E34 525i 91-> (Essonbaarivisa, osa 1)

[Jouskari]

eli nyt visan aiheena se uudempi 2.5 litranen, eli 24 venttiili kone.

kysymys 1. onko siinä nokka-akselin käyttö hihnalla vai ketjulla?

kysymys 2. onko runsaasti kansiongelmia? mulle selitettiin että kansia menee kuin jarrupaloja ja että aivan paska kone sen suhteen.
uus kansi maksaa kääpiövaltion kansantuotteen verran.

Tässä vähän selasin tekniikka osiota ja ei sieltä semmoisia kokemuksia löytynyt lainkaan? Onko kellekään sattunut napsahtamaan?

jatkokysymys: jos ei, niin kestääkös koneet muutoin hyvin? (eli jos huolletaan, mutta myös ajetaan. )
kunka paksu lompakko pitää olla, jos meinaa moisen auton pitää ajokunnossa?

[Sene]

1:ketjulla
2:en ole ainakaan ikinä kuulut moisesta

[mailman]

Re: E34 525i 91-> (Essonbaarivisa, osa 1)

eli nyt visan aiheena se uudempi 2.5 litranen, eli 24 venttiili kone.

kysymys 1. onko siinä nokka-akselin käyttö hihnalla vai ketjulla?

kysymys 2. onko runsaasti kansiongelmia? mulle selitettiin että kansia menee kuin jarrupaloja ja että aivan paska kone sen suhteen.
uus kansi maksaa kääpiövaltion kansantuotteen verran.

Tässä vähän selasin tekniikka osiota ja ei sieltä semmoisia kokemuksia löytynyt lainkaan? Onko kellekään sattunut napsahtamaan?

jatkokysymys: jos ei, niin kestääkös koneet muutoin hyvin? (eli jos huolletaan, mutta myös ajetaan. )
kunka paksu lompakko pitää olla, jos meinaa moisen auton pitää ajokunnossa?

1. Ketjulla.
2. Eipä ole itsellä ainakaan vielä mennyt, ~1 vuosi 525iA (vm94/11) ja 30tkm takana.
Jatko. Sanotaan että ainakin tuo M50B25 kone kestää vaikka ja kuinka, kun perushuollot tekee edes kerran vuodessa, ts. erittäin luja tekoinen kone. :wink:

[JanneT]

Kaikki M50 koneet ovat ketjulla.

Käsittääkseni kansiongelmat ovat aika harvinaisia, ei täällä palstalla ainakaan kovin paljoa ole ollut juttua niistä.

Kone kestää kyllä käyttöä kun sitä huolletaan, mutta tuon ikäisessä kannattaa varautua erilaisiin pikkuvikoihin joista taas löytyy paljon juttua: tyhjäkäynti häiriöt, imuvuodot, päästöongelmat, tehohäviöt yms. ruiskutuslaite viat.

[Leka]

Tuossa jotain kannen halkeamisesta, tosin M50 moottoria ei jutussa mainita.

[Robi]

Kaverilla on -91 525i 24v ja se on saanut niin huonoa huolenpitoa että hirvittää..oliskohan öljyt vaihdettu reilun kahden vuoden aikana nelisen kertaa, aina kylmällä koneella kaasu pohjaan yms.

Kone kestää, ja itseasiassa kaikki muukin on kestänyt siinä...tällä hetkellä kilsoja mittarissa 280tkm.

Eli normaaliajolla pitäisi olla ongelmaton auto :wink:

[nut]

Juu eipä oo omassakaan ollu mitää ongelmaa vaikka kansi olikin vaihdettu just enneku ostin mutta tämäkin johtu siitä että ylävesiletkun muovikiinnike oli haljennu ja veden pihalle täysistä vauhdeista. Eli siis kannattaa tarkistaa se syylärin puolen pää siitä letkusta.

uus kansi maksaa kääpiövaltion kansantuotteen verran.

Noh, 6000 kr eli jotain 650 eur sis. takuukäytetyn kannen, hilppeet, plaanauksen ja työt ei mun mielestä oo hirvee hinta...

[Syppe]

Korjaamoaikoina en törmänny yhteenkään m50:n kansiongelmaan, m20:a kyllä sitten tuli ja meni...