää E34

[Thundermix]

No niin,ilmastoinnin lämpöjutuista oli paljon juttuja tuolla, mutta tälläista en ollut näkevinäni.

Eli toi oma E34 on hirveän epäkäytännällinen näin kesäaikaan varsinkin...
Autosta kun ei saa viileää ilmaa,ei sitten mitenkään...

Ei ilmastoinnin kanssa,eikä ilman ilmastointia...
Pelkällä puhaltimellakin tulee tulikuumaa kokoajan..
Alkaa kirjaimellisesti palamaan hihat

Aloitteleva bemaristi kun olen niin ei tiedä oikein mistä aloittaa...

Jostain sivukorvalla kuulin jstn ilmastoinnin etuvastuksesta??Mut vaikuttaaks se muka sit pelkkään puhaltimeenkii??


Mistäs päin tälläista ongelmaa pitäs lähteä ratkomaan..???
Ei oikein 120km/h teillä kun ei sit kuule enää puhetta jos ajaa luukku ja ikkunat auki

[Sickness]

Mä en tiedä miten ilmastoinnillisessa tuo kierto toimii, mutta lämmitys luultavasti toimii samanlaisella vesiventtiilillä kuin ilman ilmastointiakin olevassa. Tässä tapauksessa veikkaan että sulla on se venttiili jumittunut auki ja lämmin vesi kiertää koko ajan kennolla.

Kohta joku kertoo sulle miten se oikeasti menee

[karsta]

Tuohon pelkkään puhaltimeen viittaisi samat oireet kuin mullakin täällä, eli jokin läppä saattaa olla jumissa. Ja ilmastoinnin kanssa oli samaa ongelmaa, sen kävin täytättämässä kun oli mennyt tyhjäksi. Jalkoihin/ikkunoille säädettynä edelleen tulee siis lämmintä, mutta eipä tuo haittaa näin kesällä kun ilmastoinnin kanssa puhaltaa viileää naamalle, riittää ainakin meikälle toistaiseksi. Toivottavasti tästä oli jotain apua.

[Sickness]

myyntipuolella on nytkin pari purussa olevaa E34:ää joten sieltä vaan hankkimaan toimivaa magneettiventtiiliä tilalle.

Kappas, jälkimmäinen olikin e36. No, niitäkin on jo jokunen tässä maassa...

[karsta]

Mikähän kyseisen komponentin virallinen suomenkielinen nimi on, kun toiset puhuu magneettiventtiilistä ja toiset vesiventtiilistä? Englanniksi taitaa olla heater valve tai heater control valve.

[Cell]

Vesiventtiili se on joka toimii solenoidilla. Eniveis, kannattaa mitata, että niille tulee jännitettä silloin kun kuskin puolen säätöpyörä on säädetty täysin kylmälle, sen naksahduksen yli siis. Itselläkin oli vesiventtiilit kunnossa ja ilmastoinnin aivoboksi pimeänä.

[525iiäxä]

Vesiventtiili se on joka toimii solenoidilla. Eniveis, kannattaa mitata, että niille tulee jännitettä silloin kun kuskin puolen säätöpyörä on säädetty täysin kylmälle, sen naksahduksen yli siis. Itselläkin oli vesiventtiilit kunnossa ja ilmastoinnin aivoboksi pimeänä.

Onko tässä jotain vuosimalli- tms. eroja ? Itselläni se naksahdus on kuumassa päässä, kylmässä päässä ei ole naksahdusta.

[Kyytsis]

Sama vika täällä, kuskin puoleinen vesiventtiili kiukkuaa välillä. Pelkääjänpuolella ollaan asiasta autuaan tietämättömiä, mutta kuskilla hiki virtaa...

Pitäisi vaihtaa venttiili toimivaan.

t.Ville

[Cell]

Onko tässä jotain vuosimalli- tms. eroja ? Itselläni se naksahdus on kuumassa päässä, kylmässä päässä ei ole naksahdusta.

Tuosta en tiedäkkään, oma naksahtaa molemmissa päissä.

[Leka]

Tuosta en tiedäkkään, oma naksahtaa molemmissa päissä.

Samoin ja vain se kuskin puolimmainen niinkuin kuuluukin.

[525iiäxä]

Samoin ja vain se kuskin puolimmainen niinkuin kuuluukin.

Höh, täytyy nyt vielä varmistaa, mutta ei minulla naksahda kuin kuumassa päässä ja sama molemmissa säätimissä. Jos näin on, niin mikähän ihmeen versio tuo on...

[alspe]

Höh, täytyy nyt vielä varmistaa, mutta ei minulla naksahda kuin kuumassa päässä ja sama molemmissa säätimissä. Jos näin on, niin mikähän ihmeen versio tuo on...

Mulla kans naksahtaa vaan yläpäässä Sekä miehessä, että lämmön säätimessä

[525iiäxä]

Mulla kans naksahtaa vaan yläpäässä Sekä miehessä, että lämmön säätimessä

Naksahtaako myös apumiehen puolella ?

[alspe]

Naksahtaako myös apumiehen puolella ?

Ei ainakaan lämmönsäätimessä

[525iiäxä]

Ei ainakaan lämmönsäätimessä

Mikähän sekasikiö toi sitten on kun kummallakin puolella naksuu