E34 M5 Turbotus

[Menace]

Nyt kun näitä keskusteluja on käyny läpi ja soutanu pykäläviidakossa,on pää enemmän ja vähemmän sekasin.Joten kaipaisin selvennystä tälläseen asiaan ;

Kun on olemassa se 20%-sääntö,tarkoittaako se sitä,kun oma auto on 3,6 l,niin mallisarjan tehokkain on se 3,8 l,ja mun auton tehot ei missään tapauksessa saa ylittää 20%:lla 3,8:n tehoja?Vai voiko esim. Kunnon korin jäykistyksillä,hyvillä isoilla jarruilla ja kunnon alustalla ottaa autosta enemmän,kuin mitä pykälät antaa myöten.Tässä tapauksessa 68 Hp olisi maksimi tehonlisäys...Jos nyt ajatellaan esimerkiksi turbon asennusta,uusia mäntiä,kankia ym...68 hp on aika äkkiä saavutettu :?

Joku fiksumpi ihminen,valaiskaa...

[Gygt]

eipä sitä oo pakko penkittää ku pikku paineilla konttoria varten... ja nurkan takana paineet kaakkoon.. ja kyllä näitä kirtely konsteja löytyy muitakin..

[Menace]

Niinno...Ei muutaku kikkailemaa

[sqxo]

eipä sitä oo pakko penkittää ku pikku paineilla konttoria varten... ja nurkan takana paineet kaakkoon.. ja kyllä näitä kirtely konsteja löytyy muitakin..

Noinhan ne kaikki "kovat" turbottelijat aina kehuu tekevänsä.. Eli taitaa olla pirun yleinen konsti. En oo vielä kuullu että tommonen EI olis onnistunu joltakin, eli tolle ne ei kai konttorilla voi mitään. :shock:

[Lanttu]

Toisaalta ei kannata uskoa kaikkia "isojen poikien" juttuja...jos jonkun kiesistä on dynottu vaikka 240 kaakkia, jutuissa se pyöristyy ainakin 300 horseen...tehon yksikkö on kylläkin watti...

[*Kaide]

Mitens se E34 twinturbo josta on ollut juttua, eikös siinä ollut ~400hv?

Sehän jää juuri siihen 68hv:n nurkille mutta potentiaalia taisi kuitenkin olla enemmänkin.
Oliko auto leimattu noille tehoille, vai mitä...en muista...?

[.:miksu:.]

Eikös se oo jo muutamassa topicissa todettu, että turbotus rinnastetaan moottorinvaihtoon, milloin vaihdon tekijä vakuuttaa vaihdetuttujen osien alkuperän, sopivuuden ja työn. Katsastusmiehelle ei oikeastaan kuulu kuin paperityö ja todeta laite katuturvalliseksi ja päästöiltään norminmukaiseksi.

= Vastuu yksiselitteisesti on rakentajalla.

[Hasardi]

Mitens se E34 twinturbo josta on ollut juttua, eikös siinä ollut ~400hv?

Sehän jää juuri siihen 68hv:n nurkille mutta potentiaalia taisi kuitenkin olla enemmänkin.
Oliko auto leimattu noille tehoille, vai mitä...en muista...?

Jep, se on ihan kunnon rassi, tuplaturbo M5...tehtiin tuolla: www.streetturbo.fi. Siellä on myös kuvia projektista, kun klikkaat sivuilla Galleria osastoa. Loppui penkki kesken...lopuksi taisi olla siinä 600 hv:n paikkeilla muutamien säätöjen jälkeen!

[Tykki]

ei saa millään konstilla ylittää sitä 20%-sääntöä, pois lukien erikoislupa joita myönnetään nykyään pirun nihkeästi. ja tietysti alusta vastaa sitä 3.8:a?
ja paljonko se sun kiesi painaa? pitää olla se vähintään 7kg/kw painoa, koska vaikka tuo 20% tehonylitys mallisarjan tehokkaimpaan sallitaan, niin tuo teho/paino suhde ei saa ylittyä missään tapauksessa, paitsi jos on kyse suoraan autotehtaasta. ja jos on vanhempi kuin -92 auto kyseessä, niin miksipä ei se turbotus onnistuis, jos yllä olevat kriteerit täyttyy. ja teholappu konttorille. ja sitten HOX! ei kannata säätää uudestaan ja ottaa samassa dynossa huipputehoja irti sitte ku on konttorilla käyty. nimittäin tiedän tapauksen jossa katsastuskonttorista on pyydetty teholappu faxilla firmasta jossa teho mitattiin, ja jälkeen leimaamisen.

[rrracing]

minimi paineilla ne leimaa firmois :wink: eli ei muuta ku sen jälkee vivut kaakkoo